Onko tuikulla tai muilla kokemusta EDC17 ECUn sisältävän w204 320cdi 4Matic -08 ohjelmoinnista? Onko ohjelmoitavissa samoin kuten EDC16 ym vanhemmat? Ja jos on kokemusta nii paljo tälläsestä vehkeestä on otettu pihalle vakiovermeillä? Sama moottori tuo on uudemmalla ohjausjärjestelmällä. Ecun vaan ...

[quote="r.e.t"]ok, taitaa olla parempi niin. Kuinkahan tuo alkaa oireilla? Karkaako ahtopaineet jos alkaa kunnolla vuotamaan?[/

Ei karkaa ahdot kun ei anna ahtaa vikatilan vuoksi eli käytännössä pystyy korjaamolle ajaan ei muualle.

Moi Juu...eli diesel myllystä kyse....näin myös ymmärtänyt ettei EGR:ää saa pois Starilla. Vielä ihmettelen kuin starissa teksti "sylinteririvi 1" ????? Toi EGR ei tietääkseni palvele erikseen mitään sylinteririviä vaan koko konetta...jo välillä ajattelin onko imupuolella erikseen jotkut ...

Sekin on aika yleinen vika, ei oo hankala juottaa, myös http://www.turbotohtori.fi" onclick="window.open(this.href);return false; korjaa Tätä itsekin suosittelisin ja samasta paikasta saa uuden servon jos korjaus ei onnistu. Samalla olisi tietty näppärää huollattaa turbo taas uudeksi 300-...

On yleinen vika vaikka on ajettu 100tkm. En lähtisi pidemmälle jos jo kiukuttelee, saa vaan aikaan kiukkua ja muuta vaivaa seurakseen.

Turbon kyljessä oleva sähköservo rikkein. Ko osan saa erikseen ja sen voi yleensä myös korjata. Tai Imusarjan läppämoottorin päälle tippunut öljyä ja kokonaisuus aivan sekaisin. Jos läppämoottorille ei ole vielä tehty mitään niin se pitäisi eliminoida joko johtoja jatkamalla moottori irti rintapelti...

Kiitoksia vinkeistä :). Hmm...Kyllä itse katsoin että EGR:ään menee alipaineletku eikä sähköistä toimintaa siinä..... Toi EGR pois pelistä kiinnostaa kyllä....onnistuukaan STAR:illa ?. Itsellä Star on :) Nyt tuli mieleen, että puhutaanko me bensamoottoottorista cgi? Tuo EGR poisto on dieselin juttu...

Täysin sähköinen säädin on ja niiin veemäisessä paikassa, että ei ole sitten ihan hetken homma. Softauta EGR kokonaan pois pelistä niin pääset halvemmalla sekä pienemmällä kustannuksella ja onhan tuosta nyt muutakin hyötyä.

Perille päästy :clap: Ilmeisesti 4. ja 5. vaihde ovat ne jotka pistää viestiä ruudulle. 3. vaihteella pääsin pidemmän matkan ajamaan ilman mitään ongelmaa. No huomisen jälkeen voit pistellä vaikka jo 6. vaihteellakin :P No se ois kiva jos vaihdelaatikonkin vaihdat samalla :lol: :clap: :thumbup: heh...

Braide kirjoitti:Perille päästy Ilmeisesti 4. ja 5. vaihde ovat ne jotka pistää viestiä ruudulle. 3. vaihteella pääsin pidemmän matkan ajamaan ilman mitään ongelmaa.

No huomisen jälkeen voit pistellä vaikka jo 6. vaihteellakin

[quote="arska10"]Mikä versio sulla on das xentystä.[/tuote]

Jotain tällaista löysin version infomationista:

DAS-program V 7.4.0.1
DAS-data V 09/2014
Xentry Diagnostics-program 15.3.4.2
Xentry Diagnostics-data 09/2014

Onkohan nuo mitä halusit tietää ja jos ei ole niin mistä tiedon löytää?

Kajahti omasta kovo ja sain pelastettua kloonaamalla, mutta ongelmia pukkaa: Tarvitsisin avaimen Xentry / DAS versio 2014.9 Hardware ID: 48B57BF949DB App ID: 252 LAN ID: 0800087DD58B voiskos joku laittaa avaimen. Xentry TX9N45H59EZ7S94B2N2J5A9UMC2Z3AA95S6YCDVDXU3S67KW4P9DNJECCNDZD3S97JTGKRHBCZ97569...

Kajahti omasta kovo ja sain pelastettua kloonaamalla, mutta ongelmia pukkaa: Tarvitsisin avaimen Xentry / DAS versio 2014.9 Hardware ID: 48B57BF949DB App ID: 252 LAN ID: 0800087DD58B voiskos joku laittaa avaimen. Xentry TX9N45H59EZ7S94B2N2J5A9UMC2Z3AA95S6YCDVDXU3S67KW4P9DNJECCNDZD3S97JTGKRHBCZ97569...

Kajahti omasta kovo ja sain pelastettua kloonaamalla, mutta ongelmia pukkaa:
Tarvitsisin avaimen Xentry / DAS versio 2014.9
Hardware ID: 48B57BF949DB
App ID: 252
LAN ID: 0800087DD58B

voiskos joku laittaa avaimen.

