Sama aihe jatkuu...autoa käytetty kolmella pätevällä "korjaamolla" jossa kahdessa starissa, eikä edelleenkään ilmoita vikoja. Mutta huomasin eilen kun seisoin liikennevaloissa(moottori siis lämmin) että kun painoi w/s nappia niin huomasi suuren liikahduksen autossa kun nappia painoi. Vois...

olisko jollain tietoa mersun elektronisisa avainmista kun minulla on varaosa auto ja siinä olis toinen avain niin saako sen kotikonstein toimimaan toisessa autossa?saako jotenkin koodattua sen toimimaan toisessa autossa?vai onko väistämättä veho käynti tiedossa Ei saa, elektroniset avaimet on osa a...

Allekirjoittaneella on W203 cdi vm.07 ja ostaessani siihen tuli mukana neljä(4) kaukosäätöavainta, entinen omistaja oli hukannut ja teettänyt uudet kunnes taas löysi alkuperäisetkin. Kun taloon on tulossa nyt muutoin samanlainen, ainoastaan vm. on 06, toiseksi autoksi ja siihen ei ole kuin yksi kun...

seppokalevi kirjoitti:No mutta, tämähän nyt syttyi eli SRS valo, olikohan tämänkin asentajan virhe
Onko SRS, ETS ja Airbag valon alla vielä jokin merkkivalo?
S

Niillä on ihan omat merkkivalot, ei voi olla saman varoitusvalon alla kahta merkkivaloa.

huomautikseksi kaikki ymmärtävät niin minäkin. Tosin eri tavoin Toki kaikissa kirjoituksissa on tulkinnanvarraa. Mutta jos katselen muutamien kirjoittajien hyvinkin henkilökohtaisuuksiin menemistä ja solvaavaa kielenkäyttöä, saavat he foorumin sääntöjen vastaisesti kirjoitella suhteellisen vapaasti...

"Kulmala", nämä sinun jutut on nyt tarkkailulistalla viikonlopun ajan ja jos sama tyyli jatkuu hommaan sinulle elinikäisen porttikielleon tänne. Koskee myös sitä toista thrediä koskien "...lohkovika löytynyt..." joka on ollut tarkkailulistalla jo jonkin aikaa. Tämän huomautiksek...

Mitäs tuo nyt sitten tarkoitti? Tarkoittaa Suomeksi sanottuna, että hyvässä lykyssä joudut maksamaan omistus-ajaltasi veroseuraamuksen jos laitatutat jonkin muun ohjelman autoosi mikä siinä on aluperin ollut. Höpö höpö,saakait suomessa omaa autoa räpeltää,mutta typerää kateellisille tai ķatsastukse...

Mitäs tuo nyt sitten tarkoitti? Tarkoittaa Suomeksi sanottuna, että hyvässä lykyssä joudut maksamaan omistus-ajaltasi veroseuraamuksen jos laitatutat jonkin muun ohjelman autoosi mikä siinä on aluperin ollut. Höpö höpö,saakait suomessa omaa autoa räpeltää,mutta typerää kateellisille tai ķatsastukse...

Amideus kirjoitti:Mitäs tuo nyt sitten tarkoitti?

Tarkoittaa Suomeksi sanottuna, että hyvässä lykyssä joudut maksamaan omistus-ajaltasi veroseuraamuksen jos laitatutat jonkin muun ohjelman autoosi mikä siinä on aluperin ollut.

seppokalevi kirjoitti:Onkohan apukuskin penkin alla myös tunnistin? Voisiko sieltä löytyä syytä?

Ei ole SRS:n kanssa mitään tekemistä.
Ei löydy syytä siletä.

Amideus kirjoitti:Tervehdys! Saako tuollaiseen 115 CDI-koneeseen (automaatti ja 4Matic) pelkällä softalla 120 CDI:n reilun parin sadan hepan lukemat?

Miks ei saisi, mutta minkälaisilla päästöisyysvaatimuiksilla auto on tuotu / rekisteröity maahan eli Suomeen. Muutos on veropoliittinen.

seppokalevi kirjoitti:No niin sulake ehjä ja polttimotkin mittaristossa näyttivät ehjiltä, mutta valo ei pala.
Onko vinkkiä mitä seuraavaksi?

Kaitpa siellä on ohjainlaite paskana.

Ohjaustehostimen pumpun voi säätää ja korottaa painetta.

Jos on mootorin vika vika ei kierrä yli 3000rpm Niinpä , mutta jos kysyjä on havaintonsa tehnyt ajaessa,ei moottori kierrä kuin 2000 r/min. Paikallaan kyllä ottaa 3000 r/min kun moottori on vikatilassa. Onko tämä eri tavalla eri moottoreissa? S211 OM642 ottaa kyllä ajaessakin vikatilassa 3000 r/min...

anamankeli kirjoitti:millä tuo nuppi lähtee irti? sen jälkeen vetoa alaspäin ja näpäyttää jollain ylhäältä kepin päähän?

Tuossa videossa opastusta mainittuun toimenpiteeseen.
https://www.youtube.com/watch?v=Yo22JPC7JC4" onclick="window.open(this.href);return false;

anamankeli kirjoitti:mikähä vois olla pielessä kun ei anna vaihtaa vaihdetta ollenkaan n r tai d? jarrujen vikavalo myös ruudussa.. vielä ei oo kerinny starilla tutkaan.. onko mahdollisia tyyppi vikoja?

