Kiitoksia näistä! Lähdetään tutkimaan mistä oikein kiikastaa..

Tutun tutun puolesta kyselen jos jollain olis suoriltaan tietoa/vikakohteita antaa mitä näissä on yleensä ollut. Oireet seuraavanlaiset: Käy nätisti tyhjää. Kun lähtee kiihdyttämään niin veto puutuu hetkittäin, yhtäkkiä taas lähtee vetämään ja sama saattaa toistua uudelleen kiihdytyksen aikana. Auto...

Kuvat ei näy viimeisessä postissa??

Laiteltiin tossa kaverin kanssa juuri 4x sähkölasit veivi akkunoiden tilalle. Samasta purkuautosta siirrettiin hissit, alkuperäinen johtosarja, katkaisijat ym autosta toiseen. Se mitä ainakin tarvitset on virta comfort boksille sulake rasialta, katkaisijoilta piuhat comfort boksille ja comfort boksi...

Ja jatkona vielä et minkä väristä usvaa tulee putkesta sillä hetkellä kun käynti ontuu?

Hitusen vajaat puristukset sopis kuvaan, kanki taittunut, venttiili valskaa, männän renkaat finito/jumissa?

Kiitoksia! Yritetään parhaamme tehdä priimaa

Talli oli metsämäen raviradan lähistöllä, siitä talliporukan nimi juontaa juurensa! Ollaan kohta jo pari vuotta vaikutettu Liedon liepeillä!!

Jos sitä kerran vuoteen tännekkin jotain päivittelisi! :oops: Taas on sattunut ja tapahtunut jos jonkin näköistä tallin sisällä ja ulkona, ettei oikein tiedä mistä alottais ja mihin lopettais. Vuokrattiin lisätiloiksi toinen 70 neliön talli tuosta ihan naapurista, niin sai siirrettyä kaksi romua sin...

Suodatin jalassa sijaitsee juu. En nyt muista että kummassa letkulähdössä oli mutta jalka tarvitsee mielestäni irrottaa että saa sen termarin irti.. KL varaosiin kyselemään vaan jos sattuisi eri asteista termaria löytyä! Vesitermareita löytyy ainakin pikku kaivelulla KLvaraosien kautta jopa 70 astei...

Älä kokonaan ota sitä vivuston rajoitin ruuvia sieltä irti. Se on siellä ihan tarkoituksella. Jos nyt tarkoitat sitä mikä on lohkon ja pumpun välissä pumpussa kiinni. Ota sitä sen verran auki että vivusto pohjaa sen pultin kierteisiin tai sitten teet siihen vipuun pienen loven..

Permatexin Ultra Copper on toimivaa tavaraa näissä pakosarjan tiivistyksissä niinkuin kimu mainitsikin
ja en nyt momentteja ole katsonut mutta jos vaan pinnapultit kunnossa niin kyllä aika helvatan piukkaan saa vetää ennenko napsahtaa

Hebeltä tuli nyt erittäin hyvä pointti. Onneksi tähän on kyllä varauduttu. Erinäisiä järjestelyjä on tehty jotta ilmaa koneeseen saadaan jo ennen 7000rpm. Sijoitetaan pieni tietokoneen tuuletin puhaltamaan ahtimen ilmanottoon niin siivet saavat vähän ilmaa alleen. Samanlainen pieni puhallin on sijoi...

Jos saatte .3 laatikon liittimen jostain niin värit ovat .3 ja .4 piuhoissa samat. Eli ei muutta ku johto poikki ja väri väriin ja loput maihin!

Öljypohja irti ja lohkon kylkeen. Painekoteloa ei löydy, pakosarja olis just sun tarpeisiin nurkissa ylimääräsenä!

Jahans. Päivitellääs itsekin sitten jotain. Ajokausihan sinänsä jäi hieman lyhyehköksi. Juhannus sunnuntaina olin ajamassa kiireen vilkkaa töihin pitkin aamukasteessa kimaltelevaa pikitietä. Ajo maistui ja vehkeet toimi, kunnes...60 rajoitus vaihtui 80 alueeksi ja puotin kolmosta tupaan, ahdoille ja...

