Du e helt sjuk 8)

hyrskyhyrskyhyrksy... kyllä sillä kerkiää...

Jube kirjoitti:Tuossa pc:n näytössä on sitäpaitsi vga-sisääntulo :(

Hankit siihen rca --> vga adapterin niin rupiaa kuva näkymään...

mitäköhän kautta tuo kenno vaihetaan. otetaanko puhallin ja tunnelit irti vaiko lähteekö sisäpuolelta??

Ja jos joltaki löytyy ehejiä kyseisiä kennoja niin yv:tä tulemaan...

kiitoksia tiedosta... auto ei vastannut odotuksia joten jääkööt se auto jollekkin muulle... :?

ois tuommonen tiejosa mutta vähä mietityttää tuo laatikko... osaako joku sanua että oisko jopa 722.3 tossa vehkeessä vai mikä?? kestäsköhän jos nakkais jatkeeksi aluksi orkkis 300 turpon??

eräs dieseli heppu kertoi esikammion pöevan tod.näkösesti löysällä... vika on jo keskittynyt suuttimiin. kaks suutinta hakkaa niin per**leesti...

Kallistuu tuon kannentiiviste teorian puoleen... Selitetäämpä ongelma uusiksi... Eli: Kun antaa runtua reilusti (toistuvasti >4000rpm) niin alakaa nakuttaa niin perkeleesti... Nakutus jatkuu vaikka antaa kierrosta mutta kun ajaa nätisti aikansa tai antaa käydä tyhjää niin sitte helpottaa tai lakkaa ...

ok... kiitoksia...

Manu300cea24 kirjoitti:Fortesta vois olla apua tuohon asiaan.

Forte??

mulla puistattaa rattia... mutta vaan välillä... vasen etulaakeri väljä mutta voiko johtua siitä vai oisko simpukka??

Elikkä rupiaa tulipeltiä lähinnä oleva nostaja naputtaan niin jumalattomasti ku vähä antaa tohovelia ja vejättelee korkeille kierroksille... ilmeisesti ihtestään säätyvät ja laantuu 5 -10 min tyhjäkäynnin jälkeen... osaako joku sanoo missä vika?? Onko nostaja vaihtokunnossa?? Ja ennenkaikkea... Onko...

kato http://www.varaosahaku.fi

myy janne sitte mulle nuo sun muovihelemat ja takapuskuri...

Kortti on ollu kohta vuojen ja ajamisen alotin komiasti 1.6 diisseli jetalla vuotta -89... Jetta meni katsastuskunnottomaksi ja alle tuli -95 1.9td vento jota tuli vähä hiplattua sieltä sun täältä... Nytten sitte viikko sitten erehyin mersujen polulle tämmösellä korinvaihto 190Dllä... pellin alla hö...