Kannattaa ässän kuitenkin katsoa starilla..ei tyyppivikoja.

arska10 kirjoitti:Jos on mootorin vika vika ei kierrä yli 3000rpm

Niinpä , mutta jos kysyjä on havaintonsa tehnyt ajaessa,ei moottori kierrä kuin 2000 r/min. Paikallaan kyllä ottaa 3000 r/min kun moottori on vikatilassa.

arska10 kirjoitti:

J.Kulmala kirjoitti:Tässä tapauksessa moottorista menee vikatilaan ei vaihteistosta.
Vian kannattaisi selvittää starilla.

Eikö tuo 2000rmp ole vaihde laatikon vikatila.

Ei.
Vaihteiston vikatila ei rajoita moottorin kierroksia.

Olisiko jollakin tietoa mikä on BAS:n ohjausyksikön releen numero? Koko laitteseen ei saa starilla yhteyttä. jarrukytkin uusittu. E: Myös sijainti olisi kiva. E2: autona siis CLK 430 vm 99. Minkälaisella laitteella sinne ohjainlaitteeseen on yritetty päästä ? Kyseiset ohjainlaitteet yleensä sijaits...

Tässä tapauksessa moottorista menee vikatilaan ei vaihteistosta.
Vian kannattaisi selvittää starilla.

noniin....vaihdoin eilen vanteet alle ja ilmajouset jäi pohjaan ja ei vikailmoitusta näytössä....käytin testerissä mutta en starassa, vikakoodeja tuli ulos 33kappaletta joista suurinosa virranvähyydestä, :oops: onko pikkuakulle sulaketta tai relettä missään kun siitäkin tuli vika ilmoitus?..... sil...

Alimmaisen kuvan sylinteriputken yläpäässä on merkkejä nestemäisten aineiden olemassaolosta palotapahtumassa. Viittaa kannentiivistevikaan. Tuo sylinteriputki olisi ilman muuta täytynyt vaihtaa remontin yhteydessä. Tuosta vauriokohdasta on mahdollisuus paineet karata vesitilaan yhdessä kannentiivis...

Alimmaisen kuvan sylinteriputken yläpäässä on merkkejä nestemäisten aineiden olemassaolosta palotapahtumassa. Viittaa kannentiivistevikaan. Tuo sylinteriputki olisi ilman muuta täytynyt vaihtaa remontin yhteydessä. Tuosta vauriokohdasta on mahdollisuus paineet karata vesitilaan yhdessä kannentiivist...

atlas kirjoitti:Oliko kansi plaanattu?
Toisekseen voihan sylinteri bloki olla myös kiero tai tasopinta epätasainen.

Lohkon tasopinta ei tarvitse plaanausta, kevytvalukansi mukautuu hyvin lohkon tasoon.

Tänään reissulta palatessa syttyi moottorin kuva mittaristoon ja auto meni vikatilaan. Ajamaan pystyy kyllä, mutta kierrokset rajoittuu 3000 rpm paikkeille. Yleistesteri antaa tekstin: "Polttoaineen tilavuuden säätöpiiri avoin". Staria ei ole saatavilla. Mitähän tuo mahtaa tarkoittaa selk...

Muistelen kyllä että mersussa on kuivat sylinteri putket eli sieltä ei karkaa paine vaikka olisi reikä putkessa...putkien painuminen vaikuttaa mutta se ei ole nyt sitä...ainut paikka on se kansi. Eli nyt vain sitä parempaa konetta OM606 kampeamaan sinne keulalle..jääpä kansi pahvi ongelmat ,kankien...

http://i2.aijaa.com/t/00157/13787194.t.jpg http://i3.aijaa.com/t/00423/13787323.t.jpg http://i7.aijaa.com/t/00810/13787325.t.jpg http://i9.aijaa.com/t/00867/13787327.t.jpg http://i4.aijaa.com/t/00128/13787328.t.jpg Pintaruostetta mutta ei läpiruostunut. 250 euroa/ tarjous. YV:llä lisätietoja

traktori22 kirjoitti:Kun kytkee pakin menee pitkän aikaa ennenkuin auto liikkuu taaksepäin..Kun laittaa paljon kierroksia liikkuu paremmin.Missä vika??4 lovinen laatikko 300 te -91

Eiköhän haulla löydä vaivaan lääke.
Taitaa olla se surullisenkuuluista pakkimäntä / pakinmännän tiivisteissä vikaa.

Niinkuin tässä threadissa ollaan pähkäilty mahdollista paineen karkaamista jäähdystysjärjestelmään, niin todennäköisempää paineiden karkailuun on yleensä kansi....eli se komponentti on heikoin lenkki ja siihen kuuluu lohkon ja kannen välinen tiiveyskin. Lohkovikaa sylinteriryhmässä voi pitää todella...

Niin ja siitä vesipumpun rikkiolemisesta. Se selviää kyllä kun tempaisen sen pois mutta lämmityslaitteesta tuli lämmintä ajaessa vaika kiertovsipumppu rikki olikin ja mosa ei nostellu lämpöjä vaikka käski. No mutta kuten sanoin niin se selviää onko rikki. Veikkaan ettei ole rikki. Kertoman mukaan v...