Kyllähän sulle on tässä useampikin koettanut sanoa että vika ei todennäköisesti ole siinä * laitteessa vaan että olet yrittänyt koodata sellaista mitä ei autossasi ole käytössä (command/d2b tässä tapauksessa). W220 kanssa virtaongelmissa - joka olikin se itse asia, taas star voi auttaa jos ongelma ...

En tarvitsekkaan enää apuanne, koska käyttäjä noroljan auttoi asiallisesti. Muilta saanut lähinnä sitkeätä vittuilua. Itse autan paljon nuoria jotka tulevat käymään tai kyselemään mikä voisi olla vikana tai miten auto maalataan tjms. Ei tulisi mieleenkään alkaa ensimmäisenä vähättelemään kysyjää. Tä...

Ehkä kannattaisi kuitenkin ensimmäisenä päivittää käyttäjää eikä *. Poistaa siltä käyttäjältä ensimmäisenä tekoälyn käytöstä. Sitten opettelee ne *:n valikot mitä mistäkin löytyy. Kannattaa ottaa tämä asiana eikä henkilökohtaisesti. Virtaongelmaan pihtivirtamittari ja sulakkeen poisto on parempi ty...

Ei tarvitse mennä pikatestin kautta niihin. Ei sinulla ketään lähellä kellä stari ? , saisi ihan perus käyttöohjeet muutamassa minuutissa niin helpottaa hommaa. Ja testereitä on kyllä muutamilla tutuilla, mutta noi koodaushommat on ollu vähissä kaikilla. Huonohan näitä on opetella käyttämään kun ka...

epk kirjoitti: ↑To 10.09.2026 18:07 Ei tarvitse mennä pikatestin kautta niihin.
Ei sinulla ketään lähellä kellä stari ? , saisi ihan perus käyttöohjeet muutamassa minuutissa niin helpottaa hommaa.

Täytyy mennä ainakin tuossa dassissa w220 kohdalla, muuten näy noi lisävalikot..

Löysin jotain vanhoja juttuja, esim. sain aikoinaan foorumilta ohjeet miten sen mittariston kellonsäädön saa näkyviin, kun Comand poistettu, niin mittariston alla on kohta "Lisävarusteet", sieltä muuttaa navigoinnin pois, niin kellon säädöt tulee mittaristoon ja voit myös poistaa Puhelime...

Jos ne Comandin D2B-väylään liitetyt laitteet epäiyttää, katso mitä D2B-lisälaitteita autossa on ollut ja raksi ne sitten yksitellen pois. Puhelin tai puhelinsovitin kännykälle on takapenkin alla, loput tavaratilassa. Seuraa oranssia kuitua. Tunnettuja W220-virtasyöppöjä ovat puhelin (ilman luuriak...

epk kirjoitti: ↑To 10.09.2026 09:52 ei sillä testerillä virtoja/sulaketta kuitenkaan saa pois toimilaitteesta joten siinä kohtaa parempi vaan fyysisesti toimia.

Eli jos toimilaite pitää vaikka väylää hereillä ja poistat sen testerillä niin se pitää väylää edelleen hereillä vai?

Comadin tai oikeastaan koko väylän poisto oli tarkoituksena kokeilla osittain sen takia, että pitääkö joku tätä väylää vielä hereillä, koska joku purkaa akkua vielä, eikä täyttä varmuutta ole mistä johtuu. Samalla olis karsinut pois kaiken mikä on poistettu. Toki alkuperäinen radio löytyy vielä nii...

Löysin jotain vanhoja juttuja, esim. sain aikoinaan foorumilta ohjeet miten sen mittariston kellonsäädön saa näkyviin, kun Comand poistettu, niin mittariston alla on kohta "Lisävarusteet", sieltä muuttaa navigoinnin pois, niin kellon säädöt tulee mittaristoon ja voit myös poistaa Puhelime...

Peq02 kirjoitti: ↑Ke 09.09.2026 18:55 Näyttökuva 2026-09-09 185405.png

Onko sulla sielä joku mersun audiolaite nyt? Nimittäin COMAND/AUDIO on se moduuli josta tota D2B looppia sörkitään.

Android radio on paikallaan, mutta täytyy käyttää alkuperäistä kiinni sit mikäli se on ainoa vaihtoehto päästä tuohon väylään käsiksi.

Onkohan tuo valikko oikea kuvassa, eli onko auto minkä ikäinen? Olet kuvassa ZGW:ssä ja se tuli W220 vasta Faceliftissä. Vanhemmassa oli virtalukossa asetukset. Lisäksi D2B vaihtui MOST kuituun. 2003 mallissa noi saattaa olla sekaisin, joten onko kyse juuri sellaisesta? (Comand toimi vielä D2B kuid...

Ja autoa ei tunnista automaattisesti, jos menen xentryn kautta esim tähän autoon niin se heittää dassin puolelle. Nuo kuvat on manuaalisesti menty ohjainlaitteisiin ja sitä kautta eli ei ole pikatestin kautta menty.

