Mitäs raati täällä suosittelee e250d sedan mallin etupäähän? Bilstein taitaa olla paras mersuun.Konista oli joskus kokemuksia amerikan autossa. Vakioalusta,mutta ärsyttää,kun välillä krapisee pyörä sisälokariin. Onko mallista B4 vakio vai heavy duty malli? Jousien alle ajattelin laittaa vähän korkea...

Kiitoksia,täytyy ottaa auki ja tutkia.

Tässä mallissa on bag apparin paikalla. Se on lukittu yhdellä pultilla kiinni.Onkohan ne hyvin tässä näkyvillä?

Eilen avasin keskeltä ilmantulon. Huomasin,että ei sieltä tule ilmaa ollenkaan. Normaalisti olen pitänyt kiinni,koska puhaltaa kylmää naamalle. Ilmastointi päällä sieltä pitäis tulla lämmintä,ainakin toisessa lankussa näin. Aikansa kun namikkaa käänteli,niin alkoi tulla keskisuuttimestakin ilmaa. Vi...

Eteenpäin järjen mukaan pitäis pyöriä.Oli kans Kl-varaosista hankittu,kun olen vähän luottanut niiden laatuun.Ennen purkua en ollut varma,minkä kokoinen puhallin siellä on.Kuulemma voi olla 3 eri vaihtoehtoa,riippuen kotelonvalmistajasta.Sen takia en viitsinyt lähteä pitemmältä tilaamaan.Johdot oliv...

Luulisin,että oikeeseen suuntaan pyörii. Lasille ehkä tulee kaikkein heikoimmin.Muualle tuntuu tulevan ihan kohtalaisesti. Yksi tekijä on kans nuo raitisilmasuodattimet.Useampaa merkki olen kokeillut ja toiset tuntuu enemmän ahdistavan.Talvella olis hyvä olla vallan pois,mutta sitten menee roskia si...

Hieman kiireellä kasattiin,kun täytyi auto saada ajoon. Siivikot kyllä mukana ja aika identtinen vanhan kanssa,vaikka tarvike onkin. Se pyörimissuunta kyllä jäi katsomatta,kun kotelo oli jo kiinni.Toiseen lankkuun aikoinaan vaihdoin myös,tosin oli aito behr.En siinäkään muistaakseni pyörimissuuntaa ...

Vaihdoin tarvikemoottorin,kun edellinen alkoi kankeasti toimimaan.Tätä olin jo aikaisemmin rasvannnut.Olisin hellan/behr merkkisen,mutta niitä ei enää löytynyt mistään.Tuo tuntuu vaan teholtaan onnettomalta.Jos vanhaan vertaa,niin se oli melkein parempi.Uudet raitisilmasuodattimet on ja puhallinkote...

Terve,
Ja joulun jatkoja. Toiseen lankkuun vaihdoin aikoinaan tuon k1 sarjan. Lähiaikoina olis öljynvaihto myös toiseen. Tarkoitus vaihtaa myös tämä k1 sarja. Kiinnostaisi kokemus,mitä vaikutti k2 sarjan vaihto,kun vaihdoit? Ajattelin,että samalla,kun öljypohjan avaa,niin vaihtais tuonkin.

Terve,
Asiasta vauhtipyörään. Ei ole sattunut jäämään ylimääräistä polttoainepumppua tälläiseen HL18d malliin?
Tuntuu olevan aika kiven alla.

Saako jostain vielä originaaleja teloskooppeja järkihintaan?
Tarvikkeita saa edukkaasti,mutta tekeekö niillä mitään?

Olikos tämä jousisarja sama myös 722,4 laatikossa kuin 722,357 mallissa? Täytys vaihtaa tuohon w124 250d laatikkoon öljyt,niin jousisarjakin vaihtuisi siinä samalla. Vahvempaan laatikkoon joskus vaihdoin ja vaihto muuttui miellyttäväksi. Sarja oli siis 1262704477

Mun aikana siihen ei ole johtoa tullut. Silti on pelannut normaalisti.
Muovikanaalissa näkyy katkaistu johto. Tämä voi liittyä sen aikaseen ajonestoon, mikä on otettu pois käytöstä.

Kun toisen johdon yhdistää maihin,niin silloin mittari pomppaa tappiin. Eli johto ja mittari ehjä.
Toinen johto luultavasti menee hehkureleelle? Kaikki hehkut vaihdettu ja käyttäytyy edelleen oudosti.Eli ilmeisesti ei saa tietoa lämpötilasta.

Kiitos dealer,tuo selventää paljon.Tänään otan auki,niin näkee.Mikähän tuo 41 on ? Sen näkee imusarja paikoillaankin,mutta mulla siinä ei ole mitään johtoa tullut koskaan.

Ei tuonne kyllä näe mitenkään imusarjaa irroittamatta.
Toisessa lankussa 300td on kaikki hyvin näkyvillä ja anturit on vierekkäin ylävesiletkun juuressa.

