kiitos vastauksesta,auton mukana oli lappu että käynyt tämän vian takia korjaamolla.joka todennu viaksi.kyseisen venttiilin,oli osan numeroki.lonkse käy kun laittaa virtaa.liotin varulta yön yli sitä.tutkimpa noita mainetsimisia juttuja,mullahan oli toisessa mersussa aijemmin ,että oli maajohto nipp...

TÄÄ OLI KYLLÄ VIIKON PARAS..=}} =}}

Hei.tyhjäkäynti huutaa 1500 kierrosta koko ajan.tyhjäkäyntiventtiilille ei tule virtaa.mistähän vois johtua.akun navasta kun yhdistää suoraan.laskee kierokset...-w 126 -87 5.0.

JEP.tuntuukin ettei vipu palaudu kunnolla.mutta jos jää lukkoon.onkohan sitä tuuli haka juttua,kun ritilässä ei ole sitä vedintä

hei.onko kellään ollut samanlaista ongelmaa.konepelti ei jää lukkoon kun laittaa kiinni,ja maskissa ei ole sitä avaus hantaakia.ostin auton näkemättä.myyjä ei ota mitään kantaa asioihin...W 126 500 -87

kiitos..ovipahvin puulistoja tarttis,jos jollain löytys ylimääräsenä.tai edulliset ehjät tummat ovipahvit.ja etupuskurin keski gromia.

-87.näkyy olevan airbag.onko siihen liittyviä antureita etuistuimissa,jos vaihtaa paremmat istuimet,onko noin vanhasa airbag pakollinen.jos vaihtaa ratin..

JEP.näihänse varmaanki on,vähä tilanne paranee kesärenkailla,tuuman korkeammat,taas formulat näytti mersun insinööritaidon

JEP.todellinen nopeus 100km,kierrokset 3000

hei.lievästi ääntää perä kolmelitrasesa 126..ssa.onko kokemuksia harvemmasta perästä.tämän piennemmän moottorin kanssa.kun tuota matkaajoa tullee aika paljon.niin vaikuttaako kulutukseen harvempi minkäverran..

Kiitos vastauksista,tutkin kun kerkiän

ilmeisesti tuota kytkintä voi vähän käännellä.paljonkohan tuommoinen maksaa,mistä löytyy,,jos säätö ja napojen puhdistus ei auta

Moro.missä vikkaa.autom.ei starttaa kun vaihdekeppi P asennossa, N asennossa starttaa,,varsinki kylmänä kun kokeilee

no niin..nyt pittää koputtaa puuta...vaihdon eha säätimen.toimii erittäin hyvin

no niin..kauovonhan se toimiki...saman tyylinen vika palasi.economy mittari on tyhjäkäynnillä vasemmasa reunasa,,eli alipaine vuotoja ei ole.tarkistettu savukoneella.mut lämpenee kone.mittari tykkää ajossa olla punaisella ja kulku on tukkosta.seosta kun kokeilin säätää isommalle.tyhjäkäynti alkaa hu...

no niin..tais vika löytyä.säädätin seokset...co oli 0,20 nyt 2,5 toimii koe ajon jälkeen hyvin.ja egonomy mittari tyhjiksellä täysin vasemmasa reunasa...

sytytys ohjain vaihdettu,ei vaikutusta..otetaan mielellään vinkkejä vastaan.vian selvittämiseen

KULUTUS ihan kohillaan.sekalaisessa ajossa 20lit.100 km.

juu.on kaksi johtosarjaa.mitä vaihellu niitä.sytty poksin yritän jostain löytää.tulpat kaikki saman väriset.vaalet..

Uusin havainto...vaihon uuven pyörijän jakajaan..kylmänä toimi hyvin...JOPA econymittari oli vasemmasa laijasa .mut sitten alko röpöttään.ja mittari laski vajaan sentin

tuota tuota..nyt semmonen havainto.jos painaa kaasua,ei käynnisty.ennen kuin oottelee vähä aikaa.alipaine vuotoja ei löydy.vaikka mittari ei mene vasemmalle pohjaan.eli oiskohanse tuo sytty poksi rikki.siihenkihän menee alipaine letku,kokeilin käytetyllä poksilla,mutt siinä päällä oli eri numerosaja...

uusi havainto.välillä kun nostaa kierrokset paikalla esim.2000 ;een.ekony mittari menee vasempaan pohjaan..ja röplättää..

ECONY mittari toimii aika lailla samanlailla.mut lämpymänä enempi punaisella.ei missään tilanteesa vasemmalla...ei ole lampdaa

Heip..ei saanu top autosta uutta kaasuläppää.löysin ehjän käytetyn.mutta vika ei muuttunu miksikään..

eiii.viime kesänä .PÄIVITYSTÄ.tais vika löytyä.kaasuläppä akseli väljä tilattu uus top autosta.palataan asiaan ens viikolla

käski liikkeessä kokeilla sillain että,kylmä moottori ja lämmittää paikollaan sytytys poksia .tuleeko vika heti,mutta eipä tullu vaan,kun moottori alkoi lämmetä,sitten rupes pätkiin.eli ei taidakaan vika olla syttypoksisa..on muuten aikas kalliita.mistä tuo kampiaks,tunnistin löytyy.puolan johto tuo...

NO niin..syttypoksi.eli se laatikko siinä puolan vieresä,parantelin maadotusta.se valkoinen jauhe mureni kokonaan pois sieltä välistä.siiten kun käynnistin näytti hyvältä..economy mittari oli lähes vasemmassa laidassa.ja kävi hienosti..mut hetken päästä palasi sama vika..eli voiskohan tuo poksi olla...

eipassaa nuolasta ennenku.........kaukalo ja letku vaihettu.ei vaikutusta

MOI..nyt alako lyyti kirjottaan...kumikaukalo oli murtunu..muttei vielä läpi.ja siitä lähtevä kumiletku juuresta rikki.mistä muutten saa letkun ja kaukalon.saako tarvikkeena.kiitoksia atlakselle

do diin.taas päivitystä..pensapumpun vaihdon jälkeen pitempi koe ajo..toimii hienosti :thumbup: :thumbup: .economy mittari edelleen tyhjäkäynnillä sentin vasemmasta reunasta..liekkö haittaa.KUN vaihdon pumpun.economy mittari oli pari minuuttia vasemmassa laidassa.mitähän tuo tahtoo sanoa.. :?: moott...