Melko raivostuttavia ongelmia tuommoiset tosiaan. Itsellä meni 450tkm-500tkm välillä vaihtoon pussit ja säädin.
Kompura jäi vanhaa vielä kun lähti taipaleelle.

Uskoisin, että vaihtoivat öljyt vain poistamalla vanhan ja lisäämällä uuden. Ainakin hinnasta päätellen, vaikken sitä itse maksanutkaan. En tiedä, pitäisikö sitten vaatia vain huuhtelemalla ja uudella kyb venttiilillä setti.... Ja siis joo... ajaessa nimenomaan heijaus tuli itsellä aikaisemmassa. Tä...

Siihen on vasta vaihdettu kyb venttiili ja öljyt.
Saattoi ihan pikkuisen parantua, mutta ei kokonaan poistunut ongelma. Ja nyt kylmänä uudelleen yhtä pahana.

Toki tieten, jos sitä ei kunnolla tehty, niin paskaa lukko täynnä uudestaan... Vaan eikö kierroksetkin heijaisi mahdollisesti tyhjäkäynnillä?

Lisää ihmetystä asiaan. Näyttäisi siis siltä, että ei pidä jotenkin luistonestoa päällä tai vaihtelee sutimista puolelta toiselle. Jos laittaa pakin päälle ja jäätä alla, niin saattaa vasen rengas vain sutata hulluna, mutta oikea pysyy paikallaan. Sitten vaihtaa D:lle, niin tekee saman. Takaisin R:l...

Pitkästä aikaa tulee taas tänne kirjoteltua, mutta ajattelin jos vaikka selkiäisi tätä kautta mahdollisesti ko. onkelma. Rouvalla on siis tuommoinen w204 180cgi työväliautona.... vuosimallia 2010. Ongelma on sellainen, että auto pyrkii voimakkaasti eteen tai taaksepäin... Eli liukkaalla pinnalla pyö...

Taas se oli toiminut rouvalla....
Joten jokin kosketushäikkä siellä vissiin on....

Tuossa coupe mebbe teki hassusti ja kuskiovesta lakkasi kaikki muu toimimasta paitsi kaiutin. Eli nostimet, lukko ja itse lasi ei enää toimi. Myös takapenkin ikkunannostin lopetti toiminnan. Sulakkeet kävin piipparilla läpi ja kaikki pitäisi olla ok. Eli ei lukitse eikä avaa ohjaimesta lukkoa. Ei la...

Tuo puhallin setti selvis, kun aukasi kuskinpuoleisen rengaskotelon sisällä olevan poistoputken ja kuivasi sulakepuolen.

Vaan monitoimiviiksi pitää hommata vielä jostakin....

Noniin.... :shock: Kiva yöllä ihmetellä, että mistä kuuluu kova humina.... No coupen moottorin tuuletin huutaa täysillä.... Melkein akku jo tyhjä. Reipas ajolenkki ja pihaan puoli kolme yöllä. :problem: Huutaa edelleen, joten akun kenkä irti ja pehkuihin. Miettimään mitä seuraavaksi..... Jotakin säh...

Hei Tuli tuossa hommattua rouvalle tuommoinen coupe työautoksi, jolla voi taittaa muutamien kilometrien matkaa ja joskus pidempiäkin. Vaan ei ihan ole ongelmaton kampe ollut. Siihen on vaihdettu joskus DVD soitin ja se ei toimi oikein ratinnapeista. Eli vaihtelee radiokanavaa jos vaikka haluaa näytt...

Niin.... Olen miettinyt, että voisiko olla tuo sisälämpötilan tunnistin... Mutta eikö olisi aika loogista, että se vain pudottaisi puhalluslämpötilaa alaspäin joka paikasta... Mutta nyt tosiaan puhaltaa toiselta puolelta todella haaleaa ja toiselta lämmintä jnejne... Läppämoottoreiden ajon jälkeen p...

Tähän pitää laittaa pientä vastausta, koska hoksasin tämmöistä joskus vatvoneeni.... :o Tässä tapauksessa kyseessä oli sisäkenno, joka VUOTI :clap: :clap: :clap: Helvatan moinen urakka, mutta ompahan tehty...... Ja kun olisipa ollutkin vain tuon vaihto, mutta kun piti purkaa myös kaikki sisäverhoilu...

Heips joobi..... :wave: Tuossa ajattelin lähestyä arvon foorumilaisia sellaisella kyssärillä, että MIKÄ VI**U TUOSSA VOI AHISTAA? :twisted: Eli sisälle puhaltaa mitä sattuu milloin sattuu..... Vaihdettu on vesiventtiili nyt toisen kerran (eka kerran pari vuotta sitten), jäähdytysnesteet, sisäkenno, ...

Nyt kun elohopea painui jo tuonne -25 asteeseen, niin huomaa ehkä vielä paremmin nuo vivahteet lämmössä. Eli sähköinen vastus toimii, koska haaleaa lähtee tulemaan suhteellisen nopeastikin... Ja volttimäärät nousevat jos sen laittaa pois päältä. Kierrosluvut auttavat ainakin alkuvaiheessa selvästi. ...

Kyllä jos lämmöt nousee 90 pitäis kyllä olla vesiletkut kovana,tai paisuntasäiliön korkki vuotaa. Siis onhan nuo vesiletkut "kovat", muttei mitään betoniputkea kuitenkaan. Pystyy kädellä puristamaan hiukan läjään. Eikä vuoda nestettä tosiaan mistään. Vesiventtiili ei varmaan toimi,nehän t...

