..eihän mikään korvausilma puute yms. voisi tuollaista aiheuttaa.. Ottais väkisin väärästä paikasta.

En tiedä, onko tästä mitään apua..?

Kyllähän spoileri kuuluu tuohon settiin, näyttäis ilman vähän "kaljulta"
Mielenkiinnolla seurannut hienoa projektia.

Tuohon voipi olla montakin syytä, itellä vaikuttaa tuon lootan toimintaa ruiskun säätelykin melko selkeesti.. Vikaa on omassakin laatikossa, tosin rupee täys kiihdytyksessä arpoo mitä tekis.. Normaali ajossa ei muuten tuu kauheesti huomattua mitään merkillisyyksiä. En edes osaa kertoa kuuluko tuon l...

Harvemmin kans kohdannut tuon rikastin suuttimen vuotoa, enkä usko imuvuotojenkaan käynnistymiseen vaikuttavan. Toisaalta taas tuo ruiskuhan toimii ja säätyy bensan paine muutoksilla ja jos kovin laihalle menee niin, eihän silloinkaan sylinterissä kaikki Bensa enää pala.. Tuossa hyvän listan jo kirj...

Itellä eniten häiriöitä on tehny laiskat b-pumput ja vuotava määräjakajan tiiviste, jos sähköt kunnossa..

Jotenkin tuosta tuntuu b paineet tippuvan turhan nopeesti, kyllä omassa on painetta vielä tuntien jälkee käytöstä.. Kannattaa koittaa auttaako jos pyörittää pumppuja muutaman kerran enne ku starttaa..

Ite tein niin, et piirsin piikillä potikan ympäri jäljen ennen ku irrotin vanhan. Sen säätöhän tapahtuu koko potikkaa siirtämällä, eli jättää kiinnitys ruuvit sopivan löysään ja alkaa varoen siirtelee, samalla seuraa mittarin lukemaa. On tarkkaa puuhaa, tuo saattaa muuttua vielä siitä kun kiristää r...

Maadoitukset kans kannattaa kattella, varsinkin jos joku jetronic versio.. Käry voi tulla kabiiniin, jos vaikka koittaa ottaa maata jonku esim. kaasuvaijerin kautta ja kuori vähä käryää

Itellä on säätimen juotokset huonot, mutta oireilee alkaen puhaltaan täysillä. Näyttäis omassa olevan Ranskassa tehty, tuo säädin

https://redirect.viglink.com/?format=go&jsonp=vglnk_163793585665810&key=e4fd14f5d7f2bb6d80b8f8da1354718c&libId=kwggpq7z0103a9bp000MLjsz0bn0u&subId=811d4d092639f2bd9419d28575fa0864&loc=https%3A%2F%2Fwww.mersuforum.net%2Fforum%2Fviewtopic.php%3Ff%3D2%26t%3D18014&gdprConsent=CPP...

..hitusen huononee pysähtyminen liukkaalla toivotaan ettet mun takana liiku
..asiasta mitään tietämättä, oisko kuitenki paree, jos niillä takajarruilla sais vähän säädettyä kääntymistä parempaan suuntioon..

Mulla ois takaluukku, musta, ruosteeton, mutta rae lommoilla.. Jos hakee ei maksa mitään.. Tosin on tänne vähän matkaa.

Joku kirjoitteli joskus, et ecu ohjais noita laitteita maadottamalla? En oo enää auton vieres..

Oma näytti 8ohmin lukemaa ja käyntiin kun laitoin tuli siihen 12,6v. Nykäsin liittimen irti ja tyhjäkäynti laski, muuta se ei käyntiin vaikuttanut. Ulkona 9astetta..

tukse kirjoitti: ↑Ke 29.09.2021 21:01 Kylläpä se vaikuttais toimivan. Kaasuvivusto painaa mikrokytkintä kun auto on tyhjäkäynnillä. En tiedä mitä siitä vois tarkistaa? Kaikki siinä tuntuu liikkuvan.

Kyllä se kaasuläppää myös avaa, jossa on tps. (Ei siis ilmamäärälautanen)

Olen lueskellut, mutta tarkoitus ois että auto näyttäisi 70% duty cyclen ku kytken virrat päälle. (nyt näyttää 90%). En oo vielä päässy siihen asti että pääsisin säätää seosta. Tuosta vaan jäi mieleen ettei jäisi tuo kaasuläpän anturi menemättä nolla kohtaan... Ku omassa näytti 90% ku vivusto liikk...

Ja kaasuvivustokin on kunnossa?

Karel sen sanoikin
Olethan tarkastanut nuo maadoitus kohdat, niitä on omassa ainakin useita.

Ei toi näyttää 50% teki mitä vaa, siihen asti ku alkaa lambdan mukaa säätyy.

En tiedä onko tästä mitää hyötyä ja sekoittaako vaan mut jätä huomiotta, jos niin. Itellä toi biltema mittari näyttää, ei käynnissä Virrat päällä 70% ja jos painan kaasua se menee 90%.. Virta x11 3pinnissä.

Onhan tuo työsykli nyt oikeen päin, ettei tarkoita 10% joka ilmeisesti olis tps..

https://www.benzworld.org/threads/ke-je ... t.2720049/ ootko tota lueskellu?

Mittasitko tuota EHAa auton käydessä norm. lämpöisenä johtojen välistä, pitäis tuolloin näyttää jotain muuta. Tuo mittaamasi on ilmeisesti ehan vastus, ei se mitä ecu sille tarjoilee..

Bensan paineet ja imuvuodot tulis ekana mieleen..

Jos saat tuota e85 helposti, niin ei noita kalliita lisäaineita kannata laittaa. Se lisärikastin on ainoo sähkönen suutin, en tiedä mihin se tossa m102 on laitettu. Hakua vaa nii löytyy varmasti monta vinkkiä. On kyllä aika epätodennäköistä, et vika siinä, mut helppo tarkastaa. Vuotaako siinä pakopu...

..niin paitsi tuo oikotie ja siinä toimii myös ruiskun puhdistus aineet, mitkä laitetaan tankkii.. Mutta jos korjata jostain syystä haluaa

Siitä jakajan kannesta varmaa alottaa juu kannattaa, sitte kattoo ettei lisärikastin vuoda ja mahdolliset imuvuodot. Sit noissa määräjakajissa yleensä vuotaa se plungerin o-rengas, minkä kyllä pystyy säätämällä korjaa, et saa päästöt, mut käynti voi olla mahdoton saada hyväksi ilman uutta. Vuotavat ...

Osaisko kukaan opastaa miten tämän M104 jäähdytysjärjestelmän letkujen kuuluisi olla, sellaisessa missä ei ole tuota webastoa? Olis tarkoitus vähän tuota siistiä, kun tuota webastoa en ole ehtinyt tutkimaan saisko sen vielä toimiin.

Juu olin tuon venakopan vuodon jo huomannut,mutta oli niin vähäistä ettei ollut tulpan reikiin valunut. Päädyin vaihtaa uuden ilmamäärämittarin, puolat+hatut ja johdot (bosch) ja uudet tiivisteet venakoppaa. Niillä vika korjaantu, tosin epäilen häröjen aiheuttajaks ilmamäärämittaria, koska tuo teste...