Tällä kertaa virityksen kohteena on tuollainen 1993 g350td, jossa siis 3.5 litrainen OM603 ja 722.3 automaatti aski. Kone on edellisen omistajan toimesta teetetty kokonaan uusiksi (7,5k€) joten ei sitä viitsisi heti korvata OM606 koneellakaan. Lähtökohtaisesti autolla on tarkoitus ajaa päivittäin ei...

Ostaisin otsikon kaasuttimet varapariksi omaani. Ei tarvitset olla täydelliset kunhan voi vielä kunnostaa.

nolla50082766yhdeksän
mikko .a. hakala (ätmerkki) gmail.com

Hei, löytyykö katon avaukseen työkalua?

Ostetaan otsikon kello 190 SL hansikaslokeron kanteen.

Tarjoa suoraan mailiin: mikko . a . hakala @gmail.com (ilman välejä)

Ostetaan koko kattomekanismi jos vain joltain sellainen sattuu ylimääräisenä löytymään. Tuskin.

Tarjoukset suoraan sähköpostiin: mikko . a . hakala @ gmail.com (ilman välejä)

Niinkuin ekassa viestissä mainittu, kaikki ohjainlaitteet avattu ja tarkastettu kuiviksi. Kuin myös vaihteiston johdinlevy (conductor plate) vaihdettu. Starin päässä ollut päivittäin.

löytyykö mistään sähkökaaviota mihin nuo jarruvalokytkimen johdot menevät? Jos jollain on ylimääräistä abs yksikköä niin saa tarjota.

Ratin kääntely laidastalaitaan ohjeen mukaan ei resetoi vikaa. Vikakoodia ei myöskään pysty poistamaan. Irroittamalla molempien takavalojen liittimet keskimmäinen lisäjarruvalo palaa edelleen. Jarrupolkimen anturi irti ja silti palavat kaikki jarruvalot.

Oma osaaminen alkaa loppumaan joten pakko kysyä neuvoa. Auton vikahistoria ja mitä on tehty: 2001 S 400CDI -Auto vikatilassa ja nykii, ei kulje. Vaihdettu: Kaasuläppä ja kaasupoljin Lopputulos: Kulkee normaalisti, menee ajoittain vikatilaan enään --> Jarruvalot alkaa palamaan jatkuvasti, BAS-, ABS-,...