felmit kirjoitti:

Adloussi kirjoitti: paisuntasäiliössä näyttäisi olevan yksi, mutta tiedä sitten mikä virka sillä on

tasoanturi

Heh, niinpä tietty. Olinpas ajattelematon.

Noin kannen puolivälissä on mittarille lämpöanturi. Ylävesiletkun päässä siinä kopassa on anturi hehkuille. Sitten termostaatin yläpuolella on vielä yks mutta siitä en tiiä varmaks mikä se oikein on :lol: Voisikohan tuo yksi olla joku tyhjäkäynnin anturi tai sitten flektin anturi?. Lisäki paisuntas...

Noniin terve, Tuli tossa elokuussa ostettua tollai vuoden 89 orginaali turbonen w124, hyvässä kunnossa, mutta siinä on yks ärsyttävä vika lämpömittariin liittyen. Mittari näyttää aina siinä 4-5min käynnin jälkeen ihan normaalisti 80C ja pysyy siinä, mutta sitten noin 20min ajon jälkeen yleensä mitta...

Vika korjattu! Siellä oli pumpun välissä jossain hapristuneita o-renkaita joista vuoto johtui, lisäksi yksi letku oli vuosi hieman.

Vuoto ei näytä kyllä lähtevän noista letkuista tai niiden päistä, ne on ihan kuivat. Tossa siis näkee ihan silmällä, että se vuotaa tuolta pumpun "sisältä", tai kun laitoin ton nuolen tohon niin sieltä välistä missä toi nuoli alkaa. Kun sinne väliin työntää käden niin se yläpuolikin siellä...

Terve, Eli tuli tossa pari kuukautta sitten ostettua tollai mese ja aloin kattomaan että se tekee pientä lätäkköä aina moottorin alle. Moottorissa tuoksui nafta ja huomasin että dieselpumpun oikea alalaita oli kosteana termostaatin kohdalta. Pistin auton käyntiin ja huomasin että, siellä valui tippa...