Oliko tuota koskaan tutkittu starilla, jos sieltä löytyisi jotain tietoa enemmänkin, vaikka tapahtumamuistista? Oliko tulpanjohdot myös vaihdettu? vaikkei kyllä kuulosta että oikeasti olisi niissä vika, kun vaihtelee kerta sytytyskatkot sylinteristä toiseen miten sattuu. Jos noi koodit nyt paikkaans...

Orlov kirjoitti: ↑La 05.08.2023 19:12 Millä hiton tasolla sä arviot tämän vastauksen täyttävän ko tehtävän

Orlov kirjoitti: ↑La 05.08.2023 15:28 Pistäkää nyt ihmeessä jotain suosituksia sopivista yhdistelmistä!

Eihän noissa jutuissa ole mitään painoarvoa muuten

No joko 5e kiinan dongle+ilmainen/halpa sovellus Androidiin (kai omenaankin jotain löytyy) ja tämä lähinnä seurantaan tai sitten star oikeisiin hommiin.

Joo patterit on tarkoitus vaihtaa. Mutta onko mitään hajua miksi tuo avaimen virtalukossa käyttö ikäänkuin herättää kaukosäätimen taas toimimaan?? Virtalukossa ollessaan avain ottaa virran lukonkautta, ei tarvitse siksi patteria esim. avaimentunnistukseen/käynistykseen. Joten vika lienee patterin t...

Ei missään. Pitää tarkistaa öljypohjan täyttöpropusta.

2G verkko voi suomessa toimia vielä vuosia. Tietysti, jos valmistaja ei palvelua tarjoa loppuu webaston käyttö, mutta muuten se toimisi vielä pitkään. Ruotsissa ja Norjassa sulkeutuu 2025 lopussa, suomessa ei ole päätöksiä julkaistu. Jonnekkin lappiin toimivan 4/5G:n rakentaminen joka kolkkaan vajaa...

Ne kaksi kierroslukuanturia on noi keltaisella merkityt (kuten kuvassa lukee ja niiden tekstit punaisella ympyröity.) ja niistä toisesta tulee vikakoodia nyt. Ne tulee uudet johdinlevyllä. Punaiset on solenoideja, ne siirretään vanhasta. Muoks. Eikun sehän olikin erikirjoittaja jolla sitä vikakoodia...

Johdinlevy vaihtoon vaan. Se on halpa tuohon 722.6 laatikkoon. Tästä taas huomattiin ettei kannata öljyjäkään vaihtaa laatikkoon, ennen vikakoodien lukua. Tarkistus vaan määrälle on hyvä suorittaa korkeintaan. Tässäkin olisi joutunut laatikon avaamaan uudelleen johdinlevynvaihtoa varten.. https://1....

T-Row kirjoitti: ↑Su 04.06.2023 21:56 Aiheesta 722.6 ja 1->2 raju nykäisy...

Vaihdoin sisään Febin öljyt, joissa luokitus 236.1. WIS:n mukaan laatikkooni käy sekä 236.1 ja 236.14.

No mokahan tuossa on käynyt, kun oikeat on 236.10 ja 236.14.

236.1 on jotain ATFIII ja ei tarkoitettu tuohon vaihteistoon varmasti.

Käsittääkseni tuo flektin huriseminen auton ollessa nimenomaan sammutettuna, on ECUlta tuleva hätäkäyttökomento. Tän tyylistä on ollut muissa autoissa ainakin. Tässä kysyjällä on se hyvä, että vikaa on autonkin mielestä olemassa, pitäisi vaan alkuun lukea se selkokielelle kunnon testerillä, jos vai...

Ok, oletin jotenkin että tuolla testerillä olisi ollut jotain tekemistä Starin kanssa (muutakin kuin nimi). No sitten paha sanoa mitään tuosta koodista kenenkään mitä tarkoittaa...

Teet allekirjoituksen mukaan autojen diagnostiikkaa, koodausta yms. No mitäpä tuo vikakoodi (P10C1-00 ----2F) sitten tarkoittaa?

Kaikki lämpötilat näyttää jotain järkevää starilla? Ja virtaa tulee jokapaikkaan mihin kuuluukin?

Eikö tosta pääse ESC tai F1:sellä edelliselle tasoille? Nythän se toiminto käynnistyy vasta kun painat F2. Eikä se kyllä mitään tyhjennä sieltä, kopio vaan ja lopulta päättyy johonkin erroriin, jos ei ole vaihdettu johdinlevyä, kun ei sinne voi uudelleen kirjoittaa vanhalle.

Niin siis missä autossa ei myyjällä ollut "syttynyt mitään valoja" Omassa ärrässä ei ole edes antureilla toimivaa systeemiä, joten ei siinäkään mikään syty, kunhan nollaa uusilla renkailla aina systeemin.

Onko sulla siellä peräkärrynpistokkeessa joku adapteri tai toimiiko kärryn valot normaalisti, kun kiinnikytkettynä?

Tuo kaikki liittyy yhteen. En tiedä mikä piuha ABS-anturiin on vaihdettu, mutta yleensä vaihdetaan anturi tai näissä useimminkin pyöränlaakeri, josta löytyy varmaankin se oikea syy ongelmalle tässäkin tapauksessa.

