Voiko tota mafia muuten testata jotenkin?

Ennen kun maffin putsasin niin auto nyki n.2500 kierrokseen asti, ja tukehtui paljon isoimmilla kierroksilla, putsaamisen jälkeen nykiminen/tukehtuminen hiukan väheni.
Tuota pakosarjaa olen itsekkin epäillyt, koska sehän sekoittaa lambdan happiarvot, pitääpä tutkiskella.

Eikös noi imuvuodot brakleenillä löydä? Ja voiko toi ilmanputsarikotelo vaikutaa tuohon, kun se kansi on hiukan vääntynyt ja siitä välistä saa ilmaa?

Moro! Elikkä omistan tommosen 1996 vuoden w202 mersun 2.3 kompressori koneella. Auto ei mennyt päästöistä läpi sen korkeiden HC ja CO arvojen takia. Arvoja: Tyhjäkäynnillä yli 2000 kierrosta CO 2,94 0,02 HC 256 26 Lambda 1,03 CO2 9,20 14,80 O2 5,17 0,61 Auto käy myös pätkii ja tukehtuu kaasuun alle ...