Lämppärin kenno se taitaa olla yleisin vuotopaikka. Korjaus edellyttää ilmeisesti kojelautasulkeisia?

Jos on ulospäin vuotoa, saattaa keretä kuivua mutta jättää yleensä raitoja jälkeensä eli tsekkailemaan lohkon kupeita.
EDIT. Ainiin ja onko tuossa mallissa ylivuotosäiliötä jossain lokasuojan tms. sisällä jonne nesteet pääsee valumaan?
Jos väsynyt paisarin korkki falskaisi nesteet sinne.

poju89 kirjoitti:Saako noin vanhasta autosta vin koodilla varusteet kaivettua jostain?

Tuolta voit kokeilla:
http://carinfo.kiev.ua/cars/vin/mercedes/vin_check

Juu voi olla että saa ihan neulallakin käännettyä, käytännön kokemusta ei vaan näistä uudemmista ole ja nopea googlailu tarjosi tuollaista ratkaisua

Tarvii työkalun osanumerolla: 001 589 02 16 00
Helpompi lainata jostain/käydä säädättämässä. Maksaa parikymppiä tuo säätötyökalu

Tossa Datacard Identification number: WDB1240511B232736 4 Chassis Sales designation: 300 CE-24 Order number: 0 9 212 03885 Paint code 1: 040 C 220 CANADA SPECIAL EDITION Equipment: 261 No code designation available Engine no.: 104980 12 009043 Transmission: 722501 02 370937 SA code 040 C 220 CANADA...

Hage kirjoitti:

Raskukko kirjoitti:laitetaas omastaki muutama kuva

merse1.jpg

merse2.jpg

Mahtaako tämä auto majailla Espoossa? Hieno väri on kyllä, tiedätkö tuon värikoodia?

Jos rekisteritunnus meni oikein, sain vin-koodilla väriksi: 481 blackberry (bornite)

https://www.youtube.com/watch?v=zDkHHH9e8Qk" onclick="window.open(this.href);return false;
samalla tavalla kun lankussakin

Onko maaliin asti jurmuja? Jos ei, saattaisi myllyttämällä selvitä.

Täällä kanssa kiinnostusta finnittömiin kilvenaluslevyihin

Raskukko kirjoitti:Oon harkinnu ebaysta puristimen tilausta, mitenkä ovat kestäneet pitemmän päälle?

Itellä on nyt ollu tollanen teleskooppipuristin jo neljä vuotta, joka kevät ja syksy ruuvattu ainakin kahteen autoon jouset ja hyvin on pelittänyt. Muistaa vaan pitää kierteet puhtaana ja rasvattuna.

Tarkista akun jännite ja mitä laturi työntää. Kuulostais tyhjältä akulta.

Oliskohan "7177 STRATUSGRAU" nuo helmat..?
Tuolla sivulla on jotain värikoodeja:
http://www.meinbenz.de/farben/farbcodes.htm

Siinä ois varusteluettelo, tota koodia 668 en saanu selville, lista näytti: "from 01.01.1963 to 28.02.1963 662 + 666". Eli vuodet ei ihan täsmänny :D Main data Parameter Value Ident. number (FIN) WDB1240821F323837 Baumuster 124082 Sales name E 220 Permanent link http://carinfo.kiev.ua/cars...

Tuolla on pumpun säädöstä, omalla vastuulla tietenkin:
http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=38436

atlas kirjoitti:Hapetukselta se ei näytäkään vaan harmailta ja pyörittely ei auta...monessa autossa nähty toi ongelma ja lopulta alkaa pelaamaan kaikki toimilaitteet.

Tätä on pakko kompata.

Merteililtä alkuperäinen: http://www.merteil.fi/verkkokauppa/client/view/5602/10/5 tai sitten jos hulluksi heittäytyy niin vaikkapa Saksasta kultainen: http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2047675.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.XMercedesstern+Vergoldet+w201&_nkw=Mercedesstern+Vergoldet+w...

Salluskadiu kirjoitti: Näkyvätkö nytten?

Nyt näkyy, jos noita alempia tarkoitat. Aloitusviestissä ei näjy. Ja noista vilkuista että omasta mielestä parempi tummassa autossa porkkanat tuomassa kontrastia. Mulla on samanvärinen tenava porkkanoilla ja toinen on sit vaaleansininen kirkkailla vilkuilla.

Tenavassa lähtee ainakin kun avaa (punaiset) pikalukot istuimen etualhaalta ja vetää istuinosan pois. Eli etupää nousee irti, takapää ei mistään kiinni.

Tuossa on tullut hinkkailtua talvivanteista tehdaslakkoja pois "lipoista", ja voin sanoa että on laitettu useammin kuin kerran nitromorssia ja lakat vaan pehmenee pienen kerroksen kerrallaan. Loput lähti kun laitoin auton alle pyörimään ja metallilastalla kovaa jurnuttaen :twisted: Ja vant...

En noista staareista ja sen laitevaatimuksista tiedä oikeastaan mitään, mutta konevalintana voisi olla hyvä esimerkiksi vanha Lenovon Thinkpad (päivitettynä/kö?) tai "vaikeisiin" olosuhteisiin jopa Panasonicin Toughbook. Muutkin vanhemmat yrityskäytön koneet kestävät fyysisesti paremmin ku...

Täälläpäin lasifirmat hoitaa muutkin lasit kuin tuulilasin, kannattaa käydä paikalliselta lasikauppiaalta kysymässä.

Jostainhan se vuotaa alipaineet pois, mutta jos pelittää ajossa niin ei pitäisi tuottaa ongelmia. Sitten kun ei enää toimi ajossakaan/parin polkaisun jälkeen kovettuu poljin niin kannattaa tutkia vuodot/viat.

Itse sain erittäin tiukassa olleet edellisen w123:n (taka)talvipyörät irti löysäämällä pultit sormitiukkuuteen, irroitusöljyä väliin ja antamalla kytkintällin. Mitään ei hajonnut ja pyörä lähti irti. Oli muuten aika tiukassa kun ei moskalla ja lämppäämälläkään lähtenyt. Sitten kesäpyörät alle vasta ...

Osaisko joku kertoa mitä tämä G on syönyt? : rek.otteessa oleva valmistenumero: 46033217023988 ei ollut ollenkaan tuota valmistajan tunnusta.. Ident. number (FIN) WDB46033217023988 Baumuster 460332 Sales name 300GD244X4 Cabin 460533 10 Permanent link http://carinfo.kiev.ua/cars/vin/mercedes/vin_che...

Itsellä ollut monia eri "halpis"-xenoneita edellisissä autoissa, lisäpitkissä ja ajovaloissa. Cobran setin olen todennut pitkäikäisimmäksi. Moniledeistä ei ole kokemusta, mutta ledien vaihtotyötä ei varmaankaan ole niin helppo tehdä, jos sattuu menemään pimeäksi. Tässä asiassa xenon hakkaa...

Katsoppa onko keskellä vielä yksi ruuvi? Itse irroitin tänään takapenkin ja hattuhyllyn W201:stä ja selkänoja lähti irti ruuvien irroituksen jälkeen nostamalla. En tuosta uudemmasta korista tiedä oikeastaan mitään, mutta tuli mieleen vaan heittää tämmöinen, joku asiaa tuntevampi voi neuvoa lisää..

Ja jossei lorinserit löydä tietä auton alle niin täältä löytyy erittäin kiinnostunut ostaja!