Löytyikö P asento-ongelmaan joku ratkaisu? Kaverilla on ihan sama. Joskus vaihde ei siirry P asennosta mihinkään ennen kuin autosta on ottanut ensin virrat pois.

Tavallisessa halogeeniumpiossa ei oikein ole mitään mitä tuollainen kosteus rikkoisi. Voi rassata itse, ja voit jättää takakannen pois paikoiltaan jos kosteus sillä poistuisi. Pitää toivoa että umpiossa ei olisikaan vielä pysyvää vammaa. Kaivan jostain räjäytyskuvan mistä näkee kosteudenpoistoreiät...

S202 kirjoitti: ↑Ti 05.09.2023 18:45 Umpio on yhtenäinen. Olisko sieltä pohjasta vedenpoisto tukossa tai jotain?

Voiko vedenpoiston reiät rassata itse? Jos voi niin miten? Pelkään kuitenkin että kosteus on jo kerinnyt tekemään vahinkoa.

Voiko vedenpoiston reiät rassata itse? Jos voi niin miten? Pelkään kuitenkin että kosteus on jo kerinnyt tekemään vahinkoa.

Katsastus antoi huomautuksen. Umpion valoteho laskenut ja siinä on hieman kosteutta. Kosteutta on ollut 2022 syksystä alkaen. Välillä on ja välillä haihtunut pois. Liitekuva on helmikuulta 2023 kun umpiossa oli ihan vesipisaroita. Kyseessä H7 halogeenivalot. Itse en osaa tällaisia juttuja korjata. T...

MB E220 CdiA, Sedan, 2008, 267tkm. Toinen takajousi poikki eli molemmat vaihtoon. Sain asiallisen oloiselta firmalta ihan ok tarjouksen. Käyttävät LESJÖFORS -nimisiä jousia. 3 vuoden takuu. Jousien hinta ei ylipäätään ole päätä huimaava joten valinnan voi tehdä ns. laadusta tinkimättä. Onkohan tämä ...

W211 Sedan 2008, takavetoinen. Noin 15tkm kahtena talvena ajetut talvirenkaat ovat käyneet laittomiksi. Suurin osa nastoista on poikki ja osa irronnut kokonaan. Kaikista renkaista. Kulutuspinta näyttää kuitenkin edelleen tosi hyvältä (ja liitekuvat). Lähes 50v ajotyylini on ollut aina sama; rauhalli...

Naputus ja "VÄK VÄK" -ääni palasi. Ja syykin vihoviimein selvisi. Pirssiin vaihdettiin eteen uudet jarrulevyt ja -palat. Tuolloin selvisi että oikean etujarrun suojakilpi oli irronnut kiinnikkeistään ja aiheutti kolinaa/"väk väk" -ääntä. Tätä ei asentajan mukaan voinut nähdä irro...

On kulunut 2 vuotta siitä kun kerroin ensi kerran ratin "naksahtamisesta" rattia mateluvauhdissa kääntäessä. Pari päivää sitten auto oli vuosihuollossa. Pyysin irrottamaan ratin ja ilmatyynyn ja tarkastamaan löytyykö jotain väljää jostain. Naksahdus liittyi asentajan mukaan ohjausakseliin....

Naputus on kadonnut. Itsestään. Auto on nyt syynätty merkkihuollossa ja katsastuksessa. Mitään outoa ei löytynyt mistään. Todennäköisesti pieni kivi tai vastaava on ollut väärässä paikassa ja nyt naputuksen aiheuttaja on ilmeisesti poissa kun ääni on poissa. Jos jotain uutta ilmenee niin päivitän tä...

Naputus on kuulunut myös soratiellä eli tuskin on pultti, ruuvi tai naula. Kiitos silti vinkistä.

Pulttien päät on tarkistettu. Likaiset olivat eli ei kontaktia. Myös vanteet on silmämääräisesti tarkastettu. Ei halkeamia tai muita vammoja. En tee tämän viikon Helsingin matkaa tällä autolla. Pidän ajot minimissään ennen sovittua vuosihuoltoa josta siis tulee myös naputuksen vikakorjaus-keikka. Ku...

Hyviä vihjeitä. Tsekkaan ilman muuta pulttien päät ja takavanteiden eheyden.

Suuret kiitokset kommenteista. Tuo liian pitkän pultin teoria pitää tarkistaa. Autossa on mersun originaalit kevytmetallivanteet sekä kesä- että talvipyörissä. Yhdet ja samat pultit olleet käytössä kesät ja talvet. Jos pulttiteoria ei pure niin voisiko kulunut vetonivel aiheuttaa kuulemani naputukse...

Auton takaosasta on alkanut kuulua ajoittain varsin selvä "nap nap nap" ääni jonka frekvenssi seuraa auton nopeutta. Voisi hyvin olla pyörän pyörimisnopeutta seuraava ääni. Kuuluu myös kun vaihde vapaalla. Kuuluu yleensä kun nopeutta on noin 20-70 km/h. Auto nostettiin ylös ja osaava tekni...

Veho haki auton kotoani aamulla 08:00. Palautti 10:00. Säätivät uudet iskarit kohdalleen. Tämä osa palvelusta toimi todella kiitettävästi (10/10). Minulla on kokemusta siitä että Sveitsissä ei mikään Veho-luokan korjaamo luovuta autoa asiakkaalle tämän tapaisen remontin jälkeen ilman työnjohdon teke...

