Tarjoa vain ehjää, tarve Loimaalla.

Taitaa olla 110c anturi joten kytkee vasta silloin flektin pyörimään.

Onko auto ykkös vai kakkos sarjaa, perä kiinnostaisi jos on ykkössarjaa.

Laitoin Yv

om617 moottoresta taitaa kaikista löytyä suodatinjalka missä on lähdöt jäähdyttimelle, ainakin w123 malleissa. Olettaisin että termostaatti löytyy, koska omassa ei normaaliajossa jäähdytin edes lämmennyt koskaan.

Olis ylimääräsenä tommoset meylen iskarit, todella vähän käytetyt. Kaikki neljä 100e/tarjous

Kesähän meni nopeasti ohi joten mese tuli laitettua viikonloppuna talviunille. Oikeastaan muutaman kuukauden ollut ajamatta huonojen kelien ja kiireiden takia. Oikeastaan mitään muuta fiksaamista ei tarvinnut tehdä kun vaihtaa tuo vaihdelaatikko parempaan (270cdi) sekä kunnostin alkuperäiset vetoaks...

Niin eikös ne 300D vakio jouset olisi hyvät? Kyllä ne ainakin omassa mesessä toimii 606 kanssa. Om617 on parikymmentä kiloa painavempi mitä om606, tietysti turbo ja jäähdyttimet tuo painoa lisää. Mitkä iskarit sulla on paikallaan?

Loimikatsastus loimaalla. Tarvittiin alustan vertaamistodistus 300D<->280E Alkuperäisen, vaihdettavan ja vertailumoottorin tiedot myös tarvittiin, teho,paino ja valmistenumerot. Sitten penkkilappu tietysti. 185hp+20% Nuo paperit hommasin kl-varaosan kautta. Aika tarkkaa touhua mutta onnistui hyvin k...

Tämä ois nyt muutoskatsastettu uudelle tekniikalle. Kilometrejä on tullut 300-400. Laatikko kaipaa hieman säätöä vielä, Luultavasti vaihtuu jossain välissä 270 tai 320cdin lootaan.

No tultiin siihen tulokseen että vaatii vaan ohjauskulmien säädön, kylläse pikkasen paremmaksi tuli tuolla löysäämisellä, antoi kuitenkin leiman kun ohjauksessa ei muuta vikaa ollut.

Olin katsastamassa yykaakoota tänään ja hylky tuli kun ohjaus ei palauta. Kiristin simpukan päällä olevaa ruuvia, mutta ei vaikuttanut palautumiseen millään tavalla ja välystä tuli ohjaukseen lisää. Kaikki nivelet on edessä uusia ja pyörien suuntaista ei ole vielä tehty, mutta kulkee silti suoraan, ...

Kiitoksia! Mb klubin tapahtumissa tällä koitan ainakin käydä, Ei tätä autoa tehty näyttelyihin, vaan kovaan ajoon.

Muistaakseni en löytänytkään niistä kuvia, mutta piirsin mitat johinkin paperille, voin ettiä jos ne vaikka löytyis. Nuo 603 kumit tuli melkein heti hylättyä ja niiden tilalla on nyt scanian moottorin kumityynyt, kannattaa pistää mielummin ne. Maksaakin vaan n10e kpl.

Hieno yykaakoo! Varmasti kelpaa ajella.

Kiitoksia! :) Eihän tämä vielä ihan valmis projekti ole, aina varmasti löytyy jotain pientä nypittävää. :D Nuo takaiskarit on koni classic redit, oli juttua tuolla w123 iskunvaimentimet ketjussa että ne on hyvät ja laadukkat. Kyllä ne suoraan sopi paikalleen ja niissä on 3 eri jäykkyyttä. Itse säädi...

Katsotaan viittinkö teipata sitä, Tuo keskikonsoli on teipattu dc fixin mustalla puukuviolla ja omasta mielestä tuo pähkinäpuu sopii sen kanssa, mutta voishan sen koittaa teipata jos siitä tuleekin hyvä.

