Onpahan muutama malli josta löytyy EPC:n mukaan tota 168mm pikkuperää kopan koodilla: A2013510405 :shock: :crazy: Ja kas, boldattuna itselle hyvinkin tuttu kulkupeli.. 201.018 190E 1.8 SEDAN 201.022 190 SEDAN 201.023 190 SEDAN 201.024 190E 2.3 SEDAN 201.122 190D 2.2 SEDAN 201.126 190D 2.5 SEDAN 124....

No niin...pikkuhiljaa alkaa aukeamaan :? :crazy: Eli mulla on sittten toi 168mm perä E250TD 20V:ssa, onko arviota miten se kestää tossa laitteessa? Alunperin ollut valmistekoodilla: 1243504598 Kuvassa näyttäis 185 mm isolle perälle: 3,91 välityksellä + ABS:llä Paitsi että sen verran saksaa ehkä ymmä...

Eli kukas osaa kertoa, perien ristiinsovittamisesta? Autossa on alunperin ollut koodien mukaan lukoton isoperä ABS:lla ja välityksellä 3,91 (210mm tasauspyörästö), mutta joku edellisistä omistajista oli vaihtanut sinne pikkuperän välityksellä 3,07 (185mm tasauspyörästö) jonka sitten itse vaihdoin pi...

Moro!

Löytyiskö yhtään pikkuperää, jossa olisi ehjät tasauspyörästön rattaat ja keskitappi? Ja kardaaninlaippa 90mm limpulle?


Välityksellä ei ole mitään merkitystä, kun pitää rakennella kahdesta yksi toimiva

Jaaha...siis voiko olla niin että laturi hukkaa "ylimääräisen" virran naksuttelemalla relettä??? Kun kuulostais että ääni kuuluu kuitenkin loppuen lopuksi laturista...

Siis ei ole vapaakytkintä, mutta mihin se ylimääräinen virta menee???

Jaa..ei tossa kyllä vapaakytkintä ole.

Lisäsin yhden videon...eli kuuluuko kiristimessä olla tuollainen päittäisvälys?? Toi vois tuolla kolkotella..

No niin....yöllä saa mahtavia ideoita :lol: :clap: Eli ilman apulaitehihnaa ääni katoaa.... :wtf: :wtf: Eli olisko kuitenkin tossa hihnankiristin systeemissä ongelma, kun kokeilin myös sitä että kampesin iskarin päästä niin tuntui myös sillä rauhoittuvan?? Käsin pyöritellen siitä, eikä vesipumpusta ...

http://aijaa.com/a/F6cBGY Siinä olis pari videoo.... Ääni kuulostais tulevan moottorin edestä, siitä alipainepumppu/hihnankiristin alueelta.... Mutta kun kuuntelee hylsysarjan jatkovarrella, niin ei kuulu ääntä alipainepumpusta, ei tandempumpusta, ei ketjusta tai kiristimestä, ei öljypohjasta, ei v...

Itse itselleni vastaten:

126 542 00 32 Replaced by 126 542 03 32

sanoo MBSpecialist.com

Joopa joopa....saattaa sitä jotain hajota kun pistää 8A sulakkeen tilalle 25A

Onko kenelläkään tietoa ristiin sopivuuksista kun noita valovahteja 124:ssa on ainakin kahta eri koodia:

126 542 00 32
126 542 03 32

No joo...ei oo ensimmäinen ihme viritys ko. autossa (perävälitys pikkasen pielessä: oikea olis 3,91 autossa oli 3,07, väärä vaihdelaatikko: 200D laatikko E250D perässä ja sen kytkinakselin takia vaihdettu vetolevy jne jne..), että kyllä sitä nyt vähän sulakkeita voi vahvistaa, se on sellanen pikkuho...

Onkos kukaan tinaillut noita kuntoon? Puuttuu rekisterikilvenvalot..yllätys yllätys :D Avasin jo valovahdin ja totesin sieltä olevan kaksi niitä luiskoja poikki, eli jotain tarttis tehdä. Onko noilla liuskoilla joku muu merkitys kuin olla se heikoin kohta josta johdin sulaa, eli onko ne oltava juuri...

Jaahas...taitas olla helpompi vaihtaa koko tankki

Löytyykö keneltäkään ehjää, ruosteetonta diesel farkkulankkuun sopivaa tankkia ylimääräisenä?

Onko kenelläkään tollaisesta tankista parempaa infoa, eli siis mitä sen paluuliitoksen kohdalla tankin sisäpuolella on? Eli jatkuuko se putki pitkällekin tankin sisään?

Ja jos kenelläkään on moista tankkia irtonaisena niin olis kiva tietää sen putken sisä- ja ulkomitta.

...eli S124 E250D:ssä. Paluuputken tankissa oleva kiinnityskohta murtui, eli se putken pätkä tankin kyljestä on ruostunut poikki. Kannattaako ruveta korjailemaan, ja millä? Meinasin että jos sais korjattua ihan lyömällä joko isomman putken jäljelle jääneen 6mm pätkän päälle tai pienemmän sisälle..ja...

