Taisi löytyä vuoto paikka. Turbolle menevää jäähytysletkua ko heilutti turbon päästä, niin liitoskohasta alko tippaseen. Uudet o-renkaat tilaukseen ja seurata tilannetta

W213 om654 sillontällön tiputtaa maahan jäähytysnestettä ko auto parkissa pitemmän aikaa. Näyttäs että jostain moottorin takaa tulee mutta ei ole saanu vielä paikannettua. Oisko Jotakin tiettyä paikkaa mitä alkaa silmäileen kun tuntuu ettei nyt helpolla löydä vaikka nosturilla tutkailtu. Koepaineist...

GLK on nyt. Täydellinen auto mutta ruoste alkaa pikkuhiljaa vaivaamaan. Toiveissa olisi että noita alkupään GLC malleja olisi saanut ilman ureaa kuten esim. Volvot Xc60 ja v90 crosscountreja saa vm 2018 asti, eli niitä uusikorisia. Mutta GLC lienee siis aina noilla paskaosilla, eiku kusi ? Sääli, t...

Jokos näistä w907 31x kaikista malleista on helposti rajoitin säädettävissä sopivaksi?

Omassaki 213 radio kuuluu huonommin ko entisessä 212. Varsinkin sillo kuuluvuus on olematon ko takalasinlämmitin / DPF poltto päällä. Toisen vahvistimen jo vaihoin, ja nyt viikolla ostin toisenkin kun ei ollut vaikutusta tuolla ekalla. Nyt ainaki irrotan nuo takalasinlämmittimen piuhat samalla, että...

Ulkomailta tilasin uudemmalla osanunerolla olevan koukun. Rikkinäinen oli vanhalla numerolla.
Purin tuon vanhan koukun, ja sieltä oli runko johon moottori kiinitetään murtunut. Hankalan mallinen palikka, ei pysty uutta teetättää.

En ole vielä tutkinut. Pitänee ulkomailta tilata ehjä käytetty koukku ja räjäyttää tuo rikkinäinen sitten

Kl osista siihe saa nipat, tiivisteet yms muutamalla eurolla. 30tkm sitten vaihoin nipat yms, ja vieläkin on pysynyt kuivana

Eli vm18 s213 sähkönen vetokoukku temppuilu pitemmän aikaa. Ei taho lukittua. Nyt sitten koukku jäi ylös puskurin taakse, ja herjaa ettei koukku ole lukittu. Nappia kun painaa niin surahus kuuluu mutta mitää ei tapahu. Vikakoodien poisto ja vasaralla naputtelu ei auttanu tällä kertaa, eikä testerikä...

Täälä on kesäkuusa tuikautettu 213 220d 4matic. Vetoja tuli lisää mukavasti, epäiliköhän kari että siinä n.500nm hujakoilla ois väännöt. Vielä oli puhetta että koitetaan oisko siellä reservissä hepoja mitä ottaa käyttöön Onko hevosia löytyny lisää? Muutama ohjelma siihen on laitettu. Kaasun vastaav...

Viime viikolla tilasin uuden sen halvemman radio vahvistimen ja vaihoin. Samalla kävin maadotukset läpi.
Mitään vaikutusta radion kuuluvuuteen ei ollut. Pitänee se toinenki vielä vaihtaa

Millaisia tehoja 654sta nyt saadaan esiin?-17 mallin e200d olisi kohteena. Mulla on tuomonen 654 e220d 4matic vm18. Tuikku / js-engineering siihen on muutaman ohjelman tehnyt /laittanu. Aikalaila kaikki irti tyyppisiä siihen aikaan (nyt kevät talvella / viime kesänä kun tätä ohjelmaa ovat tutkineet...

Tarvikepohjat tahtoo alkaa useasti vuotamaan. Laadukas tarvike tai alkuperänen niin ei ala tippaseen

Oisko kellään tietoa, tai räjäytyskuvia jotta näkis mitä kaikkea tarvii purkaa = mitä kaikkia tiivisteitä on hyvä varata määränsäätöventtiilin vaihtoon? Alotan tuosta venttiilin vaihdosta, kun vanhemmissa cdi koneissa tuolla herjalla vika on pääsääntösesti tuossa venttiilissä ollut. Om654 osalta ei ...

Moro! Vielä melkosen vähän näistä om654 löytyy juttua. Mulla alkanu nyt tuo 213 vikomaan satunnaisesti täyskaasu kiihytyksissä korkeaa railpainetta (p0088) Välillä kiihyttäessä myös vento humpaa. Voisko olla pumpun kylessä oleva määränsäädin rikki? Onko täällä kukaan vielä vaihdellut? Onko yhtä tymp...

