Levyt löytyi Racing Diff:in kautta ja siellä oli mukana molempia levyjä, kitkat + metallit. Täytyykin mitata mitä perästä löytyy ja mitä tuli ostettua. Kiitokset linkistä!

Itsellä W201 ASD perällä ja kitkalevyt alkaa olla loppu. Hommasin uuden satsin levyjä ja perä on irtonaisena pöydällä… Ilmeisesti koko murikka pitää purkaa että saa nuo uudet kitkat paikoilleen? Olisiko suosituksia korjaajasta joka homman osaisi tehdä? Itse saan varmaan perän purettua, mutta kasaami...

Viime keväällä Lahdessa autoa käytiin katsomassa ja hienolta näytti jo silloin. Onko projekti edennyt syksyn jälkeen? Varmaan vaihteistovaivat on voitettu?

Raaseporista löytyi aika monenlaisia laippoja, ainakin M104 ja itse ostin M111 laipan. Kannattaa soitella kaverille https://www.nettivaraosa.com/kilpa-autoilu/1529150" onclick="window.open(this.href);return false;

Ei liity ihan ohjaimeen, mutta jos 722.6 sielunelämä kiinnostaa, niin linkin taka löytyi ainakin minulle uutta asiaa

http://shop.ukrtrans.biz/wp-content/upl ... /722.6.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Itselle vastausta asiaan, tuollainen projekti löytyi ja orggis kone tuo vapari mikä sitten on saanut turbon kylkeen.

http://www.flenstadtekniske.com/kundebi ... e_W202.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Onko kukaan tutkinut ko moottorieden eroja sisäkalujen ja kannen osalta? Kompuroista on tehty turboja, mutta sehän onnistuisi varmaan vaparistakin?

SLC Racing on teettänyt uusia samanlaisia BBS monoblockeja kuin tehdasteami käytti ja niitä saa ostaa heidän kauttaan. Hinnat löytyy kysymällä tai muistaakseni netissä on ollut heidän hintalistakin kaikista ralli mesen osista. Tosin en löytänyt sitä tähän hätään.... Vanteen koko asvaltille 9x15 ja s...

123:een upotettu M117 560 kone, siisti laite

http://axng.wordpress.com" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.youtube.com/watch?v=vf17NneE70k" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.elbe.ee/projects/23-16" onclick="window.open(this.href);return false;

Näytti olevan myös rosteri pakosarjaa M117 koneseen tarjolla, hintapyyntö niille oli Aussi sivuilla 800€...

Onko missään tuon M117 450 euromallin nokkien asteita ja nostoja ilmoitettu? Meneekö ko nokat noilla vakio hydraulisilla nostajilla? Joidenkin palstojen mukaan virikoneessa hydrauliset nostajat on vaihdettu mekanisiin nostajiin. Ilmeisesti nuo 450 koneen osat sopivat hydyjen tilalle.

Harri

Japanissa asuneena, siellä oli jopa Jaguaareja vasemman puoleisella ohjauksella, uutena ostettu Englannista... Selityksenä oli se että kalliit tuontiautot oli euroopasta ja se oli jotenkin hienompaa kun niissä oli ratti vasemmalla - itse Japaniin tuotuna vielä kalliimpia kuin maahantuojan kautta tuo...

Tallissa SL500 ja osia tilattu SLC racingilta Slovakiasta. Tarkoituksena tehdä autosta ralli replika. SLC racing osti aikanaan tehtaan jäämistön ralliosista ja ovat tehneet yhden SL replikan, toinen rakenteilla. SLC malleja valmistunut useampia. Ovat teettäneet mm BBS:llä 9x15" monoblokki vante...

Tuli hankittua pari kulkuneuvoa tallin täytteksi, 500SE -81 ja 500SL -84. SE tuli lähinnä vara-osiksi tekniikan osalta tuohon SL:ään. SL:n startti tuntuu lyövän tyhjää, niin kuin hammasratas ei menisi kunnolla vauhtipyörän hammaskehälle. Kysymys enemmän ko laitteiden kanssa touhunneille, mistä kautt...

Tuon R129 (5x112) alla Camaron vanteet (5x120,6), miten pultit osuu paikoilleen?

Onko jäänyt nurkkiin 560:sen kansia? Niille olisi tarvetta.

Harri

Missä nokat hiottin ja osaatko sanoa asteista, miten muuttui verrattuna vakioon? Onko konetta penkitetty tehojen osalta, tuliko paukkua lisää?

Löytyykö tietäjiä...??

Kysymys tietäjille, Ameriikan palstoja kun lukee niin siellä tunataan M117 koneita ja useasti mainitaan AMG nokka-akselit. Uustuontantoakin tuntuu löytyvän, muttei mitään lukuja nokan asteista. Onko kenelläkään tietoa minkälaisista nokista on kyse? Samalla ovat muuttaneet hydraulinostajat koviksi, i...