203 rengas ja jousikeskusteluita on tällä foorumilla enemmän kuin laki sallii... Sen sisälokasuojan muovaaminen oikealla puolella onnistuu kyllä, vasemmalla puolella ei auta kun siellä takana on pissapojan säiliö, toki sitäkin voisi muovata hiukan. Sisälokasuojien poistaminen ei kannata koska sitten...

Etupenkin ohjainyksikkö Etuoven ohjainyksikkö Kierukka Akku Onko jotakin tehty autolle ennen vian ilmenemistä? Palaako sulakkeita? Toimiiko penkit, lukot, ikkunat, muut luukut? Onko tullut kessuteltua sateella ikkuna raollaan? Omassani oli oven ohjainyksikkö kastunut, tiivistettä pitkin valuu vesi p...

Ota sisälokasuojat pois tai säädä casteria

JRitola kirjoitti:Mitenkäs ootte ratkaissu ongelman, rengas ottaa sisälokariin kiinni käännettäessä?

Itellä w203 classic, orggis alusta ja talvipyörät 225/50/17, kesäpyörä 225/45/18 ja niis ei ota kiinni.

Väärä rengaskoko, pitäs olla pykälää matalammalla profiililla.

Pikkuhiljaa häviää jäähdytin neste n. 0,5l / kuukaus. mistäköhän alkais tutkimaan, vinkkejä? Ahtimen alla oleva cooleri vuotaa. Ei ole varsinaisesti vaarallista, mutta imukanaviin ja painekoteloihin kertyy pikkuhiljaa kökkökerrostuma seinämiin. Jos haluat asiaa tarkemmin tutkia niin paineistuskoe v...

Ei siitä pääse eroon mitenkään, anna olla vaan. Ei ole niinkään vika, vaan ominaisuus ja jokaikinen kärsii siitä, toiset enempi, toiset vähempi. Tämä on myös vehon kanta asiaan. Älä hissuttele, enempi hanaa niin ei temppuile ;) Tai sitten aja W-asennolla. Lähtee osakaasulla liikkeelle kakkosella, ta...

maku kirjoitti: Korille kyllä tapahtuu talven aikana jotain.
Tulee joko BS ta DTM tai sit uudemman mesen keula. Saa ehdottaa!

Ehdottomasti se 63BS tai perus 63 keula

Ja eikös se ole osittain lukossa ilman paineitakin?

Hienosti menee, mutta 225 takakumi C32:een on aika tappovauhtia syöty. Kyllähän ne siellä toimii ja on hauska ajaa kun pito on vähän mitä sattuu :D AMG malleihin kun vanteita ostaa niin saa etujarrujen kanssa olla tarkkana kun ne tulee niin ulos. Vaikka ET olisi oikea niin todella harva vanne mahtuu...

Palaanpa nyt vielä tähän rattiasiaan kun innostuin. Jos se nyt ei jostakin syystä toimi ja uutta rattia tekee mieli niin F1:n lääkäriautoissa on aikoinaan ollut aika lesoja ratteja, ne toimii varmasti ja ebayssä on niitä silloin tällöin pyörinyt. Samoin tavallisia ratteja ovat modailleet siten että ...

Saattaahan ne hintavia olla kun ei puissa kasva. Jenkkilän foorumilla tosin just joku laitto C55:een recarot ja tais olla myymässä originaaleja, mut taitaa rahti jo olla semmoselle paketille melkoinen. Tietty saksasta vois purkamolta saada kätevästi...

No onnea matkaan, toivottavasti onnistuu.

Miten muuten sun jakkarat?
Mikäli muistan oikein niin C30:ssä on duunarimallin penkit. Suosittelen päivittämään jos vaan kukkaro kestää. C55 penkit on aivan tautisen hyvät, mutta kyllä C32 penkissäkin istuu jo eri tavalla.

Niin ja se airbag on kiinni niillä kahdella syvässa reijässä olevalla torxilla takapuolelta.

Huomasinkin postauksesi mbworldissa... Facelift malleissa on MOST väylä kun vanhemmissa on D2B, tämä asettanee omat vaikeutensa. C55 on käsittääkseni kaikki MOST väylällä, kuten muutkin rattinappuloilla varustetut. Kysymys kuuluu: Kumpi sulla on? Samoin vaihteiston ohjausyksikkö on vissiinkin eri, t...

No onpa topikki. Ymmärrän kyllä että ei yksityishenkilönä kaikkien kyselijöiden toiveita viitsi toteuttaa, mutta jos oikein puoliväkisin kysellään niin miksi ei... Mikä siinä autossa mättää? Yleensä nuo viat tuppaa olemaan varsin hvin tiedossa ja joku kyllä kertoo sulle ilman diagnostiikkaakin että ...

