Jonessi kirjoitti:
Mitähän kaikkea tässä on järkevää vaimentaa peräkontista?

Koko kontti. Mut 'tärkeimpinä' kansi, sivut ja tankki. Hattuhylly kannattais vuorata myös, ainaki toiselta puolelta. Ja jos innostusta on, niin katon vaimentamisella on aika isot vaikutukset.

Vähän se on korkee viel

Alpinen 106 tarvii ainakin tuoda jonkun ~5cm ulospäin, et näyttö mahtuu kääntyyn.

Kun Waldin sarjasta on kyse, niin siitä on raiskaus kyllä kaukana. Ihan tuli haikee olo, kun muistelee omaa 'Wald aikaa', oma sarja kun on ollu uudella omistajalla jo jonkun aikaa.
Ja kuten epk sanoi, alustan ja vanteiden viilausta, ni johan kuola valuu

Mitäs toi rautafosfatointi tarkottaa? Kappale käsitellään jollain aineella joka lisää tarttuvuutta? Poistaako se alumiinista sen oksidikerroksen? Se on korroosionestokäsittely joka toimii parhaiten mustalleraudalle, kirkkaalle alumiinille se ei tee muuta kun poistaa rasvat päältä. Tottakai. Sielä o...

teilorilla rupee oleen stance kohillaan

Stten onko olemassa mitään kumiteippiä tms. millä olisi hyvä rajata puhallettava pinta ja ei puhallettava pinta(pitäisi saada suht tarkasti) ? On, sellasta mustaa :) , joku millin paksua suht sitkosta teippiä, mikä on tarkotettu just tohon. Valmistajaa en nyt just muista, pitänee huomen kattoo mitä...

Talttapäisen naputtelet sinne laipan alle ja väännät vähän rakoa sinne, wd40 tjms. ruikit sinne väliin ja annat hetken vaikuttaa. Sit kevyesti naputtelet vasaralla sitä liitoskohtaa ja rupeet väänteleen änkkäriä.

Tai sit sillä rälläkällä

tuossako on siis selvä taloudellisuusjuttu kysees, äkkii vaan värit päälle ja sil selvä? No ei välttämättä, jospa uuni ollut vasta lämpeemäs kun vanne on sinne laitettu..? Kun ei firmaa tahi fasiliteetteja sen kummemmin tunne niin tiiä sitte.. Mutta mun mielestä tuo olis pitäny korjata ennen asiakk...

Noi näyttäs vähän siltä et ois uunitettu liian alhases lämmös.. Faktahan on se, että ilman lakkausta, perus pulvereilla ei päästä lähellekkään samanlaista pintaa, kuin esim automaaleilla. Tosin, huonokin pulveri tasottuu hyvin jos pinta on reilusti kaareva, kuten noissa pyöränrungoissa.. Jos itselle...

Prestalla on Swirl remover. Iha ok kampe holon poistoon

Wald

Juu, eli hiot mataksi ja uutta lakkaa pintaan.
Mut kannattaa varoo ettet hio vanhaa lakkakerrosta puhki asti.

Kyllä niitä vanteita voi sillä teräsrakeellakin puhaltaa ei siinä mitään.

Pinta vaan jää sen verran karkeeksi et joutuu pakosta sen 2 kertaa maalata.


Alumiinioksidillakin, joka on siis karkeempaa kuin teräsrae, on puhallettu ja maalattu ja hyviä on tullu.

Taitaa olla mersutehtaan omia koodeja.

Varmasti joltain maalivalmistajalta löytyy kaavat ko. maalin tekoon.

Normi teollisuusmaalamot tuskin noita koodeja tunnistaa, ellei joku niihin erikseen ole perehtyny.

Latasta vahvistimen pohjan kokonen kehys. Ja kehyksen yhelle reunalle 'väkäset', jotka pulttaa istuimen taka-etukiinnikkeisiin.

Simppeli mutta ajaa asiansa.

Samaa vikaa oli omissa Nankangeissa.. Vajaan kesä niillä kerkes ajaa..

Voi v*ttu

Elementti on 2x4ohm, joka lienee kytketty niin, et impedanssi on 2ohm. Vahvistimen tehot näyttäs olevan 2x100w / 1x350wrms / 4ohm 2ohm tehoista siis ei mitään merkintöjä josta voi päätellä et ko. laitetta ei ole suunniteltu noin pienelle kuormalle, jonka takia se lämpee liikaa ja vetää ne suojat pää...

Tonneha mahtuu pää takakaaren ja renkaan väliin

Meikä vois ottaa kans jokusen sarjan

Mun käsityksen mukaan muurahaishappo on juurikin tota Stripper-ainetta..?

EVO X kirjoitti:

_Antti kirjoitti:Myy mulle se oikeanpuolen UK-peili kun ei näytä olevan vielä kiinni

Onhan se peili siinä kiinni... Silmä käteen Ana Ja oli se sen verran hankala löytää sähköisenä että ei huvita myydä..

Prkl

Myy mulle se oikeanpuolen UK-peili kun ei näytä olevan vielä kiinni

Teet neliöraudasta sellasen 'yksinkertasen' räkin molemminpuolin hattuhyllyä ja hyvä ois jos alapuolelta sais jonkimoiset kiinnitykset iskarin päihin.. Ja kannattaa toi subien korkeus kokeilla kunnolla ennenkun rupee pulttaan kiinni, vanhassa koslassa oli yks 12" keskellä hyllyä verhouksen kork...

tuo aine kiinnostaa mihin upottaa kokonaan... Meillä töis käytetään Stripper 100 litkua, joka sopii myös alumiinille. Aluvanteista saa pestä maalit pois noin tunnin upotuksen jälkeen, riippuu tietysti kuinka paksusti sitä maalia on.. 30L pönttö maksaa muistaakseni siinä 1000e paikkeilla, että halpa...

Muuten on kyl tosi mahtava, mut et oo tosissas ton pikkulirputtimen kans?

Jokos Waldit on kohta paikoillaan?

teinitähti kirjoitti:kerran kuulin nimen/foorumin nicin, mutta en muista enään......oli vielä tampereen lähimaastosta

Mahtaisko olla Murre?

Ei istu sedaniinkaan ja tämä mainostettu e-hyväksyntä ei riitä suomen tieliikenteeseen!