W204 -09 käynnistää flektin pakkasella käynnistäessä, sytyttää myös lämpötilan merkkivalon.. käyttämällä sammuksissa vika katoaa.. Löytyiskö Oulusta apuja?

No just...ei se lähde laturinjohdolla käyntiin..akkukaapeli oli jäänyt irti...prkl! Kiitokset!!

Ehyitä..mikäs noista pitäis mennä startille?

Startille ei tule päävirtaa...kaapelin startinpäässä oleva 275A sulake ehjä...mihin jännite jää?w211 200cdia -03

Eli ongelma on tämä, satunnaisesti, välillä vuoden välein, välillä kuukauden, käynnistyksen jälkeen neste ei lähde kiertämään. Lämppäristä ei tule lämmintä ja lämmöt nousevat. Yleensä siinä vaiheessa kun lämmöt käy punasella, niin nesteet yhtäkkiä lähtevät kiertoon ja lämpö putoaa normaaliin, ja läm...

...kirveellä löis...
Kyllä minäkin veikkaisin kangissa sekotettuja osia...mutta sen varmaan katoitkin?

Onkohan miten arka silikonille???

Dealeri on 100% oikeassa!Toki toisten rakennelmia voi arvostella, mutta kyllä jokainen rakentaa omastaan ihan mitä tahtoo!

Onko kellään tietoa pystyykö lukkosepät tekemään erimallista avainta...eli onko esim väykyn avain aihio vastaava???Mitä hälytintä uudemmissa mersuissa on, itsellä boschin kauko hälylle ja lukoille eli voisko kauko-ohjaimenki saada avaimeen?

Saahan noita venttiileitä...aattelin jo että jubelta on sormet katkennu jousi savotassa ku ei oo näpytelly aikoihin

Pilleillä pätkä kerrallaan, eihän sinne rälläkät yms mahdu. Paineilma sahanki terä katkee viim. sillon ku juosiki...

HIENOT VANTEET! Meikä tykkää!

Jep, kolmesta kohtaa halki...liekkö tuo saksan aurinko...

No nyt alkaa kuulostaa helpolta

Oliko ne nahat siis mesen vai minkä?mitähän hintaluokkaa sellaset noin yleensä on?

Kyllähän tuo sais täyskaasulla vetää pidemmällekin ku sataseen asti, ei taida olla vielä ku 4-4500 rpm pelissä?

Kyllä ne ruuvit paikkansa löytää,lähinnä se kardaani kiinnostaa, ei taida olla sama?

Ei taida selvitä ku kantapään kautta Laitetaan sitte raportti forumiin...jos projekti onnistuu muuten ollaan hipihiljaa...

EIKÖ KUKAAN TUNNUSTA?

Eli haulla löysin jotain mutu tietoa, mutta onko kukaan tehnyt vaihdosta?Tarkotuksena ois sovittaa bensakoneisen automaatti s/e katkaisijalla -86 300d:hen.Polkimet, hämmentimet, vetolevy, turbiini, kardaani?alipainerasia pumpulle...muuta???

Muakin kiinnostais kovasti vanhojen vanteiden kohtalo....

PRKLE!!!Oispa hoksannu sillon....

Nappaa märällä kädellä kiinni antennista, jos "tukka nousee pystyyn"on vika antennin maadoituksessa

kiva sydän...ja nalle...tai possu...tai norsu...

3 viikoa sitten leimattu auto, käytin pyörien suuntauksessa ja vaihtoon menivät apusimpukan helat, sisempi raidetangonpää, takakelkan etupuslat ja murikan härän silmät....eivätkä osat todellakaan olleet siinä ja siinä, vaan tosiaan paskana!!!!

Entäs ku mulla on vaihdettu lavetin etukumit ja murikan häränsilmät ja vieläki jumpsahtaa ku vaihtaa ja helposti ottaa kenguru lähtöjä...

Kaveri teki kerran vastaavan muutoksen mutta potkurikäyttöiseen, eli vaihtoi volvon b20 tilalle nissanin 2.0d:n.Pienemmästä tehosta ja kierroksista huolimatta nousi hyvin liukuun ja kulkikin ihan riittävästi.Ja vene oli samaa kokoluokkaa.

eli vahvariin tulee 3 johtoa, punamusta, keltamusta, ja sininen. Mikä kytketään mihinkin?Lähinnä toi keltamusta askarruttaa?
...KAIKKI virtaan...enpä ois arvannu...

Onko muuten hajua takapään puslaremontin hinnoista ed. liikkeissä, eli löytynee oikeat työkalut jotta homma sujuu?Ois puolikymmentä puslaa vaihdon tarpeessa...