Jaaha, oma apu paras apu, eli auton keskelle kahden putken vaimentaja yhdellä kammiolla, ulostulot kumpaankin nurkkaan ja taka akselin jälkeen Glasspackin Red Hot vaimentimet. Äänimaailma on juuri sellainen kuin haettiinkin, sivistyneen hiljainen, mutta silti tumma ja voimakas. Kiitos vaan kaikille ...

Joo-o, vastasin tuohon jo eilen illalla, eli vanteet on, mutta kysymys on slti relevantti..

Pitäis hankkia kevytmeallivanteet 2010 vuoden W 204 farkkuun. Vannekoko on tiedossa, mutta onpa tolkuttomasti eri et:llä myytäviä vanteita!
Millä ET:llä olevat sopivat? Vai onko jotain teknisiä ykstyiskohtie mitä pitäisi ensin tietää?
Mikä pulttijako tuossa muuten on?

Viime talvi meni sisutan kanssa, nyt paikkaillaan vanhaa, mutta edelleen aktuelli kysymys; vaimentimet..

Juu, hyvä firma on, sieltä olen itsekkin paljon tilannut osaa, mutta tuo kuvan pumppu ei kyllä käy. Paikalleen kyllä sopii, mutta ei tomi, liekö varsi väärän mittainen tai jotain muuta, pitäis olla se kulmamallinen pumppu.

Muistatko onko alkuperäisen kulmamalisen bensapumpun ja moottorin lohkon välissä bakeliittikappale? Vai tuleeko pumppu suoraan kiinni ?

Oldtimer tietäjät hoi! W 111 korisen 230 bensakoneessa ( Kaasarit) on ongelmana nähtävästi bensapumppua käyttävän akselin tai nähtävästi sen nokan kuluminen.
Onko nokka virranjakajan alapäässä, erilisenä akselina vai öljypumpussa? Ja mitä kautta se vaihdetaan?

Joo, tuon alun tiesinkin, lähinnä mietin että näkeekö loppunumeroista esimerkiksi valmistuspaikan ja vuoden?

Mitä moottorin numero kertoo, ja mistä sen " koodin " saa purettua?

Kertokaas, missä saisi teetettyä kytkinletkun W 111:seen? Olen kahlannut kaikki ostoskanavat läpi, tilannutkin yhden MB Classicsilta, mutta aina toisen pään juntturi on pienempi kuin autossa. Eli letkufirma joka tekee mittatilaustyönä letkuja? Hydrauliletkufirmat on pois laskuista, niiden liittimet ...

No oikeesti otin kasan päälimäiset ekaksi kesäksi kun en tiennyt alkuperäistä tunnusta, nyt olen saanut kansallisarkistosta ensimmäisen rekisteritteen kopion, eli sitämyöden ensimmäiset tuossa olleet kilvet, ne on tilauksessa ja tulevat ehkä vielä tämän vuoden puolella.

Tuolta laitoin tilaukseen W 111 kattoverhoilun, maksoi satasen paikkeilla postikuluineen. Oviverhoilut tulee varmaan tilattua samasta paikasta.
http://oldtimer-ersatzteile24.de/index. ... ihoh64kk46" onclick="window.open(this.href);return false;

Hehheh...kiitos vaan mielenkiinnosta arvon kilpinatsit, ehkä muuten voisinkin laittaa alkuperäiset kilvet, mutta näiden viihdearvo tuntuu olevan paljon suurempi, oli viime kesän kokoontumisissakin suorastaan elähdyttävää seurata miten pahimpien puritaanien niska punoitti ja sylki lensi kun luulivat ...

Talviseisonnassa odottamassa uutta sisustusta, pakoputkistoa, jarrulevyjä.......

Njoo,onhan niitä, kun vaan sais tänne..tuolla sivustolla saikn vaan yhden kuvan maksutta. Täytyy keksiä joku sivusto mihin niitä ensin tallentaa.

220Sb 24 vuoden seisonnan jälkeen kilvissä ja liikenteessä.

Nyt, moottoriäänivelhot, kertokaapas ehdotuksianne; vanhan W111 pakoputkisto, jonka joku roponikkari on runonut itse kokoon, aika alkaa olla ohi. Koska päästän pitkän suolikaasun museonatseille, teen itse putkiston sellaiseksi kuin haluan. Kutoskoneesta lähtee kaksi pakosarjaa, eli koko matkan menee...

Mä taas olen näitä museointinatseja silmälläpitäen suunnitellut asentavani omaan -65 ässääni jotain nykyherkkuja, ihan vaan koska haluan. Eniten kiinnostais kaukosäätöinen keskuslukitus tai joidenkin valojen modaaminen 2000 luvulle. Jos vaikka rekisterivalot kirkkaan sinisiksi ledeiksi, tai etuparkk...

Paljonko pitävät hintaa?
Katselin kanssa yhdestä kohteesta, maksaa 97€ siellä.

...hyvä ihme mitä nikkarointia..onko ne tosiaan museokatastuksissa kiinnostuneita niinkin tärkeistä asioita kuin mihin suuntaan pakoputken päät sojottaa? Älkää nyt hyvänenaika oikeesti ...?

Kiitos Ohjus! Just sitte niinkuin epäilinkin. Vielä kun löytyis joku jolla olis molemmat puoliskot, outoa kun jos akselissa on booritus, niin luulis että koplinki kappaleessa on myös. Sellaista en vaan ole missään vielä nähnyt. Toivottavasti joku osais vastata ettei tarttisi summamutikassa alkaa pur...

Osaako joku jeesiä, W111 ohjauksen koplinkikappale on kokolailla loppu, väljää on runsaasti. Tilasin jo uuden kappaleenkin, mutta ennen kuin alettiin vaihtamaan huomattiin että simpukan puoleisessa päässä koplinkia on booritus, niinkuin pitääkin ja rattiakselin päässä koplinkipalaa on vain vähän nel...