Uusikin paristo oli lähes kuiva. Nyt toimii, ilman uudelleenparituksia

Telestartin sulake pitää käyttää irti, 5sek sisään takasinlaiton jälken painaa sitä nappia... Vanhemmissa noin. 212:ssa ohje vaikkapa täältä: http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?f=2&t=188368&p=1205175#p1205175" onclick="window.open(this.href);return false; Jep ja siellä ...

Auto 212 facelift. Orggis Webasto T100 kaukosäätimellä. Edellinen paristonvaihto ei edellyttänyt opettamista, mutta nyt oli patteri ilmeisesti kuivana liian kauan. Mitenhän paritus? Muistelen että näissä oli jo helpompi, eli sisältä lämmittimen nappia pohjassapitämällä auton sai paritusmoodiin joten...

Päivitystä tilanteeseen, josko tästä olisi jollekin muulle apua kanssa tulevaisuudessa. Loistavaa palvelua Ylivieskan Lintoselta taas. Katsottiin Starilla että ahtopaine jököttää tapissa 4000mbar lukemassa vaikka auto tyhjäkäynnillä. Hyllystä uuden anturin sovitus töpseliin ja lukema muuttui järkevä...

Marmorilattialla ei sentään remonttia taideta tehdä. Pirautan huomenissa Ylivieskan Lintoselle, siellä tavattu touhuta tolkun kanssa.

Pärkkel. Homma tyrehtyi viimekädessä soppeleiden tähtihylsyjen puutteeseen. Pienin itsellä 10, ja pultit uhkasivat nyljääntyä 7mm kuuskulmahylsyillä. Tarkotus oli purkaa pala kerrallaan vesijäähdyttimestä alkaen. Ei kun stanan kalliiseen huoltoon seisomaan taas. :evil: Muuten tuo bypassläpän vakuumi...

OBD -palikalla luuratessa massamittari näyttää järkevältä vaikuttavia lukemia. Sitävastioin EGR - paketin päällä oleva läppävipu on hervoton. Liikkuu kevyesti ja loksahtaa pienellä jousipaineella nätisti takaisin lepoasentoon (=EGR klerrätys ei käytössä?). Ihmetyttää vaan tuo vivun kevyt liike- ihan...

Ok kiitos!


Bongasin myös linkeistä mielenkiiktoisen kommentin.
OM 651 koneessa sama herja ja EGR epäilyksen alla.. mutta vika olikin ollut ilmamäärä(massa?)mittarissa.

Tuommoista herjaa, geneerinen EGR häly ja sytytti moottorivalon. 120000km rullattu- putsauksella kuntoon vai jotain muuta..? Kaiken lisäksi, näissä vissiin "high pressure" ja "low pressure" EGR:t erilseen.. kun tietäis mistä löytäis edes toisen.. Ovatkohan mahdollisimman hankalas...

Ja nyt toimii. Koodaus yhdessä itsesennetun peruutuskameran koodauksen kanssa vajaa 500€. Mistä tilasit kameran ja muut härpäkkeet (mitä kaikkea siinä tarvii)? Oliko vaikea ja aikaa vievä kamera asennus? Asennus muuten "normihommaa"- mutta kattoverhoilu on pirullinen. Farkun peräluukusta ...

simppa80 kirjoitti:Onnistui tämä koodaus myös W212 2011 ja hyvin toimii tunnistus koeajon jälkeen. Tulee comandin nurkkaankin merkki

Ei tule merkki itselläni Comandiin näkyville 212 2013 naamanostossa Pitääköhän asettaa jotenkin aktiiviseksi Comandin engineering- valikosta tms?

Lämpeneekö sisätilat yhtä nopeasti kuin venttiilin kanssa? Omassa lienee kaikki tehtaan jäljiltä ja moottori sekä kabiini ovat pakkaselle lämpimiä. Liekkö noissa eroja asennuksien suhteen eri vuosimalleissa, oma on 2014 200 cdi. Ei lämpene sisätilat yhtä hyvin- mutta kuitenkin niin että ainakin tuu...

Juuri niin. Vastuksesta huolimatta tuli starilla nähtävä vikakoodi. Koodista ei ole haittaa. Töpseli irti ja teippiä. Sillä hyvä. Ok ja asia selvä. Pääasia että pelittää. Luulin että koko pohja revittävä irti, näytti siltä kun sitä viimeksi nosturilla kurkkasin. Vaan sähköalan ihmisenä ihmettelen t...

Tämäkin taas edessä. Bemareihin löytyy hyvinkin ohjeita- mutta ei Eemeleihin. Omani vielä facelift- malli, mutta johdotukset lienee väreineen samoja jotta ohjeesta saa yleispätevän. - Vesiventtiilin sijainti sisälokarin takana, webaston vieressä. Vesiventtiilin johto pitäisi saada poikki, ja siihen ...

Sattuisko joku tietämään onko W220 -koristen V12 Biturboissa lukkoperä vakiona? Olen käsityksessä että ainoastaan AMG:t yms löytyy vakiona. Tuskinpa löytyy. On vaarallinen kampe luistotilanteessa. Luistonesto ja ajonvakautus periaatteessa estävät moisen. Tuosta... https://youtu.be/dXo9Xdz4gMg"...

Sattuisko joku tietämään onko W220 -koristen V12 Biturboissa lukkoperä vakiona?

