Edelleen ilman koodia tuo. Käynyt mielessä jos hakisi kokeeksi prepaid maksukortin ja kokeilisi saako noilta netin sivustoilta sen koodin kympillä.

Mites tässä kävi? Itellä museoauton blaukkari rupes kolmen vuoden jälkeen vaatimaan koodia. Sitä ei tullut auton mukana ja ei löytynyt edellisen omistan edelliselläkään. Tämä on edelleen samassa mallissa, museoautossa kiinni mutta vain rekvisiittana. Oon tyytynyt kuuntelemaan m102:n hiljaista murin...

Saakos joku kaivettua näitä koodeja jostain? Uudessa tulokkaassa on blaukkari lukossa ja koodia ei löytynyt mistään. Olisi kiva saada alkuperäisenä lisävarusteena asennettu radio pelaamaan kun auto on tarkoitus laittaa museokilpiin Kyseessä siis Blaupunkt Melbourne SQR 39 merkkinen radio. Sarjanumer...

nyt 50€ pois kaikki

cvan kirjoitti:takavalot kiinostaa

Laitoin yv:tä

Heittäkää tarjouksia koko kasasta. Nämä pitäisi saada nurkista pois että saisi tilaa uusille aarteille.

Nämä on vielä

w201:n kun olisi torissa

https://www.tori.fi/satakunta/Ulkotila_ ... ?ca=10&w=3" onclick="window.open(this.href);return false;

Onkohan w124/201 käytetty samaa näyttöä?

Hintoja korjattu. koko kasan saa satasella pois.

lista päivitetty

Löytyi varastosta w123seen vähän osia. Hyvät bosch kanttivalot. Toisen lasi erittäin hyvä, toisessa hiukan ememmän kiveniskemiä, yleisilme kuitenkin ihan ok. heijastinpinnat kunnossa molemmissa. Automaatin vaihdekeppi siisti ja jämäkäntuntuinen käteen. Kumi ehjä M 110 virranjakaja uudehkoilla bremin...

Näyttäisi siltä että om601 on päässyt jotain ylimääräistä ja venttiili on päässyt jäämään auki männän tullessa ylös. Paljonko palotilassa on tilaa vai ottaako heti kiinni mäntään. Kyseessä on 2,3 litrainen versio tuosta koneesta

Tenavassa on eri flekti, sama kun m102 koneissa. Koneen korvat on myös m102 alkuisella osanumerolla, nuo nyt tulee ensimmäisenä itselle mieleen. Joku väittää myös että öljypumppu ja öljypohja ois erilaiset, mun mielestä ne ei kyllä olisi ja jos öljypumpussa jotain eroa on niin sen aiheuttaa vuosimal...

Mitä eroa on tenavan om 601.911 moottorilla ja w124:n vastaavalla moottorilla, kun niillä on eri numerot?

Tuossa video kalinasta, kamera ei toista miten terävä ja kova ääni oikeasti oli. Veikkauksia mitä koneen sisältä löytyi? :roll: [ [url=http://i34.photobucket.com/albums/d112/ural69/th_IMG_0955_zpsd3ac95a8.jpg] ][/url] No mitäs siellä oli? Vieläkö tuota videota pystyisit laittamaan, vähän samanlaine...

Juu sinne meni 216 paikalle eli sehän on kaksilitraisen w124sen laatikko. Vaihdettiin siihen tosiaan vain peräpään laippa. Vaihdevipuja pitää vain säätää, tai sitten keppi otti itteensä kun vaihdevivut roikkui sen perässä irti vaihteistosta nosturilla. 1 ja 2 pelaa moitteetta, mutta pakkilukko jumit...

No nytpä sitten kokemuksesta tiedän ainakin sen että noissa on eroa ainakin kardaanin laipassa, 217 on isomman reikäjaon laipalla. No se on onneksi helppo vaihtaa

minkäs kokoinen hylsy tuohon tarvitaan. 12 kulmainen ja pitkä, mutta minkä kokoinen 30 vai 32mm?

Auto katsastettu ja aikaa myöten tuo kierrosten humppaaminen tyhjäkäynnilläkin loppui. Luultavasti tuore bensakin vaikutti asiaan, tuohan oli sesissytkin jonkin aikaa. Atlakselle erityiskiitokset avusta

Kiitos Timo. Taidan siis huoletta vaihtaa 217 loppuisen tilalle 216 loppuisen, sellainen kun olisi tarjolla ihan tuossa nurkilla. 217kaa on käytetty myös viimeisissä 2,0 ja 1,8 tenavatähdissä. Olisiko tuossa sitten eroa sisäkaluissa, esim akseleiden laakereissa tms. Voisi olettaa että 217 on hiukan ...

Kertokaas nyt joku joka tietää. Haulla löytyy pirusti juttua muttei sitä mitä nyt haetaan

Auto käy nyt melkolailla normaalia tyhjäkäyntiä, tuntui kierrokset tippuneen. kokeilin sinne myös kahta muuta yj-relettä, toisella niistä käynti meni aivan hulluksi mutta toisella parani. Mutta aina valillä, väliin menee 2 min väliin 10s välein auto nosta vajaaksi sekunniksi tyhjäkäyntikierrokset ja...

Irrottelin sieltä kaasuläpän ja rupesi mittari tietämään huomattavasti enemmän. Kaasuläppä tuntui myös liikkuvan vähän tahmeasti ja puhdistelin sen samalla, nyt liikkuu oikeinkin hyvin. eli läppä kiinni johtaa toinen reuna ja keskimmäinen, läppä täysin auki johtaa taas toisen puolen reuna ja keskimm...

kaasuvaijerissa oli myös reilusti löysää

no niin, puhdistin lisäilmaluistin, ei ollut kovinkaan paskaisen oloinen eikä tuosta ollut mitään apua. Tuntui että auto lähti tänään entistäkin huonommin kylmästä käyntiin. Paikallistin tuon kaasuläpän kytkimen. Juuri sen liittimen kunnostin eilen. Mittailin sitä vähän yleismittarilla napojen välil...

muokkasin otsikkoa kuvaamaan paremmin asiaa

täytyi hakea korjausopas käteen ja todeta että eri kytkimestähän nyt puhutaan niinkuin ounastelinkin. Kaasuläpän asennontunnistin sanoo korjausopas. Se sanoo myös että tunnistimen oltua irroitettuna sen yhteensovittaminen kaasuläppään ei onnistu kotikonstein vaan työ on teetettävä korjaamossa. Mitäs...

Haulla jo koitin hakea tietoa, paljon löytyi sinun kirjoittamaasi tietoa atlas, kiitokset että jaksat olla aina apunamme näissä ruiskumurheissa. Tulin jo tallista sisälle ja jatkan huomenissa. Alipaineletkut kävin jo läpi, en löytänyt niistä vuotoja tai irtonaisia letkuja. Eli puhutaanko nyt eri kyt...