Juu kiitoksia fiksun olonen tuo kahi kumma jos ei tuolta tulostetut laput kelpaa

Meinasin 201 2.6 käyttää, kun eikös w201 2.5td ole vastaava alusta? Mitä itse saanut selville? Sillä saisin sen 160+ 20% penkitettyä omasta 2,5td stä. Auto on alunperin alkuperänen turbo mutta joku aikaisemmin muutoskqtsastanu. Mistäs sitten voisi kysellä tai saada semmoisen lapun että 2.6 on käytet...

Olisiko kellään jäänyt vastaavuus todistusta w201 2.5 td stä ja mallisarjan tehokkaimman vastaavalla alustalla olevasta. Vai mistä niitä saisi kyseltyä. Sais kstsastettua tuon oman väkkyrän. Vieläkun semmoisen löytää mikä kelpaa konttorille. Voin vaikka pullakahvit tarjota jos sellaisen antais.

Niimpä niin itsekkin oletin, rupes vaan mietityttää kun ei oo ainakaan jäähytetyt levyt eessä tällä hetkellä .. Ei tällähetkellä oo kuvia mutta vm 87 automatikki ja semmonen harmaa. Kai se pitää käydä konttorilla kyselemässä.

Kyselisin viissaammilta. Mitä muutoksia joudun tekemään w201 2.5d kun asennan siihen turbon ja coolerin? Jarrut tulossa ainakin 2.6 bensasta. Minkäs vahvunen etuvakaaja pitää olla? Itellä tällä hetkellä 22mm vakain. koppahan on alkuperäinen td mutta vaihettu joskus vapari kone ja katsastettu sille

Tipalla laittelin 20 eykk aikamosta kolinaa piti. Siitä korvakuulolla loput. Suht hyvä tuli. Enää puhallin kylkeen jos rupeis näkemään peileistä muutakin kun voimasauhua

Jonkun itse kyhäämä. Sais ees lähelle oukeet ennakot

Rupesin tässä kyselemään että jos vakio pumppu asennetaan paikalleen 15 jykk niin jos siihen on 7 tapit vaihettu niin asennetaanko se paikoilleen asennossa 15-17 eykk ? Muisti pätkii .