Hebe124 kirjoitti:tiätkö ilman googlea mitä dpf tarkoittaa ja miten toimii käyttäkää järkeä älkää lukeko myyntipuheita herranjestas

Veikkaan, että olen noita tyhjennellyt ja pelastanutkin enemmän kuin sinä, joten ei nyt kannata alkaa...

siis kuka noita öljy valmistaija vielä uskoo??? :lol: :lol: :lol: kaikki nyky öljy on ihan samaa grillirasvaa. notkeutta vaa muokataan typpipedroksiinilla :ugeek: kaikki vaan luulee että öljyssä on eroa koska valmistajat sanoo niin vaikka ei ole oikeesti mitään matala tuhkasta tai polttoainetta sää...

JJJ78 kirjoitti:Vuosimalli unohtui. Eli 2010 ja yhtäkkiä katsottuna olis yhdellä ahtimella. Täytyy tarkistaa päivänvalossa uudestaan. Jos se on tupla, niin paljonko realistinen teho voisi olla?

Kahdella ahtimella tuo 220cdi on, näyttää yhdeltä äkkiä katsottuna.

Mistä tiedät jos ecu on jo avattu? Aivan, et mistään eikä JS:kään voi tuota tietää eli ethän sinä ole autoa ohjelmoinut vaan joku toinen ennen sinua :wink: Voihan se tosiaan olla ohjelmoitu jo ostaessa,mutta JS-auto hyvin epätodennäköistä. Miten niin epätodennäköistä JS-autossa? Tuohan on vain maks...

Mistä tiedät jos ecu on jo avattu? Aivan, et mistään eikä JS:kään voi tuota tietää eli ethän sinä ole autoa ohjelmoinut vaan joku toinen ennen sinua

Jotenkin huvittavaa, että pakettiautona toi kasko tippui noin älyttömästi. Saman se korjaus kuitenkin maksaa oli auto henkilöauto tai paku :? Tuo on niitä mitä ei voi käsittää tai ilmeisesti perustuu kolaritiheyteen eli pakuksi rekisteröitynä ei sählätä ilmeisesti... :lol: Mahtaako kaikilla vakuutu...

Vakuutuksiakin (Pohjola) on kohtuu vaikea vertailla, kun päivämäärät on mitä on, mutta liikennevakuutus vähän nousi ja kasko sitten tippui oikein reilusti: Pakettiautona Liikennevakuutus: Ajalla 02.09.2015 - 21.07.2016, Veroton perusmaksu 584,93 Superkasko: Ajalla 02.09.2015 - 21.07.2016, Veroton p...

Niin ja huoltaako joku oikeasti Veholla autoaan. Juuri valmistuneet kaverit juu osaa huoltaa, hehhee, no mutta saa sen sinisellä kirjoitetun Veho-leiman, mikä on nykyään yhtä uskottava kuin volkkarin dieselit.

Nyt tarttis se laatikko opettaa uudelleen turbiinin luiston osalta kun osia on sinne uusittu. Kyllä tuo 7G on sellanen venu venu, mutta nytkähtää vaihdossa ei pidä, turbiinin opetus ja tarvittaessa myös vaihteiden.

tuomasnuutti kirjoitti:Aina voi kopioida alkuperäisen ohjelman varmuuden vuoksi jos uudessa ohjelmassa / ohjelmoinnissa tulee ongelmia.

Ja toivoa, että ecu ei ole blokannut obd-porttia --> ecu auki.

Tuo motari on totta, kulutus nousee rajusti mentäessä yli 100km/h. Tre -Hki väliä kun päästää vakkarilla 130km/h on kulutus pääsääntöisesti 8.8L. Tulin juuri myös öljyjen vaihdosta, jossa vaihdettiin taka- ja etuperäöljyt, jakolaatikon-, automaatin sekä moottoriöljy. Lisäksi polttoaineensuodatin vai...

Kyllähän se Ml itelläkin taas mielessä pyörii näin talven alla.. Oletko mittaillut todellista kulutusta? Paljonhan tälläisellä maantie painotteisessa ajossa pääsee? Omassa maantiepainotteinen 80/20 näyttää viimeisen 8000km matkalta 7,7L. Tankilla ajelee sen 1200-1400km riippuen kaasujalasta ja yhtä...

Auto on eilen rekisteröity pakettiautoksi, hieno homma, vaan kun alustanumero on takapenkin alla :? Henkilöautona ajoneuvovero olisi ollut 944,02e/vuosi :roll: Saa nähä miten vaikuttaa vakuutuksiin. Laatikonöljyt pitäisi vaihtaa, mutta tuo stari perhana kiukuttelee, niin ei ole uskaltanut hommaan r...

Itsellä samanlainen kulkine ja ohjelmointi kiinnostaa. Millä tavalla "viripajat" uuden ohjelman autoon ajaa jos eiagnostiikka /obd liittimestä ei onnistu? Suoraan ecun liitimistä tai Ikiaikasella tavalla ECU auki ja kytkentä suoraan sinne Tuota ei pysty liittimistä tekeen vaan ainoastaan ...

Itsellä samanlainen kulkine ja ohjelmointi kiinnostaa. Millä tavalla "viripajat" uuden ohjelman autoon ajaa jos eiagnostiikka /obd liittimestä ei onnistu? Suoraan ecun liitimistä tai Ikiaikasella tavalla ECU auki ja kytkentä suoraan sinne Tuota ei pysty liittimistä tekeen vaan ainoastaan ...

Peruutuskameran lisäksi ei pitäisi vaatia muutakuin tuon Fakra-kaapelin kun kysymyksessä on ML tai R. Koodaus on jo suoritettu kameroita on vaan pirun montaa erilaista, että mistä tietää ostaa oikean eli ei liian hyvää, koska näyttö ei ole mikään hyvä, mutta juuri sille näytölle paras.