Tyyppivika, muovinen säätötanko rikki. Osa on halpa mutta vaatii paljon purkamista. Haulla kyllä löytyy paljon juttua täältä & naapurifoorumilta.

Viime viikolla just vaihdoin molemmat termarit ja laitoin viimasuojan maskin taakse. Nyt nousee lämmöt normaaliin ilman lisävirityksiä.
Pikkutermarissa oli vuosileima 01 ja ite auto on 02, että kannattaa tarkistaa omat pikkutermarit. Sen vaihto 203:een on 5min homma.

AhoDeLaho kirjoitti:

naftale_n kirjoitti:enemmänki tainnu toi alkometri ku mosa virittyä tän topicin aikana

Mutta eikös ne sano että hyvin suunniteltu on puoliksi tehty?

Ja puolivalamis on kelvannu ennenki.

Nyt ei muutaku 430:sta alle...

Ilmamassa-anturin uusimisella ratkesi ainakin minulta kaikki ongelmat. Toki tuo EGR täytyy vielä putsata.
Melkein kerkesin jo unohtaa, että tuossa autossa on luistonesto

En tiedä 270:sta, mutta ainakaan tuossa 220:ssa ei ole putkistossa kuin yksi vaimentaja takana ja kaksi kattia.

Hyvä että nyt toimii! Mun auto kävi piuhan nokassa ja koodia oli tullut ilmamassamittarista ja EGR:stä. Eli mittari uusintaan ja EGR-venttiili puhistukseen. Mulla ei tosiaan suhinoita kuulu mistään, eli ne oli ihan muita vikoja. Mutta sen sijaan tyhjäkäynti notkahteli. En tiedä johtuuko se siitä ett...

Mulla iski tänään samanlaisen vian päälle, mutta koneena tosin 220cdi. Ilmoittaako sun auto jotenkin että vikatila on päällä vai päättelitkö vain itse? Mulla ei tule mitään vikailmoituksia, mutta auto on tosi nuhainen ja kierrokset ei myöskään nouse juuri yli 3000:n. Ja alkoi tosiaan keskellä päivää...