Pääsylinteri vaihdettu ja jarrut toimii.

Otin jarrupääsylinterin takajarrupiirin putken irti ja pumppasin takaa täyttäen järjestelmän täyteen niin kauan et tuli toisesta päästä pelkkää nestettä. Ja taas yritin ilmata mutta ei mitään.

Täytyy ensviikolla käydä tilaamas uus. Onkohan noilla sylintereillä kauheeta eroa. Bosch maksaa n.300€ ja joku halvin 80€ Purkuosat näyttää olevan 50€ tienoolla. mieluummin uus kuin vanha. Kun ei kerta tuon eneempää ole hinnassa eroa. Täytyy vielä viikonloppuna kokeilla ilmausta jollain ihan uudella...

Niinkuin tuolla aiemmin kirjoitinkin että kyllä on ollut se väliseinän takanakin täynnä.

Tuntuu nyt siltä että mäntä ei jostain syystä tee työtä.

Ei siellä tietääkseni ole mitään paineensäädintä.

Kohta luovutan. Tervetuloa kokeilemaan ilmausta. Kyl pullakahvit tarjoon.

Jos ilmaan etujarrut ensin ja yritän tämän jälkeen takajarruja niin poljin ei mene pohjaan saakka ja kun avaan nipan takaa niin polkimessa ei tapahdu mitään. Miksi?

On ollu käynnissä. Poljin menee pohjaan samanlaisti.

Onko siellä jossain säätökin? tuossa olisi vielä kuva tuosta toisiomännästä jossa on jokin venttiili johon rajoitintappi ottaa kiinni http://imgur.com/Ke0Ar27" onclick="window.open(this.href);return false; ja tuossa tuo jarrusylinteri http://imgur.com/KmIBxBc" onclick="window.ope...

En sit tiedä onko auton alla taakse oma venttiili. mutta etupyörille on suora linja. Mikäs alipaineessa on ettei sillä?

Vedin myöskin lääkeruiskun kans linjaston täyteen takaa täyttäen.

Juu siis on ihan piripintaan niin että väliseinän takanakin oleva on täynnä. Alipaineen kans olen yrittänyt ilmata.
Edestä onnistuu helposti ilmaus mutta taakse ei kulje neste. Ilman abseja tämä laite

Noniin tänään on taas saatu tuhrattua aikaa jarruihin. nyt on aika kysyä neuvoa. Katsastusmies ei päästänyt autoa katsastuksesta leimattuna koska jarrut hävisi takaa. Kotio kun pääsin tunkattiin auton perä ylös ja kaveri renkaaseen kiinni kun minä painoin poljinta. Otti pidon mut sitten muutama seku...