Onkohan tuo valikko oikea kuvassa, eli onko auto minkä ikäinen? Olet kuvassa ZGW:ssä ja se tuli W220 vasta Faceliftissä. Vanhemmassa oli virtalukossa asetukset. Lisäksi D2B vaihtui MOST kuituun. 2003 mallissa noi saattaa olla sekaisin, joten onko kyse juuri sellaisesta? (Comand toimi vielä D2B kuid...

Kyse on lähinnä siitä että olipa auto mikä hyvänsä töpselin päässä niin coding valikot eivät aukea eli onko sillä merkitystä mikä auto on töpselin päässä. Täällä pyydetään kuvia toisenja jälkeen eli epäillään että valikot aukeavat, mutta en osaa käyttää sitä. Kaverini staarissa valikot aukeavat mitk...

On tätä tullut jo vuosia käytettyä, mutta kun tämä avun tai neuvojen kysyminen ja vastaaminen on tällaista kuten tässä ketjussa näkee niin parempi opetella ittekseen ja olla kyselemättä täältä mitään.

Onnistuuko jollakin luoda develope avain kuvassa olevilla tiedoilla niin kokeilen sen kopioida xentry avaimen tilalle

noroljan kirjoitti: ↑Ti 08.09.2026 21:12

Peq02 kirjoitti: ↑Ti 08.09.2026 20:22 Eikö ton easy entryn saa ihan tavallisista asetuksista pois päältä?

Saa. W220 Prefacelift, niin lähtee pois kun ratinsäätötikun päästä kääntää 90° ja Faceliftissä taisi olla mittaristossa asetus.

Kiitos tästä, sain pois

Kävtin autoa nyt johdon perässä, mutta koneessa huono akku ja laturiin ei kerrokolossa konetta saa, joten toi kehitystiedot jää toisen päivään. Kokeilin kuitenkin että löytyykö valikkoa josta voi poistaa esim comandin tai puhelimen ringistä, joita ei enää ole, mutta kuten kuvassa näkyy mistään ei lö...

On kokeiltu eikä sieltä löydy mitään koodaamiseen liittyvää Puhutko SBC-ohjainlaitteesta tuon aiemmin postatun kuvan mukaan? Mitä siitä haluaisit koodata? Yleensä ainoa mitä tuolle tehdään on polkaisulaskureiden nollaus/pienennys. SBC:llä se oleellinen valikkopolku ei ollutkaan versiokoodaukset vaa...

On kokeiltu eikä sieltä löydy mitään koodaamiseen liittyvää Puhutko SBC-ohjainlaitteesta tuon aiemmin postatun kuvan mukaan? Mitä siitä haluaisit koodata? Yleensä ainoa mitä tuolle tehdään on polkaisulaskureiden nollaus/pienennys. SBC:llä se oleellinen valikkopolku ei ollutkaan versiokoodaukset vaa...

epk kirjoitti: ↑Ti 08.09.2026 14:18 mitä tarkalleen ottaen on tämä "koodailu" mitä ei pääse tekemään ja mistä ohjainlaitteesta?

Ei voi säätää tai koodata/muuttaa yhtään mitään mistään puhumattakaan mistään lisävarusteiden aktivoinnista. Todellisia kilometreja ei voi tarkistaa mistään jne jne

Eikös tässä ole avain voimassa tuonne 2030 asti eli toikin pitäisi olla kait kunnossa?

racer123 kirjoitti: ↑Ti 08.09.2026 11:30 Jos käynnistäessä tulee ilmoitus että developer-käyttöoikeus löytyy niin sitten pitäisi kyllä olla kaikki valikot auki, outoa jos näin ei ole. Vois kai tuota kiinnostaa vilkaista jos siitä olisi apua

Juu se sopii jos tähän ei itse saa mitään tolkkua.

On kokeiltu eikä sieltä löydy mitään koodaamiseen liittyvää

Tai löytyykö jostain ohjeita kuinka noita valikoita puukotetaan että kaikki systeemit pelittäis, Jos ei ohjeita löydy mutta jollain tämä onnistuu niin mielelläni maksan vaivanpalkan niin ei tartte uutta levyä/testeriä lähtee osteleen.

Juu itseasiassa tulee saksaksi että järjestelmässäsi on developer kit käyttöoikeus yms, Mistähän se lisenssi mahdetaan tähän syöttää sit?

Tässä tekoälyn vastaus kun kerroin ettäesim virtalukko valikossa ei nät kilometrien tarkistusta ollenkaan, eikä missään valikossa aukea koodaus vaihtoehtoa,, Jos koodausmahdollisuus puuttuu käytännössä jokaisesta ohjainlaitteesta ja myös virtalukon/EIS:n yhteydessä puuttuu kehitysvalikoita ja kilome...

Tekoäyn mukaan tämä versio ei ole ns develope tilassa, eikä pysty laittamaankaan. Tämä 9/2014 on ilmeisesti juuri huonoin päivitys, koska tuki on loppunut ilmeisesti jo aikaisemmin. Mitä kuvankaappauksia olisit halunnut nähdä? Tämähän on ns kiinan paketti, mutta ei tosiaan ole koodausmahdollisuutta ...