Naa, tottahan se on, että tusinan verran kaakkeja on jo tullut meetvurstina putkesta ulos, mutta yritän kuitenkin selvittää miksei lopuille kopukoille kaurat ja laukka maistu.

Suodattimet(pa, öljy, ilma) on myös vaihdettu.

Eli mistäköhän alan etsimään vaivaa kun 200D on ERITYISEN laiska alle 2500 kierroksen ja heti ylitettyään 2500 "kriittisen pisteen" vetoa tulee ja heti ymmärtää, miksi selkänojat on autossa :lol: . Olen testannut seuraavat toimenpiteet: imuläppä on avattu selälleen, pakokaasun kierrätystou...

caddy66 kirjoitti:Ei kai tuo Delvaci nesteen oo,eikä se oo mobilin öljyä

Oikeassa olet! Mobilin pullottamaahan se onkin. Eli Mobil Delvac HP-F 10W-30 on nyt koneessa. Tuohduksissani tulkitsin merkinkin väärin. Kaikesta huolimatta kone kehrää kuin kissa ja maantieajon jälkeen ei kilinöitä kuulu.

Tämä vain opiksi ja ojennukseksi itselle ja tiedoksi muille: Tuossa oljynvaihdon jälkeen ajettua 7000km kohdalla ihmettelin kun alkoi tyhjäkäynnillä 200D rämistä ja kolista, varsinkin pidemmän maantieajon jälkeen (nopeus 90-105km/h) ja tietysti kaukana kotoa. Masiinassa oli Mobilin Super S semisynte...

Hehkut tuntuvat olevan ok, ei pätki eikä rämise, käy hyvin kylmänä.

Minustakin saattaisi johtua juuri käynnistyksenestosta(?). En tosin ymmärrä niistä kummemmin, mutta katson konehuoneesta, miten käyttäytyy...

Kone pyörii normaalisti startilla, ei lupaa.

Kilsoja ei varmaan tule kuin 10000-15000 Noilla kilsoilla kannattaa hankkia jo diesel. Huoltokulut edullisemmat, varmenpi käytöltään (ei tarvitse ihmetellä nykimistä ja pätkimistä sato tai paistoi) valikoima on suurempi. Pelkkää mutuako? Jos bensa vie 9,5 ltr/100 km, sen polttoaine kulut on 1,2 € x...

epk kirjoitti:siis eikö lähde ollenkaan jos hehkuttaa kerran ?

Ei lähde vaikka hehkun merkkilamppu palaisi sekunnin pari per kerta. Jotenkin tuskallinen "vaiva", kun auto toimii muuten tosi hienosti.

Mitenkä mahdollinen "varoaika" säätyisi vai onko tekemätön temppu?

Eli käynnistyksessä tarvitsee hehkuttaa aina kaksi kertaa, oli kone kylmä tai kuuma. Lähtee kyllä aina käyntiin -20C pakkasellakin, parilla hehkulla tietenkin. Autoon on asennettu ajonesto, vilkkuva nänni keskimmäisen ilmasuuttimen reunaan. Onko siis hehkutulpat vääränlaiset vai hehkurele rikki tai ...