Homma tehty ja käyntiinkin lähti muutaman starttauksen jälkeen. Nyt ajettu muutama sata kilometriä. En ole vielä tarkemmin tutkinut loppuiko moottorin kyljen öljyyntyminen. Täytyy vaan ihmetellä miksi mersun insinööri on noinkin hempulin rakenteen, kuin nuo imuläpät, suunnitellut. Varmaan ajatuksena...

No niin, romppeet takaisin kasassa ja kaikille osille ja ruuveille löytyi paikka. Huomenna laitan nesteet sisään ja kokoilen lähteekö tulille. Niin miten koneen saa uudelleen tulille? Miten polttoainejärjestelmän ilmaus? Erillistä käsi-ilmauspumppua kun ei noista nykykoneista enää löydy. Ihanko star...

- Starilla? Hakua käyttämällä näyttäs olevan jonkinlainen testeri.
- Joo niinpä tietenkin suodatinhan on siinä päällimmäisenä, tyhmä minä. Ja onhan siinä ainakin pari muoviputkeakin.
- Enpä taida sitä lisälämppäriä hankkia, kun näkyy pärjäävän ilmankin, ainakin näin kesällä. Mihin se vaikuttaa?

Kiitos dealeriille ohjeista. - Miten nuo kierrokset säädetään? - Irrotin imusarjan. Ei ollut kovin vaikea homma, mutta aika työläs, paljon piti purkaa tavaraa edestä. Vaikein oli irrottaa kampeakselin johto, kun ei oli liittimestä katkennut lipare mistä se löysätään. - Muoviset polttoaineputket??? J...

Kuinka paljon pitäs olla tyhjäkäyntikierrokset?
Nyt n. 1000r/min.

Jos poistaa imuläpät niin alkaako antamaan vikakoodia?
Jos alkaa niin miten sen saa kuitattua?
Mitä kaikkea muuta pitää huomioida imuläppien poistohommassa? Tarviiko uusia tiivisteitä ym.?

Juuri sieltä vuotaa.
Tuo pitänee alkaa purkamaan tuo imupuoli jossain välissä.
Jos poistaa läpät niin alkaako antamaan vikakoodia?
Jos alkaa niin miten sen saa kuitattua?
Mitä kaikkea muuta pitää huomioida?

Jospa se ei ole letku vaan johto, lisälämmittimen päävirtakaapeli ? ihan pisaroita näyttäs olevan imusarjan alareunassa. Voisko takaisinkierrätyksestä tulla niin paljon öljyä, että aiheuttaisi tuon? Mitä tarkoitat takaisinkierrätyksellä tuolla vuotokohtana ? Imusarjan alareunahan siitä öljyyntyy jo...

Ei vuoda öljy imusarjan läppien akseleilta. Startin yläpuolella on tukittu joku letku mallia oma viritys. Pienemmän letkun päälle on nippusiteilla laitettu isompi, johon on tekaistu tulppa. Osaako joku arvata mikä letku on tulpattu ja mitä virityksellä on haettu? Tukittu letku.JPG Öljyä vuotaa joka ...

dealer kirjoitti:Imusarjan läppien akseleilta.

Onko noissa vaihdettavat tiivisteet?
Onko iso savotta vaihtaa kotikonstein?

Mikä on muuten ohjaustehostajan öljysuositus? Näyttää olevan aika vähissä.

Moottorin kuskin puoleinen kylki aikalailla öljyinen.
Jostakin yläreunasta tihkuu, mutta vaikka peitelevyt poistaa niin tavaraa tuntuu olevan konehuoneessa sen verran ettei näy mistä.
Onko jokin vakitiiviste mikä tyypillisesti vuotaa?
Ja kyseessähän on C200 CDI W203-malli

eppe kirjoitti:Liekköhän jöksähtäny se pyyhkimen tanko jumiin ja sitten moottorin hiilet sulaneet kiinni hiilipesään liikkumattomaksi. Purkamalla selviää.

Jaa onko tuommosta esiintynyt? Talvella ainakin pyyhkijä on varmaan monesti jäässä eikä liiku. Siinä tietenkin voi moottori antautua.

~ cey ~

Siellähän se.
Yhteinen sulake vinkkarille ja pesimelle.
Sulakkeet ehjät ja jatkuva virta tulee moottorille asti.
Katkaisielle tulee muös virta, koska valo syttyy, kun laittaa päälle.
Onko tietoa, missä ohjausrele voisi olla niin tarkistas vielä senkin?

Uutena C 200CDI vm 2001 (W203) omistajana ja ensimmäisen Mersun hankkineena ja muutamia korjauskohteita löydettyäni kysäisen täältä, kun en haullakaan oikein vastauksialöytänyt. - Mistä löytyisi luettelo sulakkeista? Ohjekirjassa kerrotaan vaan sulakekoteloiden sijainnit, mutta mitä minkäkin sulakke...