Vika paheni ja nyt paikallistettu.Toinen puola on sanonut sopimuksen irti ja polttoainetta mennyt reilusti katalysaattoriin joka on nyt tukossa.Nyt vaihdan molemmat puolat,katin ja taas homma pelittää

Onko foorumilaisilla kokemusta kl-varaosan ilmamassamittarista.Tohtiiko ostaa jos puhdistus ei auta

W210 vm-2000 ja 2.0 bensa kone.Autolla ajettu 165tkm ja olen huomannut että kostealla ilmalla kiihdyttäessä alkaa nykiin.Kuivalla kelillä tätä ei esiinny.Mistä kannattaa alkaa etsiä vikaa?

Siis TODELLA tiukka tulpanhattu nousee ylöspäin ilan työkalua? Puolat irroitettava 2kpl ja luultavasti yhtä tiukat?

W210 vuosimalli 2000 ja 2.0 kone.Kun otin muovisen kannen irti 3kpl ruuvilla,niin 2kpl tulpanhattua ja luultavasti 2kpl puolaa tuli näkyviin.Yritin tulpanhattua nostaa sormin ylös kohtuu voimin, mutta mitään ei tapahtunut.Onko ne niin tiukalla vai onko jokun niksi siinä.Sitten luultavasti joutuu irr...

No niin.Asiaa tutkin ja löytyihän sieltä 1 kpl katkennu johto penkin sisältä.Penkin sisällä oli johdot nippusiteellä kiinni ja aivan liian tiukalla.Ajan myötä menee näköjään poikki.Kiitoksia vinkeistä kaikille foorumilaisille

Kiitoksia kaikille foorumilaisille hyvistä vinkeistä.Otan penkin irti ensi viikolla ja tutkin asiaa.Päivittelen sit miten kävi

Käytetty piuhan päässä ja istuimen sisällä luultavasti piuha poikki tai menossa poikki.Täytyy ottaa penkki irti ja irrottaa verhoilua hieman.Luultavasti täytyy vaihtaa koko istuimen levyinen tunniteverkko(mikä lie virallinen nimi)

Johdot ja liittimet tutkittu eikä mitään ihmeellistä löytynyt.Valo senkun vilkuttelee vieläkin,mikä avuksi???

Kiitoksia vinkistä.Täytyy käydä tarkistamassa liittimet heti SUOMEN lätkämatsin jälkeen

Elikkä kyseessä on vm-2000 2.0 bensa koneella (väyrynen) ja srs valo palaa ja sammuu omia aikojaan.Onko kotikonstein jotain tehtävissä tälle asialle.On tehnyt tätä nyt noin 1kk ajan.