Eikö kellään tietoa?

Olisi tarkoitus vaihtaa kuluneen oloinen virtalukko tuohon kulkineeseen. Vaihtokuvio pitäisi olla selvä, mutta heräsi kysymys, voiko tuon mustan murtosuojan jättää pois asennuksesta ja laittaa vain tuon uuden patruunan. Häiriintyykö toiminta jotenkin tai pysyykö lukko paikallaan kuten pitääkin. Vara...

Onko se tuollainen (OE numero 1244906019?) https://www.ebay.de/itm/165714126954?hash=item269554e86a:g:H2UAAOSwvsJjX8R9&amdata=enc%3AAQAIAAAA4KO33GZQMGtOP8wKBBb1VQq9S0wrq8gGONLBy61%2B88EFMEI5fu4cxlq8n2%2B%2FVfRyuA4D7CInZ1ErGd9dMN4EdbasicRQTX8cmr1256oTlYt8qUXr8YiUDJlr0G8t0nZq%2BCeN5cREt8TJA7XrbTuv...

Jos olet suuttimien lähellä työskennellyt, katso letkut, jotka tulevat sylinterinkannessa olevaan alipaineventtiiliin messinkinen/vihreä natsa n. 2-3 sylinterien kohdalla, johon tulee kaksi letkua, murtuu venttiilin tyvestä aika helposti, jos alipainelinjoja on joutunut liikuttelemaan. Itsellä oli m...

Tarkoitus vaihdella tuossa viikonloppuna hehkutulpat ja ajatus on ottaa imusarja pois tieltä, jottei mene ihan nysväämiseksi jatkovarsien ja nivelien kanssa. Kysymys kuuluu, mahtuuko imusarja tulemaan pois, ilman että irrottelee suihkuputkia? Katsoin vaan tuosta videolta, että sakemanni ainakin irro...

Tuosta YJ-releestä, kato ainakin, että sulake/molemmat sulakkeet on ehjät kannen alla. (On siis akun takana oleva korkea rele), kokeile nyppästä irti, mielummin auto sammuksissa ja käynnistä sitten, jos ei ole mitään vaikutusta, niin on siinäkin feelua sitten.

Ennenkuin kaikkea lähtee suinpäin vaihtelemaan, kannattaisi ainakin käydä korjaamolta päästölappu, että mitä sieltä putkesta tulee. Saattaa jo seoksen perussäädöllä petraantua. Lisäksi ainakin katsoa, että virranjakajan kannen sisällä ei ole yhtään kosteutta. Voisi myös mitata sylinterinkannessa ole...

Tähän tarinaan tuli onnellinen loppu :) Päällä oli kaksi erillistä vikaa, kylmäkäynnin noston vika johtui lämpökytkimeltä murtuneesta kumisesta mutkaletkusta, ahdas paikka sörkkiä uusi paikalleen, mutta sen vaihdolla alkoi toimia. Auton sammumattomuus taasen johtui juurikin "multivirin" ma...

Uudemmissa menee tukkoon alipainehaara mistä lähtee alipainetta muualle kuin jarrutehostimeen. Voisiko olla tukossa? Hemmetti tämä siellä taitaa olla tukossa/rikki, ei mene paineilmakaan läpi. Tuota ei taida uskaltaa söhiä pienellä porallakaan. Yhdistin nimittäin letkun suoraan sammuttimelle, nada....

Osaisiko joku sanoa, kumminpäin tuon ympyröidyn takaiskuventtiilin tulisi olla, onnistuin nyppäämään sen ajatuksissani irti ja en tietenkään katsonut kumminpäin se oli. Eli pitääkö ilman päästä vasemmalle vai oikealle. https://aijaa.com/L2Wfnk Letkuista (vasemmalla) kirkas menee lämpökytkimelle/vent...

No alipainepumppu tuli vaihdettua, mutta ei ollut mitään vaikutusta asiaan, auto sammuu n. 5-7sek viiveellä, sammuu kuitenkin. Jos haaroituksen irroittaa jarrutehostimelta ja imaisee virtalukon ollessa käännettynä 0-asentoon, auto sammuu. -Näkyvät putket ja letkuliitokset olen tihrustanut läpi, ei l...

Pumppu tuli vaihdettua, eihän tuo onneksi paha rasti ollut, tosin auton sammumisongelmaa se ei poistanut :? No hyvä se oli vaihtaa, ruuvikantinen se oli, mutta kuulalaakeroitu, joten taisi olla sitä riskimallia. Olihan tuo ainakin 530tkm siellä ollut, mahdollisesti jopa alkuperäinen (856tkm). Tiivis...

Lueskelin noita pumpun vaihtotarinoita, kuuluuko tuolla olla öljyä, kun jossain jutussa oli että uuteen pumppuun piti kaataa 0,5dl öljyä?

Keinu on vaihdettu pari vuotta sitten vikinän takia, joten se on onneksi ok. Kävin tuossa purkamolla, jossa oli romutuspalkkion takia paaliin mennyt hyvin siisti 200tkm ajettu 200D :thumbdown: henkilökunta purki minulle pumpun siitä irti, kiristin oli kyllä paikallaan, siis keinun runko. Oli vaan ir...

