Tyhjäkäynti on tasaista ja aikaisemmin putsasin vielä tuon ilmamäärämittarin (vaihdettu n. vuosi sitten). Voiko sitä testata jotenkin tai jos sen nappaa irti, pitäisikö tapahtua jotain, kone sammuu tms?

Mielestäni tuo lambda toimii kuten pitääkin. Kun putkesta tulee rikasta niin näyttää sen jännitteellä. Jostain syystä ECU ei vaan vaihda laihemmalle. Autossa on ECU:ssa (013 545 17 32) piirilevyjä kahdessa kerroksessa, millä ilveellä nuo saa irti toisistaan/liittimestä niin että pääsee komponenttipu...

Välistä jotain ongelmaakin: Eli kävin mittauttamassa päästöjä kun haisi rikkaalta. Joutokäynnillä oli HC 1,28 ja 2000rpm vielä hemmetisti enemmän. HFM Scan kiinni ja antaa koodin 031: "O2 sensor (G3/2) sensor heater - short circuit" Jännite tuli lambdan lämmitykseen niin ostin uuden. Uudel...

Kokeilin viikonloppuna uutta imuilman ja veden lämpötila-antureita, ei auttanut. Annoin kyllä kunnolla runtua ennen testiä. Edelleen käy rikkaalla eli CO:t 1,5-2. Onko tässä M104:ssä joku ryyppysysteemi joka olis jäänyt päälle/jumiin?

Paitsi että päästöt ei ollut kunnossa näitä osin: CO 2,5 ja HC 250 niin tyhjäkäynnillä kuin kierroksilla eli rikkaalla mennään. Testaaja kuitenkin sanoi että katilla ei ole sellaista vaikutusta että noista arvosta päästäisiin leimakuntoon. Tein pienen lenkin ennen testiä mutta ei katti varmaankaan i...

No niin, uusi (Bosch) MAF hankittu ja oireet ja koodit kadonneet. 4. koodin sain pois vanhallakin MAF:lla mutta kaksi muuta jäi.
Nyt käy tasaseen, vaihtaa viitosellekin ja vastaa hyvin kaasuun, uskon että päästötkin on kunnossa.

Löysin jotain arvoja tuolle lämpötila-anturille ja kylmänä vastasivat arvoja ja hönkimällä liikkuivat oikeaan suuntaan eli kait tuo toimii. Oisko se sitten se MAF?

Taas ehditty tutkia hetki. Johtosarjasta ei löytynyt vikaa ja kaiken näkemäni mukaan on vaihdettu. Sulakkeet ja yj-rele tutkittu ja liittimet käyty läpi. Tein tuollaisen koodilukijan ja sain seuraavat vilkut 8-pinnistä: 4 Air injection inoperative. 9 Intake air temp sensor-open or short circuit. 11 ...

Kiitoksia paljon vinkeistä, täytyy lähteä noista sulakkeista liikkeelle. Yj-releen joskus muutama vuosi sitten jouduin vaihtamaan.

Netissä näyttää olevan myynnissä uutta johtosarjaa n. 700e hintaan. Onko näissä uusissa raportoitu murenemis- tai muita ongelmia?

Johtosarja on tietääkseni uusittu jossain vaiheessa enkä pikaisella vilkaisulla havainnut murtumia tulppia vaihtaessani. Mikä vaihteen vaihtoa 5:lle ohjaa, voiko liittyä MAF:iin tai tulppiin kun nuo oireet tulivat tosiaan vasta näihin koskettuani?

Pieniä ongelmia ilmennyt '92 mersussa pienen ajan sisällä: Käynti huononi yhtäkkiä moottoritiellä niin, että sivuun ehtiessäni kone kävi vajailla pytyillä ja tärisi hullusti. -> Uusi ECU -> Ok käynti mutta päästöt pielessä -> MAF:n putsaus, uudet tulpat ja ilmasuodatin -> Lämpimänä tyhjäkäynti seila...

Mistä löysit tuohon hintaan? Pitäis olla kait tää: A124 330 36 07.

Toi kiinteä alapallo + sportline näyttää nostavan hintaa.

Löytyiskö hyvää tukivartta 320te sportlineen kuskin puolelle A1243303607 tai ainakin tukivartta, jossa kiinteä pallonivel?

Ahaa, kiitos tiedosta. Iloisesti kuitenkin liikkeessä suodattimet minulle myytiin vaikka vuosimalli oli tiedossa. Meneekö näissä vanhemmissa höyrystin kuraan vai mistä tuota hajua kannattaisi etsiä? Oletteko kokeilleet toimiiko nämä putsausaerosolit?

Onko näihin saennettu eri tyyppisiä manuaali-ilmastointeja ja näkyykö se aina omalla VIN-koodilla? Tuli hankittua tälläinen W124 farmari -92, Saksasta uitettu joskus. Sisäilmapuhallinta käytettäessä sisään pölähtää tunkkainen haju ja ajattelin ensimmäiseksi vaihtaa raitisilmasuodattimen mutta kun al...