Lukotkaan ei toimi, jos ABS-valo palaa...

Niihin huoltoihin liittyen. Tuossa kun lukee: "Moottoriöljyt/suodatin vaihdettu ja huoltovalo nollattu" Niin taas on ilmeisesti koko huolto nollattu. Jos tässä on yhtään samanlailla kun omassa 2007 mallisessa R:ssä, niin siinä on 20 eri huoltokohdetta luettavissa mittaristosta, eli Service...

Kyseiselle kirjottajalle on aika useasti selitetty noita A,B ym huoltoja ja vastaukset on ollut luokkaa: "Ja ei, sinänsä sisällöt ei kiinnosta, hinta sitäkin enemmän." Jos nyt kuitenkin rupeaa jo kiinnostamaan, niin Mersulla on ollut ja tulee olemaan paljon kohteita mitkä ei kuulu huolto-o...

Oisko jarruputket jotenkin ristissä, onko tehty siellä suunnalla remonttia?

Kylmyys voi tuoda vielä oman haasteensa akun kannalta. Heikoimmillaan akku saattaa ottaa vastaan vain muutamia ampeereita, vaikka olisi 200 A:n laturi. Yleensäkään akut eivät ota vastaan maksimissaan kuin hieman yli 20 A latausta. Jos se talvella on esim 5 A, niin jo 10 Ah:n lataaminen vaatisi kaks...

Onko siis ihan normaalikäytöntö että Goodwill kysely Veholta maksaa 150€? vai mistä tuo summa tulee?

Niin se vika varmaankin on jossain muualla, jos ei lämpiä. Kuuluisiko pumpun edes pyöriä näillä keleillä vielä (Riippuu tietysti missäpäin, lapissa jo reilut pakkaset, etelässä ehkä -2'c), jos esim on käytössä vasta kylmemmillä ilmoilla (vai mikä lienee logiikka jolla toimii ylipäätään.). Pystyyköhä...

Jaahas, eipä ole koskaan tullut enempää asiaa ajateltua, luullut että noi pumput vaikuttaa vain lähinnä REST-toimintoon. No ilmeisesti ei ole omista kulkineista koskaan hajonnut, kun termarin vaihdolla on lämpöongelmat (moottorin) aina korjaantunut ja samalla tietysti sisätila lämmennyt normaalisti....

Selittäisikö joku mitä pumppua tässä tutkitaan. Ongelma on kerrottu jossain viestissä, että ei tule "lämpöä koppiin", ei kai sitä sinne millään sähköpumpulla edes laiteta, vai mikä tässä on koko homman idea?

Siis tarkoitin että olen cuunon (ja mpowerin) kanssa täysin samaa mieltä! Ajelee -14 vuosimallin Ässä-mersulla ja miettii kuinka halpaa/mitä öljyä uskaltaa moottoriin kaataa? Isossakin öljymäärässä riittääkö 50e hintaeroksi/öljynvaihto? Noh, ei minun tarvikaan ymmärtää. Tarkoitin vaan että itse en ...

Siis tarkoitin että olen cuunon (ja mpowerin) kanssa täysin samaa mieltä! Ajelee -14 vuosimallin Ässä-mersulla ja miettii kuinka halpaa/mitä öljyä uskaltaa moottoriin kaataa? Isossakin öljymäärässä riittääkö 50e hintaeroksi/öljynvaihto? Noh, ei minun tarvikaan ymmärtää. Tarkoitin vaan että itse en ...

Mistäpä sen tietää onko se öljy ollenkaan luokituksenmukaista jonka joku halpis "valmistaja" on purkkiin laittanut. Se kai se suurin ongelma on, Kiinasta ainakin saa mitä vaan etikettejä purkkiin. Lähinnä jos on ajankanssa hitupöntöt tukossa jos ei olekkaan niin vähätuhkaista kun sopisi ol...

S.S.S kirjoitti: ↑To 03.11.2022 12:30 Millä tässä on päädytty korkeapainepumpun vikaan?

Koska joku "asiantuntija" on niin kertonut ja foorumilaisten viestit ei kelpaa muuttamaan ajatuksia tällä kysyjällä:
viewtopic.php?f=2&t=216389

Mikä se TYYPPIVIKA oikein oli, joka olisi pitänyt foorumilaisten tietää? Ja kuka neropatti sen on tyyppiviaksi määrittänyt. Ihan samallailla vaikka ajovalonpolttimo voidaan tulkita tyyppiviaksi, hajoaahan se varmasti autosta kuin autosta jossainvälissä. Muutenkin tämä ongelmien kysyjien muiden (vast...

Seuraava omistaja käy tekemässä vapaaehtoisen/pakollisen moottorinohjaimen päivityksen ja sen jälkeen auto liiku juuri mihinkään, kun valittaa kusivehkeistä -> Soppa on valmis käsiteltäväksi, hankalaa varsinkin jos välissä autoliike. Koskeehan tuo mahdollinen pakollinen päivitys myös itseäsi, mutta ...