Kyllä ne läpät tuli rattiin pistettyä, aika helposti sopi tuohon w123 rattiin, joten sopii varmaan myös w201 ja w124 rattiin yhtä helposti. Renkaatkin sain alle ja tuli samalla vähän korkeempaa jousta ja taakse tuli säädettävät iskarit. Tuli ajettua mersu pihalle ja hiukan pesastua. Tästä ku kelit v...

Väriyhdistelmä on kyllä hyvin onnistunut ja eroaa massasta!
Pakosarja pt racingilta, kyllä mynä vissiin edelleen niitä tekee mutta ei vissiin enään kokopäiväisesti? Kyllä niitä varmaan käytettynäkin tulee vastaan.

Hei Mitähän nuo Meylen kaasiskarit käytännössä on? Niitä sais noin 150e koko sarja sisältäen etu- ja takapään. Itteltä löytyy kyb iskarit jotka näyttää visuaalisesti ja tuntuu käsipeleissä olevan vielä elossa. Mutta nuo Meylet olis uudet ja komian siniset :) TJ Ostin tuohon omaani nuo meylet halvan...

Itse tarttisin taakse hieman jämäkämpää iskaria, mistäs noita konin iskareita kannattais kysyä, onko sulla jotain linkkiä pistää?

Mitä tarkoitat ratin pylväällä? En niitä vielä ole ehtinyt asentamaan kun vasta eilen ne laitoinkin tilaukseen.

Millaisia nuppeja? Sopiiko suoraan tuohon originaalinupin tilalle? Tuli juur eilen tilattua w204 mersun vaihteenvaihto läpät rattiin. Tuo tuning keppi ei oikeen sopinut tuohon niin ajattelin että tuossa ratissahan ne pelaa hyvin ja helppo kytkeäkkin joten ei muuta kun toteuttamaan.

Vanteet tuli maalailtua, ens viikolla täytyy käydä pyöräyttämässä renkaat päälle. Vreerestein sportrac 5 renkaat tuli tilattua rengasonlinesta.

Okei, täytyy mennä vielä kattomaan jos niitä numeroita löytyisi lisää. Varusteita tuossa autossa on ainakin runsaasti sillä löytyy ainakin ohjaustehostin, automaattilaatikko, ilmastointi, keskuslukitus ja kattoluukku. Mietin jos joskus on tuotu sakssta hyvä kori hyvillä varusteilla ja vaihettu keula...

Okei, mutta onko sitä runkonumero jossain muualla korissa kun keulassa? Tuo keula on ilmeisesti vaihdettu jos sen pitäisi langi diisseli olla. Pitäisikö muuten tuossa runkonumerossa olla enemmän kun 10 numeroa mietin jos tuosta koodista on jäänyt puuttumaan numeroita, kun monen muun pystärissä näytt...

Tämäpä mielenkiintoista... Eli minnekköhän se oikea runkonumero olis lyöty kai se jossain luulis selvästi olevan niinkun esim w123sessa. Tarkastan tuon takaluukunkin kilven vielä, jos löytyy ja on samat. :thumbup: Edit: Tuossa samassa kohtaa tuo koodi eli vasemmalle puolelle lukkopeltiä http://www.b...

Tuo koodi oli stanssattu konepellin lukkopeltiin missä sen varmaan kuuluukin olla. Voihan tuo korinvaihto auto silti olla.

Olisko ruiskutuksen ajoitus pielessä, mulla hajos 200reessä alipaine pumpun kuulat jakoketjun väliin ja ketju hyppäs 1 hampaan edelle ja näin ollen ruiskutus alkoi yli 25 astetta liian aikaisi ja savutti mustaa ja kävi karkeen kuulosesti. Tehot myös väheni.

Tuommoisesta kaupat tekeillä. On seissyt tallissa monta vuotta purettuna ja paperit hukassa. Runkonumero oli todella huonosti näkyvissä. 115 1 12 0896 pystyykö joku tarkistamaan löytyykö tuolla numerolla mitään vuosimallia,varustelistaa tms. Moottori on varmasti vaihdettu sillä keulalla oli 6 mukine...