Olen käsityksessä että ainoastaan AMG:t yms löytyy vakiona.

Hyvin tosiaan pelaa systeemi- mutta havaitun merkin näyttötapa voisi olla fiksumpi. Nyt näkyy keskellä mittariston näyttöä 5s, sitten ei missään. Olisi paljon hyötyisämpi jos siirtyisi 5s "huomionäytön" jälkeen mittaristossa vaikka reunaan tai nurkkaan muiden symbolien kaveriksi. Näin se t...

Ja nyt toimii. Koodaus yhdessä itsesennetun peruutuskameran koodauksen kanssa vajaa 500€.

212 jos mennään mersun ohjeen mukaan niin purettava seuraavasti: - Peräpään sivu - ja B pilariverhoilut pois ihan kaikki, kummaltakin puolelta - Kauhukahat sekä etusisävalo"kompleksi" ja aurinkolipat - ylläolevat jotta kattoverhoilun saa irti. Lähtee taaksepäin vetämällä. Tämä siksi että p...

Eilen moinen asennettiin farkku-212 facelifiin. Kuitenkin sama asennus 2009-2015 välillä. Oliko sedan vai farkku johon suunnittelit? Ja engineering- valikosta ei käsittääkseni 212 autoissa saa päälle kuvan pakotusta Comandin näyttöön kun pakki laitetaan päälle. Muut valinnat kyllä näkyvät, esim se o...

No näin uumoilinkin. Vaan missä autossa itselläsi tuo tunnistus on? Kun kovasti hehkuttavat että aktiivi kaistavahdin mukana tulevien stereokameroiden herkkyys on paljon parempi- ja jossain toisessa säikeessä (Ruotsissa asuvan ja identtisen facelift- auton omistavan) jampan havainto oli että SLA pel...

Eli tämä alkaa olla periaatteessa tapulteltu, koodausta tarkoitus kokeilla ensi viikolla. Uutena tietona tuli tosin tänään itsellenikin että jo pre-facelift 212 osaakin asettaa liikennemerkistä tunnistamansa nopeuden vakionopeussäätimeen. Näin kertoili minulle hemmo joka oli ajanut Saksassa SLA - op...

No perskuta - noinhan se menee ja nimenomaan Faceliftissä jossa aktiivinen kaistavahti ja ILS valot automaattisine valonvaihtajineen. Asiasta en edelleenkään mitään ymmärrä enkä Staria omista, mutta koostetaan silti: Onnistuukohan tämä Xentryllä vai vaatiiko Starin? ** The Car has the Dualcam instal...

Asiasta en oikeasti mitään tiedä - mutta tuosta linkittämästäni brittikeskustelusta bongattua. Vastuu lukijalla: :) - Liikennemerkkitunnistin käyttää samaa kameraa kun automaattinen valonvaihtaja - Tämä kamera täytyy kuitenkin suunnata uudelleen, pelkkä softan päivittämimen ei riitä - PAITSI tilante...

Hmm. Sekä Saksalaisessa että Suomalaisessa merkissä on pyöreä muoto, sekä pyöreä rengas numeroiden ympärillä. Konenäkökameroiden ohjelmien kanssa puuhastelleena, en kyllä keksi noissa tunnistamisen kannalta oleellista eroa. Samaten omani oli huollossa ja alla laina-Mersu, joku niitä vähän pienempiä....

Ilmeisesti menee niin että jos autossa on lane assist niin kaikki tarvittava löytyy rautapuolelta. Siis kamera liikennemerkkien tunnistamiseen. Vaan miten toiminnon saisi aktivoitua..? Olisi säästynyt eräältäkin (turhalta) hätäjarrutukselta just ennen kameratolppaa.. http://www.mbclub.co.uk/forums/e...

Ja tämä siis selvisi. Syy jarrupalat- tai paremminkin ne isot satulan poikkpultit joihin jarrupala asettuu päätykoukuistaan. Kulunut senverran että pala pääsee liikkumaan ylös-alas vauhdilla ja kalkattaa.

200 ja 220 CDI eri jarruilla, kuten myös kai 350CDI joten tämä ollee 250CDI:n erikoisuus..

Näitä ei ilmeisesti taida olla bittiavaruudessa saatavilla ? Kyllä ne on saatavilla bittiavaruudessa :D :) :D Voin kertoa että yritin hartaasti omaan 212 2009 APS50:een. Oma johtopäätös ja kuukauden polttojumppa tiiistettynä on/oli että alkuperäsissä levyissä on piilotettuna virheitä jotka poltto-o...

Ihmettelen vaan- liittyyköhän tehdasasenteiseen vetokoukkuun? Auto on farkku 220 CDI avantgarde A62 FE TORQUE CONVERTER HOUSING 19 A66 FE CONVERTER 19 MM A89 REDUCED FRICTION A98 TRANSMISSION SOFTWARE RETROFIT Nämä siis perätysten tuossa järkässä. Autossa myös rattiläpyskät vaihteille (A21 SHIFT BY ...

2010 E farkku herjaa turhaan pissapojan täyttöä, uusi orggisanturi tulossa. Vaan säiliö on piilossa jossakin kuskinpuolen sisäkokarin takana.

Olisiko kellään vinkkiä tai tietoa, miten pääsee käsiksi parhaiten?