Noniin täällä tarvittais nyt star apuja/mersumanaajaa potilaana w210 270cdi vm00 ei lähde lämpimänä pyörimään. Kylmänä kyllä joka kerta. Varpaisjärvi pohjois-savo 0458969898 Mikäs siellä nyt ei lähde pyörimään? Ei varmaan tarkoitettu sitä autoa vaikka niin kirjoitettiin. Eli tarkoittaako tuo että m...

Noniin täällä tarvittais nyt star apuja/mersumanaajaa potilaana w210 270cdi vm00 ei lähde lämpimänä pyörimään. Kylmänä kyllä joka kerta. Varpaisjärvi pohjois-savo 0458969898

Ymmärtääkseni alkuperäsessä om602 turbo myllyssä on lohkossa öljysuihkut männille ja liekkö vahvemmat veivit? mutta ainakin noi öljysuihkut siel on. kyllä se toi vapari lohko kestää sinne sen turbon viskata kunhan pitää paineet maltillisina. ja vakio pumpun hönky riittää kanssa pikkupainelle kun vaa...

Kyllä ne päästöt mittaa katsastuksessa. olikohan 77vuonna tuli pakolliseksi päästömittaus kaikkiin bensa autoihin dieseliin hieman myöhemmin muistaakseni joku asiantuntevampi voi korjata jos olen väärässä. voihan sen katin vaikka tyhjentää sisältä ja jättää tyhjät kuoret paikoileen:D mutta nouseeko ...

joo elikkäs tälleen käy kun auton junttaa kylmänä käyntiin käy normaalisti 10-15sek sitten vetää kierrokset todella alas että auto melkein sammuu kierrokset pyörii allaalla hetken kun taas sitten käy normaalisti ja siitä taas 10-15sek ja sama homma tätä jatkuu niin kauan kunnes moottori on lämmennyt...

Elikkäs öljyn merkkivalo syttyy aina välillä palamaan öljyä koneessa näytti olevan max rajaan asti eli oisko ny anturissa häikkää vai oisko että öljy ei pääse kiertää kunnolla ?? Malli on 260e vm 91

Kertokaahan taas mersumiehet. Miten on meneekö w124 vm93 200d:hen suunnitellut fk:n madallusjouset heittämällä tohon w124 vm91 260 bensaan ? itellä ei kokemusta enkä kehtas rueta turhaan purkaan ja sitte huomata että ne ei sovi.

Mietiskelin tuossa että mitenköhän tuo 200 vapari kestäs pikku hyrrää että millasen hyrrän siihen uskoltas kylkeen lykätä ja minkälaisilla ahtoilla.