Toisessa niistä on verkon ja verhon mekanismi kiinni, eikä penkin puoliskoita siksi voi avata erikseen kuin sen puolen jossa tuo mekanismi ei ole kiinni. Se pötkylä kun on siellä penkin takana kanittamassa... Tuon verhomekanismin olisi joku toinen insinööri tehnyt irralliseksi osaksi, mutta parempi ...

Vetelet piuhat ensin takakonttiin kynnyksissä olevia johtokouruja pitkin. Takapenkin kohdalla vedät johdot sen muovilistan alle joka paljastuu kun nostat istuinosan pystyyn. Siitä pääseekin sitten kätevästi jatkamaan samassa nipussa auton omien johtojen kanssa kontin verhoilujen takana. Suosittelen ...

Juu uskaltaa ostaa, mutta hanki madallus samalla kertaa niin näyttää 100x paremmalta.

Vakiokorkuiseen tai järjellä madallettuun menee. Enempi madallettuun menee myös, mutta saattaa aivan hiukan raapia joustoissa riippuen renkaan olkaprofiilista. Sorvaa vanteesta 3mm pois niin menee ilman ongelmia vaikka auto olisi aivan tontissa.

Se sitten kirjaimellisesti levisi tielle

Hyvä että toimii, pitäähän se yrittää jelppiä miestä mäessä eikä mäen alla.

Sama rele nuo on, hiukan eri lailla kuvattuna.
Laita vaan se D siihen C reikään. Koskapa on varareleen paikka, siinä on vaan ylimääräisiä reikiä jotta useampi eri tyyppinen rele voidaan siihen laittaa jemmaan. D:ssä ei ole yhdessäkään 203:ssa mitään toimintaa.

Sitä vielä että myös tuo D on "backup relay" ja minulla ei siinä reijässä ole mitään toisin kuin sinulla. Otappa siitä tuo rele ja laita C:hen kokeeksi. Tarkista toki kyljestä että kytkentä on samanlainen kuin A:ssa

Voi olla että ne on napannut siitä C:stä releen. WIS nimittäin kertoo C:n olevan "backup relay, except for engine 112.961" ja C32 on juurikin tuo 112.961, jolloin siinä on sen vesipumpun rele.

En tiedä onko sedanissa tuo rasia pysty vai vaaka-asennossa, mutta tuolla numerolla tulisi olla releet A ja C. Kirjaimet on merkitty rasiaan. A on ilmeisesti bensapumppu ja C ahtimen vesipumppu. Tokihan releessä voi olla joku muukin numero ja kytkentä olla silti samanlainen, mutta niihin releisiin o...

jameri kirjoitti:J.A Loistavaa palvelua, yötä päivää

Täytyy kurkkia sulakkeet huomenna

No helvetti kun alkoi vaivaamaan eikä ole muutakaan tekemistä
rele löytyy peräkontin sulakerasiasta ja venakoiden epc:n mukaan oikea varaosanumero bensapumpun releelle on A 002 542 11 19. Sama rele on muissakin malleissa.

Voisihan sitä tietysti sulakkeetkin tarkistaa kun alunperin oli viallisesta releestä kysymys. Sulakerasioita on kolme. Peräkontissa verhoilun takana vasemmalla, kojelaudan päässä kuskinpuolella ja konehuoneessa auton vasemmalla puolella suojamuovin alla. Niin ja onko rele varmasti oikeanlainen? C32 ...

jameri kirjoitti: Kokeilin magneettia ja sen saa kiinni tyhjäkäynnillä kun kierroksia nostaa nostaa 3-4 tonnin kieppeille se magneetti nappaa kiinni ja akseli alkaa pyöriä eikä sitä jaksa pitää paikallaan.

No kaikki on sitten siellä kunnossa.

Ahtimen magneettikytkin! Hitto tuo voi pitää paikkansa koska kun kuuntelin konetta siitä kuului sellaista outoa ääntä siitä ahtimen pyörän kohdalta, jotenkin sellaista outoa vikinää, mietinkin että onko tuo aina kuulostanut tuolta. Joo laakeri ainakin on vaihtokunnossa. Veho ei myy pelkkää laakeria...

Ahtimen magneettikytkin!

Tarkemmin ottaen:
Voisi tarkistaa onko johto kiinni liittimessä
Toimiiko sähköinen magneetti
Onko laakeri jumissa