Sedanin takaumpiot?

Moro! Jos pienen topikin näistä nykyisistä kertois tässä. 2016 tuli kiintiö väyryseen täyteen ja s124 katkes nokka-akseli jotenki kaikki myyntii ja paalii. Pihaan tuli haettu c240 V6 sport https://img.aijaa.com/t/00488/14590795.t.jpg Speksit lyhyesti. -240 sport -ostohetkellä 201000 ajettu (nyt 2200...

Kato, äijä tullu vanhaks. näppärä käyttis kyl.

Ai juma! Pelkkää voittoo. Meinasitko pitää keulan vanhemmassa vai päivittää "faceliftiin"?

Lankku vaan jatkojalostukseen! Sulla olis ne oikeet vanteetki (jotka voisit myydä; )

Voi helvetti itelläki on kova polte w140 koriselle.

Iltaa! W140 omistajia kaivataan täällä. Kiinnosttaisi tietää s600 tyyppivioista. Kasin koneestakin saa heittää kommentteja. Tyyppiviat, kasi vai kakstoista?, ruostevikaa näissä?, ym jne.. W140 korinen kummittelee pahasti mieltä ja nyt haluan kuulla siis kyseisestä autosta. S600 katsellut, mutta luin...

Motivaatio pahasti kateissa. Osia saa siitä tulla halvalla hakemaan. W140 korimalli polttelee kovasti mielessä niin katsotaa kuin käy. Ostin marraskuun lopulla uuden käyttöautonkin tottakai se piti ajaa peuraa päin :evil: No sekin saatiin 30.12 takas kasaan ja sekin taas toimii. Ehkä siitäki vois jo...

Topikin voi poistaa. Väyrynen lähtee paaliin ja lankkukin on myyty.

AMG olis täydellinen, mutta persepusu/läpi mätää ei oo tullu vastaan. eli semmonenkin huomioidaan jos on tarjolla

Moottori tarttis saada. Tai oikestaan moottori, vaihdelaatikko,sähköt, kardaani, perä ja vetarit.

Jatketaan yksin jutustelua. Eli nyt olisi tarve sille 420/430 väyryselle. :twisted: Jos jollain tutulla olisi sopivan halvalla niin ilmoittautukoot minulle! Ruotsista jo yhden hyvän löysin, mutta omistaja ei vastaa viesteihin, soittoihin tai sposteihin... S124 sammus ajosta, eikä enään lähtenyt käyn...

Nyt ketuttaa! Murtovarkaat iski hallitiloihin ja mukaan lähti työkalut, subbari. Vanteetkin ollu aikeissa viedä, kun alettu kantaa käytävälle ja olihan siel amg etupuskuri... Täytyy viellä tarkistella onko painepesuri tallessa. Työkalusetti : http://www.motonet.fi/fi/tuote/762929/Michelin-tyokalusar...

caiwo kirjoitti:

masaat kirjoitti:Tää on hyvä! Millasella kulutuksella tällänen menee?

Jos tälläsen hankkii ni ite ei ainakaan mieti mitä se vie. Kaikki se varmaan vie mitä tankkiin laittaa.
BTW. On nätti yksilö.

No shit, mielenkiinnosta kyselin.

Onko tälläsessä amg:ssä navoissa eroja verrattuna normaaliin?

Moro. En oo kummemmin näihin perehtynyt, mutta mulla olis tollanen 230 väyrynen ja aattelin jarruja päivittää. Tarviiko esim E50/55 AMG jarrut myös navan? Vai riittääkö vaan levyt, satulat ja palat?

Mitä öljyä laittais s124 asd perään?? Moottoriöljyt ym muut jo tilasin. Uus rattiki tuli bongattua sosiaalisesta mediasta :D toivottavasti ens viikolla täällä. Jos jollain löytyy usa mallin etuvilkkuja w124 niin myy ne heti mulle! Eiköhän tämä tästä. Lankku siis ilmeisesti jää taloon, kun ei kelpaa....

Valkonen lankku olis myynnissä jos ketään kiinnosttaa? 310 000 ajettu. Enemmän löytyy nettiautos.

Muuten vedetään talvella jouset poikki ja vanteet alle.

Mitäs. 606 vanhaa väykkyy?

Noissa viimisissä kuvissa on 300 tdt väykyn madallusjouset, olisko ollu jotkut -55mm gts merkkiset ja laikalla vedetty hyväks. 1jousikumit edessä ja 4 takana.

-40mm jousista saa ottaa kiekan jos toisenki, riippuu tietenki kuin alas haluat.

Tää on hyvä! Millasella kulutuksella tällänen menee?

Voinko hitsata jousikupit väyryseen vai vaatiko ne popparit? Aattelin jos laittais liimaa ja hitsaus kiinni. Kertokaas mielipiteenne?

Noniih. Nyt olis facelifti palikkaa tippunut tontille (konepelti ja umpiot) viellä avarinmaski ja listat lamppujen alle niin alkaa pääsee pohjia. Vanteetkin piti taas ostaa, mutta lankkuun tälläkertaa

Meneekö muuten 210 mersun jouset tähän s124? Olis yhdet -40mm jouset ylimääräsenä...

Ite tykkään faceliftin pellistä. Jos alkaa häiritsee niin vaihdellaa takas vanhaan

Noo, emmää tätä pilaa vaikka vähän vois madaltaa. 8) Aattelin testata lorttoi viikolopun aikana, jos ajelis vaan 18" ja vähän korkeemalla. Entiiä. Talvella tai ens kesänä/koska lieneekään väykky valmis niin aattelis tämän vetäis ruiskulla yli, laittais alustan kuntoo ja päästelis menemää. Mutta...

Aattelin jos vaihtais lankkuun E mallin/faceliftin konepellin, mutta vaatisko se sit uudet umpio myös?

Hop. Ostin käyttiksen Mercedes-Benz 230TE automaatti. Perus siisti purkki, on nahat, 4xsähkölasit ja kattoluukku. Ilmastointia ei löydy eikä vakkaria niin vähän on nihkeet ajella... Mites e36 bemarin tolpat nyt menee eteen? Onko bolt on vai pitikö yläpäät muokata? Kuva purkista http://i1.aijaa.com/t...

Ei Varsinais-Suomessa taida olla firmaa, jotka vääntäis uudet linjat? Suoraan sanottuna ei kiinnosttais alkaa itte taittelee. :D Millaset putken päät/liittimet tarvii edes olla, että sen letkun saa kiinni? Vai onko putken päässä vain kierteet? Puhalsin eilen takakelkan loppuun ja vedin epoksit niska...

Jarruletkut ei irtoo, eli aattelin vaihtaa koko putken. Uskaltaako putket irrottaa abs boxista ilman, että sekoaa?

Ja saako jostai orkkis jarruputkea ja polttoaineputkea?

Edit. Tarttee varmaan mennä biltemaan kupariputki ostoksille.

Pari viikkoo sit hain uudet lattiamatot ja tänään kävin silppumassa siitä lattian

Oli lapset, tyttöystävät, kaverit, vanhemmat ihmeissää mun operaatiosta.

Jostain kumman syystä haluun valkoisen tai mustan s210 faceliftin, mut ykskään ei oo bensa

On, nimittäin ruostetta. JOS joltain löytyy purku väyrystä missä olisi ehjä lattia, niin vinkatkaa!

Käyttöautoakin koittanu metsästää, mutta ei oo mitään mielenkiintosta löytyny.