Taitaa mennä varuilta pumpun vaihdoksi, ainakaan viimeisen 550tkm aikana sitä ei ole vaihdettu. Forumilta ohjeita luettu ja homma pääpiirteissän selvä, mutta yksi kysymys heräsi. Tarvitseeko koko hihnankiristinkeinu/runko purkaa pois tieltä, vai saako sen keinahtamaan tieltä pois, jos iskarin yms. i...

Tupsautin sinne varovasti paineilmaa, tuntuisi reitti olevan auki, joten ei taida olla siinäkään vikaa. Liekö sitten pumppu alkaa olla väsähtänyt

multiviri kirjoitti: ↑Pe 02.09.2022 09:29 Uudemmissa menee tukkoon alipainehaara mistä lähtee alipainetta muualle kuin jarrutehostimeen. Voisiko olla tukossa?

Siis tuo jarrutehostimen putkessa oleva haaroitus?

Mitään sivuääniä ei kuulu mielestäni, pumpun vaihdosta ei kyllä ole tietoa. Tuskin viimeisimpään 25 vuoteen on vaihdettu, mitä auto on perheessä ollut. Vaatiikos tuo pumpun vaihto moniurahihnan kiristimen irroituksen? Kokeilin vielä, auto kyllä sammuu viimein, mutta vie ainakin 6-7 sekuntia, ennenku...

Tämä meneekin vähän mystisemmäksi -> Ajelin aamulla töihin ja irrotin letkun alipainepumpulta, kun ajattelin että kokeilen varuilta neulalla, että pumpun lähdössä ei ole roskia tms. putsailin ja laitoin letkun takaisin. Sitten irrotin jarrutehostimen pienen haaroituksen ja varovasti sitäkin putsaili...

Menee vähän mystiseksi vianhauksi, foorumi on lueskeltu läpi, mutta ei ihan samanlaista tapausta löydy. Vikana siis, että viileänä aamuna kierrokset eivät enää nousekaan korotetulle tyhjäkäynnille. Kyllä alipaineessa on jotain vikaa, mutta kun ei tahdo vikakohtaa löytyä. Lyhykäisesti havaintoja -> -...

Ari Tapani kirjoitti:Vika selvisi;
Nokka-akselin pari nokkaa kuluneet, ilmeisesti karkaisuvirhe, samalla meni pari uuttaa keinuvipua ja kaikki hydr.nostajat.
Kustannus alle 500,-.
Nyt käy siististi.

Hyvä paketti nyt

Jos on lambda, niin varmaan löytyy kattikin -> ettei olis jostain syystä palanu tukkoon / romut irti. Itellä aikanaan yhdestä O**lista paloi katti ja ainoa oire oli että ei jaksanut kiertää. Vikaa etittiin vaikka mistä, viimein jäi katti, toinen muksi moskalla ja toinen poleksi kaasua -> alkoi löyty...

On hydraulinostajat, harvemmin kierroksilla elämöivät, ellei sitten ole tukkeessa huonojen öljyjen yms. takia. Yleensä naputtelevat käynnistyksen jälkeen enemmän ajetuissa koneissa. Nokka-akselin kuluneisuus kannattaisi tarkastaa, etenkin jos on yksirivisellä jakoketjulla, ainakin niissä nokka saatt...

https://www.mb-treff.de/tipps-tricks/w1 ... /index.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuosta kun katot eka tarkennekuvan, niin pitäs näkyä mitta 110mm. https://www.autopurkaamot.com/naytaosa.php?id=776124&osa=tasauspy%F6r%E4st%F6&auto=mercedes-benz+300d+%28w124%29+farmari+-92#" onclick="window.open(this.href);return false; Ja mittaat sitten, millanen vetari sulla on...

Joo, niin saa. Ongelma vaan itellä oli tuossa 172H antrasiitinharmaassa sävyssä, että ei sattunu PPG:n sävy. Ei ollut kuin tuo yksi variantti ja se oli liian tumma. Mastonin sävy oli lähimpänä. Hanurista ko. sävy yrittää korjailla, vaikka maalailisi isompia alueita.

Ite just tuossa maalailin mersuvanhusta Mastonin kamoilla. Tuli todettua että 1-K lakalla ei tee hevonhelvettiä. Ei tule kiiltoa, vaikka on kiiltävä lakka ja paksu märkä kerros on ollut viimeinen. Paikkamaalina Mastonin akryyli (värikoodille 172H). Ja ensimmäisenä lakkana Maston ONE. Ostin suosiolla...

Sellainen kysymys heräsi vielä, meneekös nuo alaruuvit sellaiseen kohtaan pohjaa/helmakoteloa, että sisäpuolella on kaapelivyyhdit? Noille kun joutuu ainakin reiät tekemään, ettei suoraan sohaisisi poralla johtoja poikki

Jepulis, kiitoksia

Tuostahan löytyi ruuveillekin koodit, joten nyt taitas olla tarvittavat tiedot kasassa.

Jepulis, kiitoksia

Tuostahan löytyi ruuveillekin koodit, joten nyt taitas olla tarvittavat tiedot kasassa.