Hehkut täytyy nyt kuitenkan vaihtaa, niin täytyy purkaa
Imusarja edestä pois. Sitten näkee tehdä vähän muutakin.

Eikö kellään ole tietoa?

Täytyy varmaan purkaa imusarja pois,että näkee paremmin. Missä sijaitsee lämpömittarin anturi? Ylävesiletkun juuressa oleva anturi on flektin anturi.

Lämpömittari ei nouse,kuin ehkä viisarin vahvuuden verran. Mistä lähteä hakemaan vikaa? Onko anturi tuo ylävesiletkun kotelossa vai jossain muualla? Lämmöt oli vähän aika sitten normaalit ja myös kabiiniin tulee lämpöä. Vaihdoin polttoainelinjan kirkkaisiin putkiin o-renkaita ja remontin jälkeen kev...

Itsellä oli kans ongelmaa ilmastoinnin kanssa. Myös samainen kulkija.Ilmastointi ei mennyt päällle ollenkaan ja epäilin aineiden olevan kadonneen. No tehtiin koeponnistus ja täytettiin. Ilmastointi lähti toimimaan.Sitten ensimmäinen lämmin päivä ja ilmastointi päällä. Jonkinlainen poksaus kuului ja ...

Fixsattiin lankku muutama vuosi sitten ja hain noita kiinnikkeitä vähän kaikkia varalle. Täytyy sanoa, ettei mikään iso pussillinen, mutta hintaa yli satku...

Loput osat tuli tänään. Kyllä hirvitti laittaa hihnan kiristimen pulttia paikoilleen.Kyllä uusi hihna tarkka mitastaan.No, kyllä venuu hetken päästä. Viskoa en uusinut,ainoastaan puhdistin ja rasvasin laakerin. Uusi tuuletin siipi paikoillaan. Koekäynnistys tehty,mutta silmään pisti tuulettimen pien...

Hyvin lähti kuusiokolo auki.Ei tarvinnut kovin pitää edes vastaan. Aika hyvä tuo hihnavain pitkällä varrella tähän.

Nyt on uusi vesipumppu,termari ja keinun kaikki osat.
Täytyy vielä katsoa, vaihtaisko tuon viskon. Voi olla että tuleeko miksikään vaidosta.

Muistatko Jari, riittääkö pelkkä tuulettimen irroitus?
Tuleeko tiaa riittävästi, että mahtuis koko paketti pois?

Ei tainnut nuo pultit mahtua aukeemaan viskon ja siivan välissä? Aika ahdas on. Tuli mieleen,että ei oikein viitsikään ottaa jäähdytintä pois. Äkkiä jää tomaatin letkut vuotamaan,jos avaa. Eikä väkivaltaa viitsi käyttää kiristyksessä. Ei pääse pyssyllä silti suoraan ampumaan,kun on vielä ilmastointi...

Ilmeisesti 8mm, täytyy viikonvaihteessa yrittää.

Jossain katselin, että pitikö joku ns. Hihnamallin suodatinavaimella hihnapyörästä kiinni.

Yhdellä kuusiokololla,mutta on varmaan piukassa.Millä saa pidettyä vastaan? Käsittääkseni edestä katsoen vasemmalle täytys vääntää.Nyt ei ole hihnastakaan apua,kun keinu on poikki. Toinen vaihtoehto on tietysti ottaa se jäähdytin pois.Ei sinänsä paha homma.Jäähdytysletkut irti ja tomaatin letkut. Mu...

Ei ollut Kl-varaosissakaan koko settiä. Molempia kyllä saa erikseen.

Mahtuuko muuten vesipumppu+ flekti tuleen koko pakettina vai täytyykö visko irrottaa ensin? On paljon aikaa,kun vanhaan 200d malliin vaihdoin,muttei enää mitään mielikuvaa.

Ok, hyvä tietää. Samalla vois laittaa tuonkin kerralla kuntoon. Keinuremontti vähän paisuu... mutta osat silti aika edukkaita.Uusi vesipumppu ollut jemmassa jo hetken aikaa.

Katselin uutta keinua, että onko jo muovia tässäkin. Eikös vanha ollut pronssi/ messinki keskiöllä?

Mietin,kannattaisko vaihtaa viskokytkin myös samalla? Aika herkästi nousee lämmöt,varsinkin kesällä. Monesti myös tyhjäkäynnillä. Ei ole auttanut termarin vaihto. Ajossa kyllä lämmöt pysyy kurissa. Onko sitten ominaisuus paremmin. Mitä mieltä raati täällä on? Vesipumppu varmaan vaihtuu myös tässä re...

Keinussa ei väljää, kiristinpyörä vähän nahee, muttei mitenkään isommin. Iskari voi olla tiensä päässä.

Otin toisen lankun liikenteeseen. Täytyy viikonvaihteessa purkaa. Taidan vaihtaa vesipumpunkin samalla, kun keinukin on pois tieltä.

Muovipropellistä täytyy katsoa numero, kun saan irti.