1) Iskutilavuuden muutokselle ei ole enää rajaa, se korvataan mallisarjan tehokkaimpaan verrattavaan vääntömomentin lisäykseen. 2) Autoja, jotka täyttävät EURO1 tai EURO2 päästövaatimukset, kohdellaan muutoskatsastuksessa samantyyppisesti kuin nykyään "ei vähäpäästöisiä". Suora lainaus ede...

Vuotaako pumppu dieseliä mistään?

Ittellä kesti 722.4 loota kuukauden päivät kun ajo ahtopaineen sinne ok kuntoisen .3sen rajat menee siinä ~300heposen hujakoilla! Itellä kesti vahvistamattomana ~340hp tehot koko viime kesän!

Hieman vastustaa täälläkin :D pieni kone rikko kävi. Kone purettuna nyt, kaikki laakerit ottaneet itseensä, kaksi runkolaakeria päässy pyörähtää pesässään. Lohko ja kiertokanget ehjää, kampura menee vaihtoon! Jatketaan kun tili näyttää taas plussaa! Jos kuun vaihteessa saisi vehkeet takaisin tielle!...

Nonni, nyt on taas aika päivitellä. Edellisesta alkaa olemaan aikaa. Kaikkea hurjaa ja jännää on taas tapahtunu. Tallia vaihdettiin porukalla ja tuli pari jätkää tohinoihi mukaan. Nyt on kuuden jätkän kimppatalli, viisi mersua ja yksi voortti ... Tämä on hiukan viivästyttänyt itse kunkin projekteja....

0,3bar vielä sallittu ö-paine tyhjäkäynnillä.

Lupailin aikaisemmin kuvia noista alumiini kikkareiden muutoksista niin tässäpä niitä! http://i5.aijaa.com/b/00295/13762291.jpg?bb1f74c8470bae6d973401dc3c9db611806874a4a22f48b8d174d08d49b0f65b318baad5476159f2470df71b65fca5db Syylärin alalähdön joutu pienentää. Toinen vaihtoehto olis ollu suurentaa l...

Yks kontillinen sit vaan kutakin alkaa sit riittää ja viel vähä naapureillekkin

Ai että kun kakkosen kanki nauttii tuosta imusarjasta! Toivotaan ettei heti nyrjähdä kun saat kunnon pumpun ja mutkan pellin alle!

Kiitos ja kumarrus :angel: hieno homma että porukka jaksaa lukea ja kommentoida meidän touhuja! Mulla on tuo 7mm mynäläinen käytössä vielä toistaiseksi budjetti syistä. Onneksi pumppu kumminkin osottautui uudemmaksi generaatioksi kuin olin olettanut, eli se ei olekaan niitä vanhimpia 120cc tasapää s...

Kimu tarinoikoot itse tänne jahka kerkiää! :) Kiitoksia topicia seuranneille, on aina mukava saada kommenttia! Ja saa tänne laitella useemminkin kommentteja ja myös kysymyksiä jos tulee mieleen! :wave: Niin paljon tehdään itse kun vain työkalut, laitteet ja kädentaidot antaa myöten! Köyhällä kun ei ...

Uskomaton on kyllä tuo alavääntö! Jatka samaan malliin!

Kokeile! 10km tai miljoonan. Vaihtoehtona tietty myös putkitettu 604

Jottai saanu taas aikaseks! Konehuone, konepellin sisäosa ja yks turbon loksu maalailtu pintaväriin! Nyt pääsee vihdoin ja viimein kasaamaan tätä laitosta! :wink: Hevosvoima.comilta tuli 13- ja 19-rivinen öljyjäähy, täytyy niille vielä letkut teetättää ja tellingit tusailla! Mietintä myssyn alla on ...

Noniin. Päivitellääs taas hieman. Nyt on vähä rauhallisempaa ollut ainakin meikäläisen osalta tuolla tallin puolella. Pikku hiljaa motivaatiota alkaa taas löytymään. Konehuoneen puolella kaikki kilkkeet on nyt oikeastaan sovitettu paikoilleen. Coolerin ja syylärin lähdöt muokattuna omaan käyttöön so...