Eli vaikka pirssi rouskuttaisi tunti tolkulla pihassa tuossa -12 asteessa, niin kuumaksi se ei tule... :? No vikaahan siinä sitten on ... :( Oma kun lämpiää niin ei maxilla voi lämpöjä pitää, palaa varpaat. Ei kait huuhtelun osalta ole kuin ottaa irti siitä tuulilasinpyyhkijöiden alta ventiilistön ...

tuosta oli juttu tosiaan tällä foorumilla (kattele noita vesiventtiili threadeja läpi), vesiletkulla huuhdeltuna vesiventtiilin lähdöistä toiseen suuntaan ei tullut mitään, toiseen suuntaan kyllä, jonka jälkeen alkoi toimimaan... mystinen vika tosiaan... Joo, tuli luettua läpi. En taida kuitenkaan ...

- Termostaatti, vesiventtiili, jäähdytysnesteet, vesipumppu vaihdettu autoon vuosien saatossa. Lämpöä ei siis kertakaikkiaan tule - lämppärinkenno tukossa - jos ilma kuitenkin kiertää? Siis lämpöä tulee kyllä, mutta haaleaa. Eli vaikka pirssi rouskuttaisi tunti tolkulla pihassa tuossa -12 asteessa,...

Jaahas... Kirjuutellaanpa tännekin välillä jotakin ja kerta vielä ihan aiheesta eikä sen vierestä. Eli ei suoranainen ongelma ole kyseessä, mutta äärimmäisen turhauttava "vika". Eli tuohon omaan "emmaan" on vaihdettu edellisen omistajan, että minun toimesta seuraavat kamppeet lii...

Tiedä sitten onko ongelma sinulla jo kuittaantunut... Mutta itsellä oli omassa W210 aikoinaan vastaavanlainen ongelma, mutta ilmeni ohittaessa ja kun tempas reilusti kaasua. Siinä oli turbon ahtopaineen boksi hajalla... Osa maksoi silloin 38€ ja vaihtotyössä omalla pihalla meni aikaa sen 5min. Kaksi...

Joo ei ole airmaticia..... Pitänee vilkuilla sinne tarkemmin "sillä silmällä"....

Okei... Pitää alkaa kattelemaan miten tuon kanssa etenee... Mutta ei ollutkaan ihan niin pahan hintainen mitä aluksi ajattelin.... Joten tuo voi olla ihan varteenotettava vaihtoehto, jos on saman merkkinen kuin jo vaihdettu.... Sen vaihdetun jousipussin merkin vissiin näkee siitä kyljestä....? Pitää...

Vit*t.... :x Edellinen omistaja mitään ole toiselle puolelle vaihtanut.... Tarkastelin lappuja tarkemmin ja sieltä löytyi lappu, jossa oli vaihtotyöstä kuittia... ja lopussa pienellä huomautus, että oikean puoleisessa pieni vuoto. Siksi ei pudota heti, vaan menee hissukseen..... Myyjä sanoi ja ilmoi...

Uudet pussit ainakin... Venttiileistä ei mitään tietoa... Eli siellä voi siis olla kuitenkin vanhat venttiilit, vaikka onkin uudet pussit...ko? Ja tipahtaminen ei ole kovin nopeaa kuitenkaan vielä.... 12h tippuu kenttiin ainakin eilen tai siis viime yönä.... Ja kun tuossa käytiin ajelemassa, niin no...

Samanmerkkiset on, koska oli vaihdettu samaanaikaan... Ja käynnissä ollessa ne on samalla tasolla.

Joten tuskin upouudet pussit vuotaa, joten pitää tarkastaa nuo sähköventtiilit....

Tokset tästä vinkistä.... Pitänee ottaa tuossa ensi viikolla tutkintaan...

Pitkästä aikaa tulee tännekin kirjoiteltua, mutta laitetaan kuitenkin.... Eli hommasin "uuden" pirssin itselle vuosien jälkeen. Malli S211 270cdi. Siihen on vaihdettu juuri nuo takapussit, mutta huomasin aamulla, että perä oli laskenut kuitenkin alas. Laitoin käyntiin ja lähti muutamien se...

Oma W211 220cdi menee matka-ajossa 3.9-4.5l/100km, riippuu ketä kyydissä ja mikä on matkavauhti.
Mutta itsellä raskas kaasujalka ja porukkaa pidemmillä matkoilla aina 2+3 kyydissä.

Kaupunkiajossa menee 5.5-6.5l/100km.

Mutta silti nyt vaihtoa takaisin +2.6 litrasiin suunnittelilla.

Joo, otetaan kuvien kera oheinen projekti, mutta se ei ole vielä edessä kuitenkaan vähään aikaan.... Menee luultavasti tuonne joulu-tammikuulle...... :D Ja tuo jarrusatulahomma onkin tiedossa, kun olen nuo jarrulevyt kuitenkin tuohon vaihtanut.... Ja tuolle sisäpultille laittas crc vuorokaudeksi lio...

Eli ilmeisesti tuo tukitankokin on siis irroitettava..? Se ei haitttaa vaikka joudunkin tuon nelipyöräsuuntauksen teettämään.... Ja jos merkkaa tuon tukitangon paikan, niin saa suhteellisen oikeaksi kulmat kuitenkin...... Tarkastin tuon alatukivarren sisemmän pultin ja kyllähän se tuntuu olevan aika...

Okei.... Mikäs siitä tekee sitten "kinkkisen"...? Meinaan, varmistelen asian ennenku tallissa alan hommaan käsiksi... Tympiä hoksata, että tarvitaan jotakin erikoistyökalua ja pirssistä jouset levällään.... :cry: Onko siinä sitten hankala saada jokin pultti takaisin...? Pieni informaatio v...