Onnistui vaihto, mutta se ilmeisesti ilmastointinesteen anturi siinä liittimen vieres ei irronnu millään. Löytäiskö joku sille osanumeron? En taaskaan onnistunut sitä paikallistamaa venäjänsivulta.

Yhessä w203 farkussa oli takajouset poikki = katsastuksesta läpi. Omassa w203 sedanissa molemmat etujouset poikki, meni samoin katsastuksesta läpi. Ei ne ukot taida kauheesti katella.

Oliko niin että tässä hommassa täytyy tosiaan ottaa etupuskuri ja jäähdyttäjä pois enne kun saa vaihdettua?

Meikällä tuli auto kuntoon kun kävin tasapainottamassa renkaat ja nelipyöräsuuntauksessa. Ei ollu Vianorilla onnistuttu tasapainottamaan. ei tärise enää missään nopeudessa.

Onko noi w209 CLK:t muuten alumiinia ulkopelleiltään? vai onko tää jotai omaa legendaa abc buffet jonosta.

Kannattaa kokeilla kaiken näkösillä eri paineilla. Ainakin se on halvin tapana yrittää korjausta. Itse laitan huomenna sen 2.1 eteen ja 2,5 taakse. Katsotaan auttaako. Tuntuu eri autoilla toimivan eri tavalla eri paineilla. Itekki ollu siinä käsityksessä että aina noin 3 bar kun matalampi nakki.

Täytyykin kokeilla olla käyttämättä tuota seisontajarrua. Omassa CLK:ssa aivan sama vika meinaan. Seisontajarrus oli katsastuksessa aika lujat voima, jotain 1,9 luokkaa ja siltä se kyllä tuntuukin. Perjantaina käy nelipyöräsuuntauksessa ja renkaide tasapainotuksessa, katotaan auttaako. Alkuperäselle...

Saksan tuonti ilman huoltokirjaa, mutta mittari väittää 218tkm. On kyllä todella kiva kiihytellä ku ei kuulu mitään ylimäärästä, menee kaasupolkimeltaki tehot nopeemmi takapyörille.

Tämä ratkesi, oli molemmat moottorinkumityynyt aivan hajalla. Öljyt oli lähteny ajat sitten ja vasemmasta yläosa kokonaan irti. Tärinä jäi silti rattiin. Vaihdoin samalla kardaanin rätit ja laatikkoon piirilevyn ja KYB:n. Vaihdettu myös raidetangonpäät ja apusimpukan hela sekä ohjausiskrari. Etsintä...

vissiin tyyppi vika kun omassakin on halki

totta turiset, tässä olis Vin tunnus WDB2030451A064427

Lauhduttaja vuotaa alareunasta ja tarttisin osanumeron jotta löytäisin saksan ebay:sta uuden tilalle. Auto siis vuosimallia 2000 sedan 200Ko Kokeilin VIN-koodilla venäläiseltä sivulta mut ei onnistunut. Järjestelmä on täysin tyhjä paineesta ja nesteistä eli vaihdan itse. Onko jotain erityistä mitä p...

Iha älytöntä on sekin että E500 maksaa saman verran kun E200K.

Mukava lukea onnistumisiakin välillä täältä.

Mitenhän uudemmissa, voiko olla elegancen sisusta ja esim avantgarden alusta? Omassa w208 on elegance sisusta ja Sport alusta. Mietin vaan tulavaisuuden kannalta että onko noita mahollista sotkea miten tahtoo tehtaalta tilatessa?

CLK:ssa oli tälläinen merkintä
488 SPORTS CHASSIS TUNING

tarkoittaahan tuo nyt sitä että siinä on sport- alusta?

Heiluttelin kardaania mutta ei tuntunut ainakaan käsin mitään välystä ristinivelissä tai tukilaakerissa. Pieni klappi siinä laatikon tai perän puolella on kun kääntää kardaania käsin vaihteisto ollessa P-asennossa.

Vikana noin 50% kaasuulla tehdy kiihdytyksen jälkeen kun nostaa nopeesti kaasulta kuuluu jostain päin edestä/keskeltä kova pamahdus. Kovimmillaan kun lähtee paikoiltaan pikasella kaasun painalluksella ja nostaa nopeasti. Täydellä kaasulla (kickdown) tai yli 60kmh vauhdissa ei kuuluu mitään erikoista...

Mitenkä oletteko laittaneet noita Meley Hd puslia? Itse vaihdon allekirjotuksen clk:n mutta ei tunnu millään menevän pohjaan asti. Jää vähän alle sentin liian ylös, löytyiskö jotakin kikkaa tuohon? fairy vettä tuli laitettua runsaasti ja lämmitettyä ulkopuoleltakin. Sitten kokeilin vielä tommosella ...

Kokeile alkuun 0-100 testiä. Voihan se olla että autossa on jotai vikaa ja siksi tuntuu nuhasemmalta mitkä onkaan. Tietysti riippuu mitä autoja on ollu aikasemmin mutta ite en ole tehoihin kerenny puolessa vuodessa juurikaan kyllästymään. Ja sitten jos kyllästyy niin ottaa hetkeks jonkun +9 sekunnin...

mistä muuten tietää onko autossa aidot AMG vanteet?

Siinäpä vasta komea mersu ! Mikä väri tuo muuten on?

Mulla katoili jarruvalot kun oli clkssa niin huono kosketus sulakkeella piirilevyyn. Kokeile liikutella sulakkeita.

Tuliko minkänäkönen vekotin noilla palikoilla?

Ihan hauska ja lyhkänen kysely. Tuli ainakin hetken mietittyä miten milläki merkillä ajellaan. Audi puttui kyselystä.

W208 430 CLK, 99, automaatti Pari ekaa tankillista 8,9l/100km. Pääasiassa matkaa, mutta nopeus rikesakkojen rajoilla ja reippaita ohituksia. Varsinaista kaupunkiajoa ei tuossa kyllä juuri ole - yllättävän pienikulutuksinen. Se menee tosiaan älyttömän pienellä. Ajoin omalla Pääkaupunkiseutu ajoa pih...

Ruostetta tosiaan yleensä on. Kuskinpuolen ovet ja pyöränkaaret enimmäkseen. Itsekki ottasin automaattina, mutta kyllä tuo 6-vaihteinen manuaalikin on iha hyvä. Lyhyt vaihekepin liike ja vaihteet löytyy helposti. Helppo auto ajaa ja kapea.

DBFI kirjoitti:Miltäs designo graphit näyttää?

Parasta mennä liikkeeseen selaamaan peltipaloja.

Näyttäs muuten olevan justiinsa toi! Kiitos. En jotenki kehtaa mennä Veholle kattelemaan, kun tuskin on koskaan varaa ostaa sieltä autoa.

Osaisiko joku sanoa edes lähelle mikä väri koodi tässä autossa on: http://www.dragtimes.com/images/26391-2012-Mercedes-Benz-E63-AMG.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; . Kyseessä taitaa olla väri nimeltään steel grey metallic, mutta ainakin kuvista näyttää että niitä on mont...

On niin tekstiä paksua,että silmiä kirvelee... Saksassa on samassa kaupungissa useita "kilpkonttoreita" sekä vielä eri säännöt/aukiolo ajat eri alueilla. Tai sitten välittäjä osti kerran käytetyt kilvet. Ilmastointi kytkeytyy päälle jo +5 asteessa ja sen näkee ihan silmin pyöriikö kompura...