Kyllä se taas pelaa kun pakkanen laskee, ajoin talliin ja seiskoon siellä, vanha citroen kyllä lähtee pakkasellakin eikä tarvii lämmitellä ja lämpöä piisaa pakkasellakin!

Osaako kukaan sanoa missä vika, heti kun pakkanen lähentelee -30 tai siitä yli ei tunnista avainta. Rattilukko kyllä aukeaa mutta ei avain käänny lukossa? Avaimia kolme sama homma kaikilla.

Hyvin tuo on kestänyt takahelojen puolesta 226 tkm nyt sitten pakkasten tultua alkoi narskuttamaan! Etupäähän siitäkin edestä pistetty osaa.

Ei ole välystä, vaikka pistää uuden puslan sekin kohta narskuttaa. Tietenkin uutta jos väljyyttä!

Kyllä loppui samantien narinat, atf- öljyä injektio ruiskuun, eipä kitise enää!

Mulla teki saman jutun, korjaantui kampiakselin asentotunnistimen vaihdolla, helppo vaihtaa yhdellä ruuvilla kiinni.

Mulla oli sama juttu, sammuili kuin seinään ja hetkenpäästä taas mentiin. Vika löytyi kampiakselin asentotunnistimesta.

Olen yrittänyt metsästää Väyryseen kynnyspeltejä mutta huonolla menestyksellä. Autodocin sivuilla näyttäis olevan mutta eivä toimita Suomeen. Jos jollakin tietoa mistä sais vois antaa vinkkiä?

Kokoa en muista mutta lenkki sinne kävi, pitää vain olla se niinsanottu piippuavain! Takaisin laittaessa teipattiin mutteri avaimeen ettei tipahda ties minne.

Mullekin tuli anturi ja boch näyttää olevan, en ole vaihtanut vielä. Tuost kuitenkin hävisi se vika pois. Saa sitten nähdä minne sillä jäädään!?

arska10 kirjoitti:Kampiakselin asentotunnistin varmaan sökö.

Kiitti tiedosta Arska. Sain aamulla kiinni mersuasentajan, heti sanoi saman vian, tilasinkin jo anturin Saksasta.

Kyllä lähtee ja käy tasaisesti, pelaa aivan normaalisti kun käy pitempään tyhjäkäyntiä sammuu eikä lähe käyntiin, reilu vartti kun jaksaa odotella taas mennään!

Mikä tuli, ei juuri varoitellut? Ajoin parkkiin, seisoi noin 10 minuuttia eipä edes luvannut starttasi kyllä. Noin puolituntia siinä taivastellessa vielä kokeilin pamahti pyörimään. Ajelin ilman ongelmia kotia, pyöri nätisti tyhjäkäyntiä sitten taas sammui eikä pyörimään millään? Ei mitään polttoai...

Mikä tuli, ei juuri varoitellut? Ajoin parkkiin, seisoi noin 10 minuuttia eipä edes luvannut starttasi kyllä. Noin puolituntia siinä taivastellessa vielä kokeilin pamahti pyörimään. Ajelin ilman ongelmia kotia, pyöri nätisti tyhjäkäyntiä sitten taas sammui eikä pyörimään millään? Ei mitään polttoain...

[ http://i.ebayimg.com/00/s/NDgwWDY0MA==/z/-BQAAOSwVFlUIVo-/$_35.JPG ] tollanenko siinä oli ? noita pitäs saada ihan melkein joka varaosaliikkeestä Ei ole, on kaksiosainen toinen rinkula putken puolella toinen siellä kattin puolella tuo näyttää ihan järkevältä tuohon vanhaan verraten. Liekkö tuo la...

Tuli ongelma. Talliin ajaessa pakoputken ensimmäinen liitos tökkäsi kynnykseen ja eikun liitoksesta irti! Siinä näyttää olevan sellainen ihmeellinen kiristys syysteemi ja toinen niistä sakaroista poikki. Olen katsellut eri myyjiltä enkä ole vataavaa kapistusta nähnyt jos jollakin tietoa miten korjat...

Samoin tuo kävi tuossa 270 cdi :ssä. Kiristin pyörä tipahti panssarin päälle, kiristimen runko murtui, onneksi tyhjäkäynnillä.

Täytyis ostaa tommonen, vaan en oikeen tiedä tarkkaa mallia? Starilla katottiin että sökö on, kone humppaa. Suuttimet ok, puristukset ok, säätimen arvot ns. aivan persiillään... Ohivuototestikin tehtiin, niissäkään ei mainittavia eroja ollu eikä paljoo löpöö purkkeihin tullu muutaman minuutin aikan...

Totaalisesti mykkä vai virtalukko ei huoli? Se 'herätyskäämi' sieltä monasti irtoo, kuvia korjauksesta on jossain foorumilla (tai naapurissa). Sehän se on näissä nykyavaimissa että ne maksaa enempi kuin kännykkä mutta niitä kohdellaan kuin vanhoja rauta-avaimia (en tarkoita että juuri jäsen kumpta ...

Onko noille avaimille mitään tehtävissä kun ne pimenee en tarkoita patteri vikaa? Kaksi hyväkuntoista tallessa molemmat mykkiä. Tilaamalla noita kyllä saa mutta Hartikainen naukuu reilun 300 ekua, ei viitsis enää toista tilata.

shade_z kirjoitti:rail-paineensäätimen tiivisteistä

Siellähän se vika oli, nyt käy nätisti! Kiitokset shade.

Mistä lähtis vikaa hakemaan, kylmänä kun laittaa käyntiin tyhjäkäynti humpaa tasoittuu kuitenkin aika äkkiä kun käyttää kierroksia?

Kyllä mersussa näytää olevan aivan turhia osia ja antureita. Kokemusta on.

Onko vataavaa ja mitä tuolle tehtävissä, lämpö ja kello kyllä näkyy? Liekkö siellä polttimoita?

Itsellä oli sama juttu väyrysessä. Tilasin ebaysta käytetyn samoilla numeroilla. Kuulin sitten että voi sen korjatakin aivan takuutyönä Iisalmessa firman nimeä en muista mutta puhelinnumero vois löytyäkin.

Nyt ongelmat ratkaistu ei savuta enää!

Nyt kokeiltu sitäkin johdon irroitusta anturista ei mitään vaikutusta samat savut se lykkää kun ilmat lämpeni. Viileällä kelillä ei savuista tietoakaan!

Luulin että täällä niitä mersu tietäjiä mutta ei vain ole?

Mitä toimintoja ohjaa se anturi joka on kuulerilta tulevassa putkessa, vai onko aivan tyhjänpäiväinen kuten imusarjan läpät?

Ei boxia, ohjelmia. Rail nousee, ei vuotoja, egr käytössä sekin käyntiäänen perustella tuntuis toimivan, ilmämäärämittarin vaihdolla ei mitään vaikutusta.
Ei tuo onneksi ole ainoa, noita musta puskurisia muitakin tuolla tienpäällä!