Eikö kukaan osaa auttaa...

Eli siis S124 E250D mittaristossa SRS ja ABS merkkivalojen johtojen värit olis hakusessa, kun ne pienet numerotarrat on kadonneet.

Ainiin... W124 kyseessä

Jaaha...on sitten ollut jonkun aikaa mittaristo irti autosta ja nyt pitäs laittaa se takasin, ja kas kummaa noista merkkivalojen johdoista on kadonneet ne numeromerkinnät.

Eli oliskos jollain kertoa minkä väriset johdot tulee mihinkin? SRS, ABS jne. Tai kuvakin olis kiva

Hohhoi...johan on projekti. On sitten joku vaihtanut tohon autossa olleen koneen perään 200D:n vaihdelaatikon, kytkimen ja vauhtipyörän :x On se niin kiva kun ite vähän laitetaan kuntoon. Ja pelkästä veden tulvimisesta apumiehen jalkoihin se lähti...kohta on vaihdettu moottori, vaihteisto, korjattu ...

No löytyhän se oikeekin ajoitusviisari sieltä...katoin ensin liian paljon vasemmalta :clap: :oops: Eli näytti kummassakin mottorissa olevan tuo pyöreäkin reikä, mikä sitten lienee :wtf: Ja eikun lisää kysymyksiä, mikä ero on 717.413 ja 717.411 laatikolla? Ei muuten mutta EPC väittää että pitäis olla...

Syöttöpumppu moottoripaketti on automaattilootan perästä mutta siinäkö oli jatkeena manuaali aski vai miten tämä nyt menee? Kyllä kumpikin sekä autossa oleva että autoon tuleva moottori on manuaalilaatikko versioita, näköjään vaan tuo katalysaattori ja EGR vaikuttaa asiaan. Sivulla 3 on tutunnäköis...

Jaaha...rojekti etenee. Eli tarkoitus on vaihtaa w124 E250TD 20V moottori...siinä pienten peltitöiden lomassa 8) Kun ei näitä Mersuja juurikaa ole tullut peruttua, niin muutamia kysymksiä. Eli mistä vaihteisto vuotaa jos näyttää tälle: http://i570.photobucket.com/albums/ss145/P_J_P/Vaihteisto_zps4en...

Pinionin akselilta en vielä olekaan sitä isompaa laakeria ottanut irti, enkä sen keskimurikan päistä niitä kahta, kun tässä vaiheessa alkoikin se mietintä että minne pitäs toi perä viedä :D Tilanne ton perän kanssa on se että laakeiden ulkokehillä oli selkeitä kuoppia jotka aiheuttivat jurinaa ja t...

Pinionin akselilta en vielä olekaan sitä isompaa laakeria ottanut irti, enkä sen keskimurikan päistä niitä kahta, kun tässä vaiheessa alkoikin se mietintä että minne pitäs toi perä viedä :D Tilanne ton perän kanssa on se että laakeiden ulkokehillä oli selkeitä kuoppia jotka aiheuttivat jurinaa ja tä...

Näinä aikoina säästö se on pienikin säästö

Vanhat laakerithan jo on irti, että voishan sen uusien asennuksen ja säädön teetättää ammattilaisella. Oli muka äänetön perä..ei ihan sitä mut ompahan nyt ainakin oikea alkuperäinen välitys.

Onko suosituksia? Pitäs siis saada säätö kohdilleen, itse meinasin vaihdella laakerit. Mutta ihan ei toi tieto ja ehkä taitokaan riitä shimmailuun

...ööö :?: :crazy: Tiputin tossa koko takakelkan pois ja tarkoitus olis vaihtaa perä, kaikki tukivarret ja puslat, niin tuli vastaan tälläinen ihmetys.. Eli siis toinen vetari on kiinni perässä pulteilla joihin käynee xzn -kärkihylsy 10mm, eli siis pultin päässä se kolo paitsi yksi erilainen (zxn -h...

Onko suotavaa/järkevää vaihtaa tankin putket kumiletkuiksi koko matkalta vai hommata alkuperäiset putket? Näyttää olevan sen verran heikossa hapessa, että jotain pitää tehdä.. Onko tuolla taka-akselin päällä joku takaiskuventtiili, vai mikähän jo edellisien omistajien toimesta käytöstä poistettu puh...

Thänx. Nyt on luukun listakin irti ja ihmettely alkanut... :o http://aijaa.com/a/iSUR26" onclick="window.open(this.href);return false; Tosta se lähtee. Pitäsköhän suosiolla tiputtaa tankki ja taka-akselistokin irti, niin sais syynättyä koko alustan... Tosin miten lie vaikee homma on tossa ...

Hommahan alko siitä että hantin jalkatilassa pysty melkein uimaan :thumbdown: Ja sit löyty pari reikää sieltä lokarin sisältä kun kaiveli tarpeeks..ja vähän muualtakin, mut -vm. 94 400tkm ajetuksi yllättävän vähän..täytyy lisätä muutama kuva. Mitä ihmeen äänieristettä tuolla sisällä on peltiä vasten...