Moi, homma itse asiassa vielä hieman vaiheessa mutta naputus on kyllä vaimeampi. Täytyy vielä säätää venttiilit kertaalleen ja uskon että ääni katoaa. Olen hieman arastellut venttiilin säädössä ja totesin että välyksen täytyy olla tiukka(=siis oikea) jotta ääntä ei synny. Pari kertaa olen nyt säätän...

Moi, kyllä minulla pyörii 350:ssä koko ajan, en tiedä pyörimisnopeudesta mutta pyörii kyllä. Lämmöt ovat olleet aika tasaista +82°C näilläkin helteillä eikä tällä hetkellä edes ole ropelin "tuulitunneli" paikoillaan.

Hei, tuolta linkistä löytyy matskua: https://www.startekinfo.com/StarTek/out ... ocId=11883" onclick="window.open(this.href);return false;

Naputusta torjuttu talven aikana nokka-akselien ja välilevyjen hionnalla ja uusilla keinuvivuilla. Venttiilien säädössä huomasin että keinuvipujen jouset vääntää vipua vinoon siten että rakotulkki ottaa kiinni toisessa reunassa ja välys on ok toisessa reunassa ja jos jousi ei ole paikallaan niin ei ...

Olisko tämmönen? https://www.autonvaraosat24.fi/febi-bilstein/1868511" onclick="window.open(this.href);return false;

Ajoneuvokohtaisia nummeroita voi tutkailla ainakin täältä:
http://www.bosch-classic.com/en/interne ... ser_1.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Puhallushinta näille: Venttiilikopat, imusarja, syylärin visko ja propeli maksoi 205,-, Suolahdessa Keski-Suomessa

Vinkkiä tahi linkkiä voi laittaa myös noiden alumiinikoppien / imusarjojen pinnan entistykseen? Itsellä oli tarkoitus viedä venttiilikopat ja imusarja soodapuhallukseen ja kun kävin hakemassa osat niin puhaltaja kertoi että he antoivatkin niille lasikuulakäsittelyn, silloin meinasi katketa verisuon...

Moi, narinaa tai naukumista kuuluu jos ohjaustehostajassa ei ole riittävästi öljyä, mutta kuulunee kyllä molempiin suuntiin käännettäessä.

Oletettavasti vika on juurikin noissa "välilevyissä". Tossa kuvat oman M116:sen osista ennen ja jälkeen hionnan. Venttiilikoneistoja en ole vielä kasannut, kun puuttuu muutama keinuvipu jotka tarvii vielä vaihtaa kuluneisuuden takia. Katotaan sitten onko tästä remontista mitään apua, että...

Käynnistyi hyvin vanhalla ennakkosäädöillä, se oli noin 35 btdc@3500 rpm Nyt pitäisi säätää sytytyksen ajoitus uudelleen. Mutta onkohan tuo 35 astetta hyvä? Mahdollisia muuttujia, jotka saattaa vaikuttaa tehtaan antamaan optimi ajoitukseen: - nykybensan (98) vrs. Vuoden -72 bensan palo-ominaisuudet...

Kysäise nimimerkiltä "slsl77"

Moi, mikähän on kun sprinteri sammuilee kun laittaa pakin päälle, ei kait pakkivalon kytkin ole niin vaikutusvaltainen osa sammuttaa auton? Lähtee yleensä käyntiin kun antaa pakin olla päällä ja sitten starttaa, voiko vaihdevivut ottaa johonkin johtosarjaan kiinni?

Hei, en löytänyt laatikosta stansattua tyyppinumeroa mutta oheisen kuva mukainen lätkä löytyi kickdown solenoidin etupuolelta, tuo numero ei kyllä mätsää näihin 722. -alkuisiin numeroihin ?? Saako tuosta laatikon tyyppiä selville vai onko tuo joku turbiinin tms. tyyppikilpi? Teil nr. 109 270 20 01 A...

Hei,
tämmönen ostettu mutta ei vielä kotiutettu, -86 mallinen 420 johon matkan varrella vaihdettu 380 kone.
Kun saan kaaran kotipesään, alkaa varmaan tulvia foorumille kysymyksiä K-jettiin liittyen
Käykö tuohon muuten -80 mallin puskurin kromit?

Tuo kuvassa oleva lienee juuri ko. alipainekello, näyttäisi olevan sellainen ettei kalvoa voi vaihtaa vaan menee uusiksi koko kello? KL-varaosista kyselin jo sitä mutta olivat heti vailla vaihdelaatikon numeroa, joku 722... alkuinen. Yritin etsiä mutta eipä tökännyt silmään, mistähän kohtaa laatikk...

