kyllä ahdistaa aika olis länsiautoon varattu ronkittavaks, montahan miljoonaa maksaa taas tääkin. Olisko viksumpaa laitattaa jossain hifi liikkeessä kaikki romut uusiksi? Voisko siitä firmis päivityksessä tosiaan olla apua tähän?

Ainoastaan kuskin puolen kajarista kuuluu kovaa. Muista ei kädellä tunne elementin sykettä edes, mutta hiljaa kuuluu jotain. Subi kuuluu ok Comand ilmeisesti tökkii jos se on se mitä keskikonsolista ohjataan, melkein joka valikossa jää ”bitte warten” pyörimään. Engineer modeen kun koittaa tosiaan ni...

Vehollekko tässä pitää lähtee

Ei auttannu

Olis pari ongelmaa w204 äänentoiston kanssa. Kaikista kaiuttimista ei kuulu yhtä hyvin, ainoastaan kuskin puolelta kuuluu omaan korvaan tarpeeksi hyvin. Toinen ongelma, en tiedä liittyykö nämä toisiinsa, tietokone tuntuu olevan jumissa sieltä täältä. Engineer modeen kun koittaa mennä, se jää jumiin ...

Onkohan se kaivettava kuvetta ja mentävä veholle vai olisko olemassa joku mersuseppä muu.

Otsikon mukasta turhautumista. Auto siis w208 320. Tahtoo vetää ojanpuolelle niin että saa ratista tosissaan pitää kiinni. Alkaa hermo olemaan aivan loppu kun millä vaan muulla 500e katiskalla ajaa ja suoraan menee hienosti, mutta ei sitten 70k uutena maksanut laatuauto. Uudet michelin kitkat pyöräy...

Hei kiitosta! Katto ja konepelti on teipattu juu. Ihan perus tummennus kalvoilla noi on, pitkät tummemmalla ja lyhkäset "laimeella". Onko teikäläisen V8:sta kuvia?

... meinaatko siis "kristalleja"? Varmaan et kun niitähän on joka ikisiessä tuningkaupassa tarjolla kun hakee w126 kristalli googlesta

eipä toi 280v6 ihmeitä vie jos ajo on enimmäkseen maantietä. Ihan samanverran ellei vähemmänkin kun mitä noi neloskoneella olevat. Kompurat tietysti poislukien on teho / kulutus suhteeltaan varmaan fiksuimmat jos sitä neloskoneen pihinää vaan huvittaa kuunnella

Siinähän se oma 320

Lainataas tästä tyylikkäästi 10 vuotta vanhaa ketjua, mutta kun asia on sama niin menkööt. ;) Eli samaa mietintää. Nyt 208 clk:ssa mallia kivireki alusta, en tarkemmin ole edes vielä tutkinut kun edellisen omistajan jäljiltä. Auto ei mitenkään kummemmin ole matala, silmämääräsesti ehkä 'sport varust...

Ootko kattonu jarrunesteet ja letkut että ok?

Tohon alustaan, ittellä tuli varsin passeli Eibachin 40/35 vietereillä, josta kiekka vielä pois. Hyvä ajaa ja sopiva tiputus. Älä anna kuvassa olevien läskikumien hämätä.

Tossa oman cockpittiä, täytyy ottaa useemmasta kulmasta kun kerkee.

Tämän tyyppisiä tyhjäkäyntiin liittyviä häiriöitä tuntuu ko. mallissa olevan toodella paljon. Ainakin itte aikanaan tuli etsittyä mm. näiltä foorumeilta kysymyksiä ja vastauksia miksi näin usein tapahtuu. Mukaan lukien tuo oma 300CE, joka tossa pihalla nyt seisoo odottamassa seuraavaa siirtoa. Ei kä...

Kiitos vastauksesta, Notzki. Alustan väljyystarkastuksen pyysin mennessäni nelipyöräsuuntaukseen (V alkuinen firma) ja eivät löytäneet muuta väljää, kuin ohjausiskunvaimennin oli tyhjä. Se on vaihdettu. Tuohon ongelmaan kaksi lisäten auto siis puoltaa oikealle melko rankasti. Erilaisia rengaspaineit...

Ongelma #1 Pienillä vaihteilla (1-3) kuulu naksaus jostain voimansiirtoon liittyvästä. Pieni naksaus kuuluu kun päästää vaihteen vaihdon jälkeen kaasun takaisin ylös. Kardaanin kannatinlaakeria itse epäilin, sen kumi oli riekaleina ja se tuli vaihdettua, mutta ko. Ääni kuuluu edelleen vaihdetta vaih...

Tervetuloa vaan ruos... siin mersujen ihmeelliseen maailmaan. :D Kyllähän toi 1500e aika tyyriiltä moisesta työstä kuulostaa ainakin meikäläisen korvaan? Itte maalautin jokunen vuosi takaperin oman w124 ruosteisen takaluukun kokonaan sis. ruostesuojauksen, ja hintaa oli jotain 300-600e haitarilta. T...

Kellään kokemusta saako väykyn alle millään 18'' x 9,5'' /245.40.18 et 20- settiä alle joka nurkkaan? ilman madallusta.

Tervehdys vaan mersulaiset, tässä meikäläisen "vaimo"