Mulla oli just samanlaisessa autossa vastaava vika että ei jaksanut kiertää yli 4500 ja se korjaantui uudella ilmamassamittarilla

Tuo palikka on nimeltään eha ja siitä kun nykäisee piuhan irti niin ruisku rupeaa toimimaan mekaanisesti.
Eli vika voi olla muuallakin esim. tyhjäkäyntiventtiilissä tai sen letkuissa.
Kannattaa ihan ekana tarkistaa että kaasuvivusto palautuu nii että se painaa vivustossa olevaa mikrokytkintä.

Puhtaalle alumiinille ensin tartuntapohjamaali tai eboksimaali ja sitten pohjamaali, ainakin osaan eboksimaaleista voi pintamaalata suoraan päälle ilman pohjamaalia. Jos puhallettu pinta on karkea niin siitä kannattaa ensin hioa pahin karkeus pois ja sitten laittaa hiontapohjamaali. Maalit kannattaa...

Jeps kiitos vastauksista.
Tuli viellä semmoinen mieleen että jos tuo on ohjelmoitu jo niin onko se ohjelman toimivuus riippuvainen noista ilmamassamittareista?

Löytyykö tollasen w163 400cdiin ohjelmointiin ja egr.n poistoon tekijöitä?

Taitaa olla sen verran vähän noita om628 moottorisia että ei oikein löydy tietoa..
Tällä hetkellä egr mokkulat poistettu kokonaan mutta toimii normaalisti(?) kun ilmamassamittarin johdot on irti.

Ainakin bensakoneisissa facelift w124.sissa öljynpaineanturi hajoaa juuri tuolla tavalla.

En nyt ulkoa muista mitä kaikkea joutuu purkamaan yläpuolelta mutta renkaan ja sisälokasuojan kun ottaa pois niin sieltä kautta pääsee hyvin operoimaan.

Löytyykö perä ja vetarit viellä? Mikä välitys ja mitä maksais?

Ei sieltä anturin reiästä montaa tippaa öljyä pitäisi tulla sammuksissa. Imusarjan puolella öljynpohjassa on öljynmäärä anturi.

Ihan perus anturivika jos w124, anturi sijaitsee siinä pakosarjan alla.

Minulla rupesi katsuri vaatimaan sivuvilkkuja vm.86 ässään missä ei ole ikinä ollut sivuvilkkuja ja itsekkin olin jo siinä vaiheessa katsastanut auton useamman kerran, Tästä hieman tympääntyneenä laitoin w124sen vilkut mahdollisimman rujosti teipillä kiinni lokarin päälle niin että johdot tulivat ko...

Esim. w202 korissahan on tuota konetta remmiahdettuna niin laita sinne sellanen? Voimaa saa ihan kivasti ja kulutus pysyy paljon kohtuullisempana

http://alvadi.ee/fi/varaosat/mercedes-b ... rin-kansi/" onclick="window.open(this.href);return false;

Pelaako siinä hehkut ollenkaan?

Kävin tätä R Mercedestä katsomassa viimeviikolla ennen kuin oli laitettu myyntiin silloin oli mittarissa 300tkm , nyt enään 178tkm , joten Meseä ruuvattu. http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/r/8378448#yritys=vaihtarit" onclick="window.open(this.href);return false; Tuo kyseinen liikekkö...

Se lista pitää sen ikkunan paikallaan, eli lasi irti ja tiiviste sekä lista lasiin paikalleen ja sitten koko paketti autoon kiinni. Tai näin ainakin itse olen tehnyt.
Tiivistelasin asennuksesta löytyy googlettamalla hyvät ohjeet.

Tervehdys, olen uusi täällä sekä myös Mersun omistajana. Tuli ongelmksi eteen sellainen että uusi auto on hieman matalampi kuin pari edellistä ja talliin ajo ottaa aivan inasen verran pohjasta kiinni. En löytänyt tietoa mistään, että että voiko laittaa alle suurempi profiiliset renkaat, koska arvio...

Käyppä kysymässä esim. ammattikoulun autopuolelta jos sieltä saisi kopiot mittakorteista.
Itse olen pariin autoon ammattikoululta saanut kopiot mittakorteista.

No jos todellinen ruiskustus alkaa n.13jykk niin joku on kyllä pielessä
Todellisen ruiskutuksenhan pitää alkaa ennen yläkuolokohtaa jos tipalla katsotaan eikä pumpun merkistä.

Vähäpäästöisyys ei selviä kuin kysymällä konttorilta, voi hyvinkin olla ei vähäpäästöinen jos tuontiauto. Mutta cooleri keulille ja pumpusta kaikki irti ni ollaan jo lähellä kahtasataa heppaa, ahtoihin ei tarvitse koskea. ja laatikko ja kytkinkin kestää viellä normikäytössä olettaen että kutosbensan...

Voisko olla valojen korkeussäädön napin takaa alipaineletku irti?

Vaihda konttoria. Jos auto on valmistettu ennen 1992 ja ei ole merkattu vähäpäästöiseksi niin ei pitäisi olla ongelmaa katastaa. Ei tosin onnistu jokaisella konttorilla koska vm92 eteenpäin auto on aina vähäpäästöinen vaikka ei olisi merkattu vähäpäästöiseksi, toiset tulkitsee lakia käyttöönotto päi...

Kyllä pystyy vaihtamaan ristiin mutta sitä en tiedä mitä pitää ottaa huomioon kun sen vaihtaa

Multa löytyis xenon umpiot, Laita yv jos kiinostaa.

Muuten siisti väykky

Tuo perä on 91 vuosmallista niinkun auto johon sen laitoin eli siitä ei pitäis olla kiinni. Fiksuna menin vaan myymään sen kopan pois kaikkineen antureineen jo niin ei pääse kokeilemaan sen perän omalla anturilla. Tosin soittelin sille joka sen auton osti niin se anturi toimii kuulema normiperässä. ...

Valo syttyy vasta liikkeelle lähtiessä.

Ja tuo perä on siis w124 korisesta kanssa ja viellä samalla välityksellä kun vanha peräkin.
Itse purin toimivasta autosta irti tuon perän.

Voiko noissa antureissa olla vaikka pituus eroja?

Joo elikkä tuo perä on w124 300 24v sportlinesta ja välityskin on sama kuin entisessä. Kokeilin toisellakin anturilla mutta valo syttyy edelleen liikkeelle lähtiessä. Antureissa lienee jotain eroa kun kl varaosien sivuilta löytyy kyllä vaikka 230e malliin perän anturi mutta ei tuohon 300 24v malliin...

Elikkäs onko erillaiset abs anturit normaaliperässä ja ns kunkkuperässä jossa anturi toisella puolella? Vaihdoin omaan autooni tuon kunkkuperän ja laitoin entisen anturin tuohon perään niin nyt syttyy abs valo kun lähtee liikkeelle. Minkälaista arvoa tuon perän anturin pitäisi näyttää mitattaessa pa...

Viimeisen lenkin kun ohentaa kunnolla hiontavärissä ni säästyy huomattavasti aikaa ja vaivaa.

Muuten todella asiallisen näköistä touhua

Molemmat toimii
ite oon kokeillu maalattuna ja ilman mutta ehkä maalaisin kuitenkin korinväriin.

tämä on kyllä tosi asiallinen projekti