Siellähän ne CO2 päästöt lukee mobile.de sivulla. Esimerkiksi 2008-2010/220cdi: 180-130g/km. Ennen nimen laittamista sopimukseen tarkistaa vielä vaatimuksenmukaisuustodistuksesta, että co päästö on riittävän pieni. Mister wise guy... Kyllähän ne siellä lukee mutta helvetistäkö tietää pitääkö ne pai...

Faceliftin yhteydessä (2010?) tuli käyttöön Blue Efficiency (BE) -moottorit -> pienemmät päästöt -> pienemmät verot. Varusteet ei vaikuta mitään verotusarvoon, vain päästöt, ikä ja kilometrit. Tullin Mahti-järjestelmää käyttämällä saa laskettua verot satasen tarkkuudella, kunhan vain päästöjen muka...

Ok, kiitos tiedoista. Onko tietoa miten tuo Blue Efficiency kone eroaa edeltäjästään? Onko mekaanisesti sama tekniikka? Kestävyys jne...

Kyseistä autoa olen saksasta suunnittelemassa. Jotain tuollaista alle 150th ajettua. Ihmettelin veropäätöksiä katsellessani, että 2008 vuosimallin vehkeistä on maksettu jopa enemmän veroa kuin 2011 malleista vaikka kilometrit suurinpiirtein samat. Tietty varusteet vaikuttaa ja niitä ei näe tullin si...

Missä malleissa nämä johtosarjat nyt oikein happanee. Happaneeko myös 300-24v mallissa? Ja missä malleissa on ne viittävaille v****ti maksavat alapallot? Eli onko olemassa 220hp versioo, jossa ei johdot happane ja alapallot maksaa kakskymppiä kappale? :crazy: Ainiin... ja sit olikos se 24v kansi jok...

Kiitoksia kovasti neuvoista... Sen verran asennevamma pukkaa, että kyllähän tuollaisessa urheilullisessa kupeessa pitää olla iso kone. Jotenkin suo sergion kehuma 220 heppainen E320 uudempi mylly olis joka autossa pitäisi olla... Mutta onko se miten vakava ongelma tuo johtosarjojen rapistuminen? Sit...

Tuollaista jo voisiko sanoa klassikkomallin coupea etsiskelen. Alle kolmenlitran koneeseen ei mennä, mutta pientä apua kaipaisin. Mikä noista koneista on paras, luotettavin, kestävin, taloudellisin jne... Eli 3.0 12v, vai 3.0 24v ja onkos noita vielä 3.2 24v myös... Ikää noilla vehkeillä alkaa olla ...

Jos nyt sotketaan samaan soppaan nuo uudempikorimalliset 2003--> versiot niin, tuossa olikin jo jotain mainintaa tuosta 1.8 kompurasta, mutta mitäs mieltä noista kuutosista? 2.6L ja 3.2L?

Tämä 200K kone on jäänyt multa ihan huomiotta. Luulin, että kaikki 200k koneet on "vaan" 160 heppaisia, mutta onhan noita 193 heppaisiakin! Onko mitään käytännön eroa onko autossa 200k vai 230k jos molemmissa on se noin 190 kaakkia?

Ok, varsin luotettavalle tuo kone alkaa kuulostamaan nettijuttujen perusteella. Jos jollain on vihjettä siististä ja hyväkuntoisesta CLK:sta niin saa vinkata. Kiire ei ole auton hankinnassa vaan etsin hyvää yksilöä järkevillä kilometreillä käyttöautoksi.

Nyt on alkanut koskemaan siihen kohtaa päätä, että jostain kumman syystä pitäisi hankkia tuollainen vuosituhannen vaihteen CLK... :crazy: Lähinnä kiinnostais 230 Kompressor mallit. Jonkin verran lueskellut juttuja ko. autosta mutta mersutietäjiltä olisi kiva kuulla kokemuksia lähinnä koskien tuota k...