Soitin Veholle ja laitoin heille vielä liitteen kuvan. Totesivat että kyseessä on asennusvirhe. "Säätölaikkoja" (väärä termi?) ei ole käytetty oikein. Siis joku iskarin asennuksen perusperus juttu oli jäänyt tekemättä. Hoitavat kuntoon pikana mutta se ei poista vaivaa ja harmitusta.

Tenutähti. Kiitos kommentistasi. Soitan Veholle ja pyydän selvityksen asiaan. Tuollaiseksi ei ulkonäön sovi pitemmän päälle jäädä.

W211 220 CdiA vm 2008 250 tkm sai Veholla uudet etujouset ja iskarit. Originaaliosia kaikki. Remontti alkoi siitä kun etujousi katkesi. Ajotuntuma muuttui remontin jälkeen tosi paljon paremmaksi, jämäkämmäksi. Ainoa mikä hieman mietityttää on se että auton keula on ainakin näin ihan tuoreeltaan hiem...

Löysin kelpo ratkaisun. DEFAn laturiini on tarjolla DEFAn kaapeli jolla homma hoitui ihan tyydyttävästi. Enää ei tarvitse akkua kaivaa näkösälle takakontin kannen alta satunnaisen ylläpitolatauksen vuoksi. https://m.motonet.fi/fi/tuote/455551/MTX--ja-Defa-SmartCharge-latausjohto-M6-liittimet-701762 ...

Maastis, Kiitokset kelpo ajatuksesta. Minulla on DEFAn älylaturi. Sen mukana ei tullut ehdottamaasi "hyppyjohtoa". Todennäköisesti jatkan vanhaan tyyliin eli kaivan akun näkösälle latausta varten. Jos tähän tuskastun niin etsin jostain valmiin kaapelin "hyppykaapeliksi" DEFAn lat...

Kiitos tähän astisista kommenteista. Niistä vedän yhteen sen että - W211 2008 SEDAN mallissa EI OLE latauskorvakkeita konetilassa (eikä muuallakaan) vaikka akku on hankalasti piilossa takakontin pohjan alla. - Akun voi ladata "älylaturilla" paikallaan kunhan sen on ensin saanut näkyville. ...

Tällä fuurumilla on varmaan vastaus tähän kysymykseeni mutta en ole sitä löytänyt. Siksi uunona tässä kyselen. En ole löytänyt konepellin alta akun latauskorvakkeita. Ainakin + pitäisi löytyä selkeästi. Vaan en löydä. Käynnistysakkku on takakontin lattian alla kontin takaosassa. Lattian kansi pitää ...

Kiitos koukkutiedosta. Pitää olla tarkkana. Tarvitsen koukkua vain 3-4 kertaa vuodessa. Mutta tarvitsen kuitenkin. Metsästettävä siis tehtaan asentamalla koukulla varustettu CLS SB.

Tosi mielenkiintoinen viestiketju meikäläiselle. CLS Shooting Brake alkanut kutittamaan kummasti. Joudun tyytymään 130tkm - 200tkm ajettuun. Minulla on E220Cdi A Sedan 2008 jolla nyt sisäänajo suoritettu (238tkm). Luottamus tuohon 2.1L dieseliin on luja. Mutta uskaltaako yhtä hyvin ryhtyä 6-sylinter...

Tutkivat "napsun" Veholla. Hammastangossa pientä väljää. Kiristivät jotakin. Napsu hävisi 95%:sti mutta ei ihan kokonaan, silloin tällöin sen vielä aistii. Ratti tuntuu nyt ehkä hieman "tahmeammalta" kuin ennen kiristystä. Ratti palautuu ihan ok. Sorry etten osaa tarkemmin kuvata...

TIEDOKSI. Vasemman takaselkänojan lukko on auennut kahvasta kaiken aikaa mutta nyt selvisi että selkänoja ei ponnahda eteenpäin avauksen yhteydessä. Kun avauskahvasta laskee irti on lukko taas päällä. Kun selkänojaa työntää eteenpäin samaan aikaan kun vetää kahvasta niin selkänoja taittuu eteenpäin ...

Suuret kiitokset kaikille vastaajille! Autolla on ajettu 201tkm. Siinä on rautajouset. Ja vielä tarkennusta ilmiöön. Kyllä käteen tuntuvasta "napsusta" kuuluu myös vaimea ääni. Fiilis on ehdottomasti se että napsu ja ääni tulevat "läheltä" eli heti ratin takaa. Yksi kokenut maaku...

Ohjauksessa siis kevyt napsahtus. Ihan kuin olisi hieman välystä ratin kiinnityksessä. Ilmenee tyypillisesti kun rattia pyörittää parkkipaikalla tai kadun varresta lähdettäessä. Kun vaihdat käden otetta ratissa, tunnet ratista käteen kevyen "napsun" jokaisen otteen vaihdon yhteydessä. Mitä...

Autossani on kaatuvat takaselkänojat. Mersun lisävaruste. Vasemman puolen takaselkänojan lukitus ei enää aukea? Oikea pelaa ihan normaalisti, mutta vasemman liipasimesta kun vetää, niin mitään ei tapahdu. Onkohan tälle ongelmalle tehtävissä mitään omin voimin? Kysymykseni voi olla triviaali mutta on...