Silloin tällöin kun muistaa laittaa aseöljyä lukkoihin niin ei ole ongelmaa. Kaikenlaisia lukkoöljy juttuja ym. on tullut kokeiltua mutta aina on lukot jäätynyt. Mutta kun olen siirtynyt aseöljyyn niin aina on lukot toimineet (kop kop). Tuolle käyttämälleni öljylle luvataan muistaakseni pakkasenkest...

Turvallisempaa on vaihtaa edestä rengas taakse ja laittaa se vararengas eteen. Sillon ei ainakaan pitäisi paikkojen hajota.

Minulla on pistoke tuossa maskin takana. Ei ole pellissä reikiä eikä paista silmään. Huono puoli on se että pitää aukaista konepelti, muuten siihen ei pääse käsiksi.

Eli kukaan ei tiedä että selviääkö siitä tinaamalla? Vai pitääkö vaihtaa osia?

capriceman kirjoitti:AUX piirilevy irtoaa mittariston piirikortilta ja aiheuttaa ko. häiriöitä.

Mitäs tälle sitten tehdään? Tinataan kiinni uudestaan vai onko vakavampaa?

Ei auttanut sulakkeen pyörittely. Ja kyllä se vika varmaan on tosiaan sielä mittaristossa kun tuo taputtelu auttaa. Eli täytyy varmaan avata mittaritaulu? Pitäisi muutama merkkivalokin vaihtaa samalla.

En löytänyt juuri vastaavasta ongelmasta tietoa haullakaan, joten: Polttoaine ja öljynpaine mittarit sekoilevat vähän liikkeellä lähdön jälkeen ja kun jonkin aikaa ajeleen niin ne alkavat toimimaan oikein. Sillon kun ne sekoilevat niin pieni kopautus kojelautaan auttaa. :D Eli ilmeisesti jokin liiti...