Ja egr on yleensä vain ohjelmalla suljettu,harvoin siellä on peltilätkää yms tukkeena. vakio moottorinohjauksella kyllä tulee heti vikakoodit jos egr on jotain pielessä,tai jos puuttuu pakopuolelta paine-ero, lämpötila tai nox tietoja. Kun autoon on vaihdettu ehjä uusi dpf en ajaisi 100-200km kauem...

Ok kiitos vastauksista! Joo leimaamista ajatellen saa toki ongelman ratkaistua ilman ohjelmointiakin mutta tarkoitus ois noudattaa lainkirjainta, tiedä vaikka joutuisi joskus todistelemaan hiukkaspöntön olemassaoloa tien päällä.. tai kun myy autoa tms

Tarvis tollanen päästömanipoloitu Sprinter 318 om642 2008 palauttaa lailliseksi ja leimalle vietäväksi. Uudet pöntöt eli katalysaattori (käytettynä) ja sen perään DPF (uusi) laitettu tilaukseen ja mahdollisesti p-ero anturit uusittava sitten myös kunhan auton alle pääsen. Niiden laitto paikalleen on...