Tänään juuri tein 250cdi,n johon tuli noin 570nm/270hv, teho jäi alakanttiin, koska maksimi kohta vaan väkisellä vääntyi noin 3500rpm kohdalle. Ja hiukkaspönttöautoissa ei vaan voi syöttömäärällä liikoja pakottaa lisäkierroksia, tulee kova lisärasitus hiukkaspönikälle. Kiinnostais hommata SLK 250 c...