Moi.

Kokemuksia Tedgum rättinivelestä?

https://www.merteil.fi/fin/haku?s=37840" onclick="window.open(this.href);return false;

No näinhän se varmasti toimii.
Kiitos vastauksesta!

Moi Olisi moottorin tukikumien vaihto edessä, mutta en omista erikoislenkkiä mitä hommassa ilmeisesti tarvitaan? Onko avaimen koko 16mm vai 17mm? Autoni vuosimalli on -98. Saako niitä muualta kuin esim. amazonista tai ebaystä? Tässä vielä linkki (jos sattuu toimimaan: https://www.amazon.com/Offset-E...

Myöhästyneet kiitokset vastauksesta.
Öljyt vaihdettu ja loota toimii hienosti.
Suodatin oli aivan tummanharmaa....

Moi

En löytänyt otsikossa olevasta aiheesta seuraavaa tietoa;

Kannattaako myös turpiinin öljytila tyhjentää?

Ja jos kannattaa niin tapahtuuko täyttö silloinkin sinetöidyn "mittaputken" kautta?

Kiitokset etukäteen!

Kiitos vastauksesta.

Moi kaikille, Moottorin jäähdytyspuhaltimen viskokytkin on tullut tiensä päähän. Miten olette lukinneet jäähdytyspumpun rullan, että viskon lukituspultin saa irti? Jos jollakin on heittää kyseisen kytkimen ja siivistön OE numeron niin se olisi mahtavaa :D Ei tarttis ottaa irti, että saa numeron talt...

Tarkoitin käsivalintaista nelosta. En tiedä onko tämä pakkonelonen oikea nimitys.
Onhan siinä 1-4 vaihteet sillon käytössä
No, kysytty asia tuli ainakin
ymmärretyksi...

Tämä selvä.

Selvä.
Kuulin vaan näitä kuuluisia "huhuja", että laatikon kestävyyden ja kulutuksen takia pakko-nelosta kannattaisi käyttää kaupunkiajossa. Nää on näitä...
Jos sulla on toiminu hyvin niin toimin samoin. Kiitos siis vastauksesta!

Heips!

Ostin tuossa ensimmäisen automaatti-väykyn ja olen aatellut, että miten/missä tilanteessa niitä käsivaihteita kannattaa käyttää?
Onko jotain nopeutta jne missä keppi kannattaa pitää "pakko-nelosessa"?
Kulutusta ja laatikon kestoa lähinnä ajattelin...

Onko antureiden (vesi ym.) piuhat kunnossa?
Itellä pelas anturit, mutta piuhat oli suojakuoren sisällä yhdessä. Suojakuori oli aivan siistin näköinen.
Kannattaa tsekata.

Moron. Auto on siis w124 E220 vm-93 (ilmastoinnilla). Hihna näyttää tekevän ihan pientä sivuttaisliikettä ja samalla kuuluupi pieni rallattelu.. Että mitäs tarttis tehrä ja mitäs osia tarttis hankkia? Ei viittis ostaa osia ihan summamutikassa ku en oo moista ongelmaa ennen poistanu. Kiitoksia etukät...

Joo sori en tätä "pikku" asiaa huomannut mainita...
Elikkäs 124 E220 vm-93 ja m111.960 moottorilla.

Moi. Puolavikaa hoitaessani ja samalla johtosarjaa tutkien huomasin,että seuraavan projektin on pakko olla johtosarjan uusiminen... :D Nykyiset piuhat on meinaan todella kauheessa kunnossa. Foorumin ohjeita lueskeltuani olen päättänyt vaihtaa johdot yksitellen eculle asti sekä puolien johdot. Sähkös...

Olin asentanut puolille tulevat johdot väärin ja yksi piuha oli poikki.
Siitä syntyi koko soppa.
Nyt on taas lintta ajossa...

Tehot rupes häviämään ja tyhjäkäynti oli kuumana huonoa.Puolien nastoihin kerääntyi sinertävä tötkyä. Eikös 1 + 4 pytyt mene samaan puolaan ja 2 + 3 menee omaansa? Tartteeko puolien olla imusarjassa kiinni että kone käynnistyy (maadoitus)? On vaan helpompi testailla ku ne ei oo kiinni siellä. Olen k...

Miten ajonesto poistetaan?Miten/koska sellainen menee päälle?
Bensapumppu toimii.Pääsen huomenna testaamaan kipinän ku tulee kaveri mukaan.

Ongelmia;

Vaihdoin puolat ja ongelmat jatkuvat; nyt auto ei käynnisty ollenkaan...
Pyörittää kyllä, mutta ei sytytä.
Vaihdoin vanhat puolat takaisin, mutta sama juttu.
Olen käynyt puolien ym. johdot läpi konehuoneessa ja vaihtanut tulpanjohdot .

Onko kokeneemmilla tietoa mikä voisi olla vikana?

Imusarjan alla näyttäis olevan.
Onko paha homma?
Imusarja veks jne.

Eikö tosiaan ketään ole vaihtanut puolia....?

En meinaan löytänyt threadia aiheesta.

Mahdollista vaihtaa uudet piuhat?

moi.

En oo ite moista ikinä tehny ni voisitteko hieman valaista, että miten kyseinen toimenpide suoritetaan?
Ei tarttis ruveta ihan tyhjästä tahkoamaan...

Pyöriikö kompura käsin?

Tehojen loppumisen syynä toisen puolan lähdöissä ollut "kopottuma". Ongelman syy selvisi tulpan johtojen vaihtamisen yhteydessä. Sen paskan kun putsas poijjes ni homma alkoi pelittämään. Tehoa piisaa. Kunhan kerkiän niin vaihdan puolat uusiin. Varmuuden vuoksi... Ei muuta ku kohti uusia on...

Päivää taas.... Sain lauhduttimen ja kuivaimen vaihdettua. Kolmas käytetty lauhdutin oli ehjä...nooh kuitenkin nyt homma pelittää. Mulla oli sama homma ku laitettiin typet sisälle (n. 11bar paineella testatus) ni kompura ei pyörinyt. Otettiin paineet pois ja taas pyöri nätisti ku käsin pyöritti. Ihm...

Toivottavasti huomenna olis toimiva ku käyn testaamassa/täyttämässä sen.
Vaihdoin lauhduttimen ja kuivaimen. ja toivottavasti kompura ei oo loppu...
Eikä vois olla sen vika ku tehot ei palaa ennen kuin käyttää vapaalla ja polkaisee 4000rpm.

Ok. Missä se mahtaa sijaita? Poistuuko vikatila kun pistokkeen palauttaa paikoilleen?

Kiitos selvennyksestä. Edellisen omstajan aikana ketju on vaihdettu.
Eli voiko ketju olla väärin asennettu ja aiheuttaa tämän ongelman?
Ihmettelen vaan sitä kun hyytyminen ei ole jatkuvaa ja on alkanut vasta nyt.
Ostin auton viime kesällä eikä mitään ropleemia ollut.

En kyllä päässyt videon perusteella kärryille et mitä pitäis tehrä...lontookin taipuu huonosti.
Voisko joku keroa "punaisen langan" tosta videosta?

Ei viittis oikeen mututuntumalla ruveta esim. bensapumppua vaihtamaan.
Tulee hakuammunnalle aika äikkiä reilusti hintaa...