Nyt syksyllä/ talvella radion kuuluvuus entisestää huonontunu. Pitää melkee nykässä nuo takalasin lämppärin johot irti ko purkaa verhoilun ja samalla tarkistaa maadotukset

En tiedä onko miten yleinen ongelma, mutta itellä vm18 tehas webastolla varustettuna, ja lämpöä riittää vielä -30 keleilläki niin hyvin automaattiasennossa, että ohut paita päällä voi matkaa taittaa

Moro! Vähän aiheen sivusta mutta kuitenkin. Tuikutettu w213 om654 turbo alkaa varmaanki hiljalleen olemaan vaihon / huollon tarpeessa (ei vielä paikannettu aivan varmaksi) Vaihtoehtoja mietin, että ottaako kl osista tehasuuden turbon 1900e vai huoltasko / vähän muokkauttais tuota vanhaa turboa. Oisk...

Täälä on kesäkuusa tuikautettu 213 220d 4matic. Vetoja tuli lisää mukavasti, epäiliköhän kari että siinä n.500nm hujakoilla ois väännöt.
Vielä oli puhetta että koitetaan oisko siellä reservissä hepoja mitä ottaa käyttöön

Radiossa on antennituloja 3 kpl joista 2 käytössä. Antennivahvistimia on 2 kpl ja sedanissa ne on takatolpissa molemmin puolin, antennit takalasissa. Farmarissa takaluukun ovessa + lasissa. Xentrystä taitaa löytyä antennitesti, en ole kokeillut. Jos ei Xentry ole käytössä, yksi menetelmä on irroitt...

Täälä kans 213 radiokanavat kuuluu tosi huonosti, bluetootilla soi hyvin eli vika antennissa, vahvistimessa tai soittimessa. Onko kukaan vielä tutkinu enempi mikä näissä on kun useissa 213 tuntuu olevam ettei fm taajuudet taho kuulua. Kakkos autona 212 ja siinä kuuluu radio moitteetta joten vika on ...

Tähä asti on tullu aina jousen mukana

tuo 205 alkunen käy myös 213:een kun googlettelee. Kaverin takaveto 213:ssa ei tuota sähköjohtoa ole eli tuo 205 alkunen varmaan siihen kävis. Omassa 4-matic 213 tuo johto taas on. Hintaero on vain noitte jousien välillä melkonen. KL varaosissa epäilivät, että auto toimisi moitteettta tuolla 205 alk...

Moro! Mikähän mahtaa olla erona s213 takajousissa, kun minun autossa takailmajouseen menee johto + pistoke ja osassa pusseissa tätä johtoa ei ole. Alustanumerolla kun pussia tilaa, niin aina antaa aina sellaisen jousen jossa tuota johtoa ei ole. Eli johdottoman pussin numero a2053200225 jota kaikki ...

Eilettäin vaihtelin omaam 213:een adblue linjan. Semmosen 7h se otti. Apurunkoa en irrotellu. Muuten helppo homma, mutta konehuoneessa lämpöpeltien irrotus / takasin laitto oli erittäin hankalaa. 2 pilari nosturi helpottaa työtä, itellä on helmanosturi niin joutu ensin nostaan sen sillä ilmaan ja la...

. Nyt, vihoinkin näytöstäisi, että W213.n saa kunnialla ohjelmoitua. AdBluella ei ole mitään yhteistä kulutuksen kanssa, nämä järjestelmäthän sijaitseva kokonaisuudessaa pakoputkessa. polttoaineen kulutusreaktio on jo tapahtut. Järjestelmämn voi tyhjätä. Kehotan miettimään tarkasti sen poistoasian....

W212 220 om651:llä ruvennu pitkissä kiihytyksissä herjaamaan railpainetta p0087 ja määränsäädin alueen ulkopuolella p0252. Ajettu 350tkm ja vakio softalla. Määränsäädin pumppuun vaihettu, muttei vaikutusta. Suuttimien ohivuodot mitatttu, kaikki 4kpl vuotaa aikalaila tismalleen samanverran, eli 2min ...

Nostetaan tämä takas ylös kun tuli vahingossa vastaan mersun virallinen korjaussarja tuolle öljynpaineen alennus venttiilille. https://static.baza.farpost.ru/v/1539690895538_bulletin Eli jos haluaa varmistaa ettei pyöri laakeriliuskat väärästä välistä matalan öljypaineen takia niin tuossa ratkaisu....

Eihä kellää sattus olemaan kuvia noista w212 farmari faceliftin sisemmistä valoista misä kohtaa se vastus sijaitsee niin ei tarvis koko valoa puukottaa. Himmeänä palaa valo ja ko koputtelee niin on taas kirkas, eli huono juotos varmaan vastuksessa

Om656 alkaa kyllä polttelemaan Onko tuosta om654 miten kokemuksia paljo niistä saa vakio osilla? Huonosti vielä käyttäjäkokemuksia löytyy näistä om 654 ja 656 miten ovat kestäneet / toimineet ylipäätään.