Takana siis on vanhat ja tasapainottamattomat renkaat? Mutta jos se nyt olisi tuo jarru-homma niin eikös se silloin ravistaisi muuallakin kuin 90kn/h nopeudessa?? Kokeileppas toisia renkaita jos mahdollista? rengas vyökin voi olla poikki tai jotn muuta vastaavaa Tuliko tämä ominaisuus kun vaihdoit ...

Voisi kuvitella että jos jarrulevyt olisi kierot niin ne hankaisi jarrupaloihin ja aiheuttaisi tärinän. Kun ajaa tarpeeksi pitkään koskematta jarrupolkimeen, niin jarrupalat työntyisi levyistä niin kauas ettei ne enään hankaisi ja näin tärinä vähenisi.

Ei ole vanteet kierot ja renkaat on tasapainotetut, vain pienet painot ne vaati. Renkaina on Hankookin kumit. En minäkään oikein jaksa uskoa että se tärinä johtuisi levyjen kieroudesta. Sillonhan se täristäisi vain jarruttaessa. Ja tässä tapauksessa se ei täristä autoa, vaan aivan pieni liike tuntuu...

Uudenkarhea meseni alkaa täristämään rattia noin 90km/h nopeudessa. Alle sen ja yli 100km/h tärinä heikkenee. Renkaat on edessä uudet ja ne on painotettu. Olisiko mahdollinen tärinän aiheuttaja kulunut etupyörän laakeri. Ne on alkuperäiset ja niillä on ajettu vasta 440000km. Välystä niissä ei kuiten...