ihan sama kierre se on volvollakin. joku dpf/egr/add blue purkkilaite, ja sama rumba. tietysti jos hommaat jonkun v70 vaparin 2.4 bensan, niin sitten voi mennä suht pienellä huollolla. Täällä 630tkm ajettu V70 Volvon 2.0 D4 5-diesel. DPF, suuttimet, egr, turbo alkuperäiset. Öljyn jäähdytin hajonnut...

Täälläkin sama ongelma, lämpimänä käy raskaahkosti tyhjäkäyntiä mutta kylmänä meinaa sammua ja sitten ryntää. Kaasuläppä on putsattu, mutta ilmamassa on tarvike mallia. Johto irti toimii paremmin tyhjäkäynti, mutta ei kierroksilla. Onko ostettava Pierburg ilmamassa vai joku muu syy?

Jossain oli tehty niin, että johdossa kiinni oleva sähköventtiili muovipussiin ja se sitten nippusiteillä kiinni johtosarjaan ja moottoriin. Kannattaa hyvinkin sijoittaa 13e tuohon orkkisplommiin, jos sillä säästää laakeriremontin tai pahimmassa tapauksessa moottorin vaihdon. Öljypumppu on päivittyn...