Kumit nyt vaihdettu, huh, huh. Kuskin puolen kumin taempi kuusiokoloruuvi oli niin hankalassa välissä ettei "kätilön" kädet sinne taipuneet, ei sitten ylä- eikä alakautta!! Talvella olisi ollut paremmin tilaa kun oli mm. ohjaustehostajan pumppu irrotettuna, täytynee jatkaa homma ensi talve...

Moi, rassasin itsekin moottorin tukikumit pois, uudet oli jo valmiina mutta eihän ne perhana olekaan aivan samanlaisia!? Onkohan tuolla erolla mitään merkitystä, uusissa keskellä on kolo ja vanhoissa on pari olaketta, sama pultin kierrehän niissä joka tapauksessa on? Uudet on Meylen numerolla 014-02...

No ilmankos ei meinaa euron kolikko pysyä pystyssä pytyssä ilmanputsarin päällä paria sekuntia kauempaa auton käydessä :D Taitaa olla kauppareissu tiedossa, onko noiden tukikumien vaihto/asennus mahdollista ilman isompia voimisteluliikkeitä, esim. tunkkaamalla konetta ylös, repsikan puoli näytti hel...

Moottorin valmentajista, niitä on tässä tapauksessa 3 kpl, sivuilla ja yksi edessä! Tutkailin itsekin noita moottorin vaimentimia ja kuskin puolella on, samoin moottorin etupuolella, mutta repsikan puolella ei ole? Katselin myös repsikan puolen moottorin tukea ja totesin ettei siellä ole joustinkum...

Täyttyypä antaa vähän painepesua, yritin kyllä liuottimella ja tartuntavarteen kiinnitetyn puhdistusliinan avulla hinkata numeroita näkyviin. Onko tuo loppuosa järkeenkäypä numerosarja?

Moi, tiirailin peilin ja taskulampun kanssa moottorin numeroa ja löysin lohkosta vasemman kannen takapuolelta liitekuvan nuolen osoittamasta kohdasta numerosarjan joka vaikuttaa oudolta: 11 182-12-004294., eli tuo kolmas numero puuttuu?? Konehan pitäisi siis olla M116 ja eikös silloin tuo kolmas num...

näyttäisi olevan väärä vastusarvo. Ota kuva ja laita tänne, jos onnistuu. Näin ihan mielenkiinnosta olisi hauska tietää, mitkä suuttimet sinne on laitettu. En nyt ole ihan varma, mutta saattaahan tuostakin olla ongelmia käyntiin. Timppa P.s. On minulla noita suuttimiakin. Ihme on tapahtunut!!! Vaih...

Joo, nämähän on ihan väärät suuttimet. Boschin L-Jetronicin suuttimet. Liitinkin on ihan väärä...mutta väri on sopiva.Nämähän on alunperin "tukkisuuttimet", mutta joku on kairannut muovit pois, että saa letkuliittimen... Hieno homma tai sitten ei- no joka tapauksessa tuossa voisi olla jär...

näyttäisi olevan väärä vastusarvo. Ota kuva ja laita tänne, jos onnistuu. Näin ihan mielenkiinnosta olisi hauska tietää, mitkä suuttimet sinne on laitettu. En nyt ole ihan varma, mutta saattaahan tuostakin olla ongelmia käyntiin. Timppa P.s. On minulla noita suuttimiakin. Terve, tässä parit kuvat r...

Moi, olen tuskaillut 350 moottorin/D-jetin huonon käynnin kanssa ja tuli mittailtua ruiskun suuttimen vastusarvo ja ne oli luokkaa 17 Ohm, jostain ohjeesta luin että arvo tulisi olla 2,5-3 ohmin luokka, meneekö nyt D-jetin "aivot" näillä arvoilla sekasin, käynti ainakin kuulostaa siltä? Su...

Tässä on yksi linkki venttiilinvarren kumeihin liittyen: http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... lin+varren" onclick="window.open(this.href);return false;

BHN kirjoitti:Mikä on paras w107 SL väri? tämähän on tietenkin mielipidekysymys..

Yksi ääni punaiselle vaikka Joulu on jo ohi.

Tuli napattua imusarja pois omasta 350:stä ja kun lapion "mujut" pois imusarjan alta niin lohkosta paljastui kuvan numero (116 011 08 01), voisiko olla sama kuin moottorin numero vai onko vain joku lohkon tunnus? Varsinaista moottorin numeroa en ole päässyt näkemään kun se on niin pirullis...

slsl77 kirjoitti:Sama vika myös w123 ei pysy vilkku päällä oikealle, jos on kulunut viiksi.

Voiko tuolle vialle tehdä mitään, voiko sinne uusia jotain nippeliä vai meneekö koko viiksi uusiksi?