Tarkista taka sam itsellä vaihdettiin molemmat anturit eikä toiminut vieläkään mittari.Taka sam oli hapettunut se uusittiin niin mittari alkoi toimimaan.

Aikoinaan tehtiin 350 cls:sään merkkiliikkeessä tasapainoakseli remontti niin tuli maksamaan 4000 e.

Enpä ole sen kummemmin itse tutkinut menee autoliikkeen piikkiin 280 cdi 06 malli. Tutkivat merkkihuollossa ja sanovat että tilataan moduuli tässä on katossa se antennimoduuli.

Kuuluu mielestäni kyllä normaalisti.

Täällä sama vikakoodi w164 -90c4, keskuslukitus ei pelaa kaukaa rf. Merkkihuolto tilasi antennimoduulin mutta odoteltu kohta kolmeviikkoa sanoivat että komponenttipula voi mennä 2 viikkoa tai 2kk.

Täällä ässässä 320 cdi -07 vaihteet temppuili ja vika oli can väylässä. Tais olla apukuskin penkin alla väylä kampa joka ei antanut välillä kosketusta. Saatto toimia normaalisti 1kk. Välillä paukahteli vaihteet ja kepin näyttö ei toiminut. Vaihdettiin turhaan ISM 890 e. Tais olla osan hinta 17 e. Ka...

w221 Normi alustasta säätötangoilla 5 mm etutangot lyhyemmäksi ja takatanko 5mm pitemmäksi niin tuli sopiva alusta eikä muuta.

Kyllä mersun merkkikorjaamolla. Tehnyt välillä että ei käynnisty ja vaihteet häviää keppi mykkä.

W221 ISM vaihdettu laatikkoon punainen teksti mittariin vaihteet häviää "paukahtaa" missä vika?

Voi olla virta ongelmia. Omassa ässässä luultavasti huono akku teki vastaavan, hävitti vaihteet seisoi vähän aikaa niin taas pelasi. Kävi hinurilla merkkihuollossa testerissä. Vaihdoin molemmat akut niin on pelannut hyvin.

Ei tunnista aina välttämättä avainta. Kokeile toisella avaimella, tekeekö samoin.

W 210 320cdi savutteli kiihdytyksessä ja jopa suoralla ajolla. Vaihdettiin ilmamäärämittari niin väheni savuttelu.

Maltti on valttia, puolitoista tuntia irroittelin hehkua 250 d lähti. Merkkihuollossa vihjasi että kannattaa jarrunesteellä liuottaa ja tietenkin kuumana.

Itse ajovalokytkin voi olla viallinen niitäkin on vaihdettu.

Mittarin vaihdolla tuli kuntoon, kärähti jokin piiri ei saanut mittarihuolto korjattua. Kannattaa olla varovainen ledien vaihtamisessa!

143 000 km

n.4000 e merkkihuolto.

Vaihdoin ledit mittarivaloihin ja jokin kärysi mittaritaulussa yhden ledin paikoilleen laitossa. Nyt mittarivalot ei sammu kuin akunkengän irroituksesta. Missä vika ?

Täällä oli sama homma kaverin autossa laatikon venttiilikoneisto ja kaasuläppäkotelo piti vaihtaa Ml 320 cdi -06 7 g- tronic 3500 e.

Kannattaa katsoa moottorin pohjasta öljyvuotoja pohjamuovi pois jos vuotaa öljynlauhduttimesta ei kannata kyseistä yksilöä ostaa. Itsellä oli ML 320 cdi -07 300 tkm ihanan halpaa merkkiliikkeessä öljynlauhduttimen silmälasi tiivisteet vaihto 2700 e. Joutui vaihtamaan myös imusarjat 600 e/kpl tukossa...

w 124 Alipainepumpun luona muovinen johtoliitin hapettunut korjaantui keskuslukitus kyseistä liitintä voitelemalla. Onkohan w 201:ssa samanlainen liitin?

ML 320 cdi -07 300 tkm ihanan halpaa merkkiliikkeessä öljynlauhduttimen silmälasi tiivisteet vaihto 2700 e. Joutui vaihtamaan myös imusarjat 600 e/kpl tukossa ja läpät kuluneet.

Ehdottivat huollossa tangon vaihtoa kuulemma hankala rasvata voi kokeilla jollain neulalla kumin läpi. En vaihtanut niveltä mulla äänet hävisi toistaiseksi.

Omassa cls:ssä kuului kanssa ohjauksessa ääntelyä ja reaktiotangon nivel luultavasti syynä kuulemma rasvat kuivuu nivelessä. Kokeile kääntää rattia tyhjäkäynnillä voimakkaasti edestakaisin ja kuuntele kuuluuko mitään.

Kannattaa "herkistellä" lukot avaimella eli liikuttelet avainta sievästi lukossa (väljät lukot) että lukko toimii ja käytä aseöljyä reilusti niin alkaa toimimaan.

Valokatkaisija oli täälläkin syypää merkkivalon syttymiseen kannattaa kokeilla sen vaihtamisella.

W210 Bensa kutoseen 670 e ketju+kiristin merkkiliikkeessä.