Kyllä tuli.

Suurennos

Hip hei. Paavo pelaa taas.
Vika löytyi rele boxista mikä syöttää ABS pumppua ja ohjainta.
Hippien keksimä lyijytön tina taas syynä. Eli tinaus murtunut.
Saman tyyppinen vika kuin ylijännite rele w124 kopassa.
Vikavalot on pimeänä ja starilla saa yhteyden.

No juu. Juutuupissa olikin videoita aiheesta.
Aika kuutamolla tuntui olevan Veholla kun soitin.
Alko verenpaine nousta siihen malliin että päätin hoitaa homman itse.

W212 kopan autosta tupsahti konepellin panokset ns. lennosta.
Lievästi säpsäyttää moinen.
Onko tämä kovinkin yleistä? Onko hajua ottaako maahantuoja mitään kantaa?
Vai löytyykö maksumies peilistä

Tuttavan W210 300D -97 polttaa ABS valoa. Hän on käynyt useamman testerin perässä (myös star), eikä ohjainyksikköön saa yhteyttä. Auto on alkupään malleja, eli metalli avaimella ja autossa ei ole BAS ESP yms. Onko tuossa joku ohjain boxi erikseen vai onko kaikki äly ABS pumppuyksikössä? Hyviä neuvoj...

Minulla on nurkka ajossa -06 c280 4-maticci ja mittarissa 450tkm.
Vikavalo palaa ja herjailee nokkien eroa.
Kysymys kuuluu että oisko kettinki venähtänyt.

Painemittaria ei ollut mutta silminnähden painetta ei ollut kunnolla moottorin päässä. Pitää varmaan hommata mittari/liitin sarja. Mutta varmaan samat osat kampiakselin asentotunnistinta lukuunottamatta olis tullu vaihdettua. Boschin osia laitoin. Jännä miten nuo auton osat ovat tupla hintaisia Suom...

Noniin. Nyt käy taas.
Tankin kuskin puolella oleva tasoanturi letkuputki hässäkkä oli palasina. Eli pumppu ilmeisesti hämmensi bensaa tankissa eikä paine noussut moottorille.
Nakkasin uuden paikalleen ja hyvin hyrrää.

Nyt vaihdoin suotimen. Ei vaikutusta.

Juu kyllä kaikki varmasti paikkansa löytää mutta lähinnä mielenkiintoista miksi neljä putkea.

Kävin hakemassa suodattimen.
Siinä on neljä putkea. Mihinköhän nuo kaikki menee

Sen verran ehdin kokeilla että pilotilla hörähtää eli ei saa bensaa. Nakkasin uuden pumpun mutta ei vaikutusta. Mihinköhän paine häviää vai eikö suuttimille tule ohjausta. Nyt on niin kiirus että mennään vähän marmoritiskin tyyliin että vaihdetaan summan mutikkaan osia tutkimatta vikaa :lol: Ei oike...

Näyttää pyörintänopeutta.
Tosin vaihdoin varuiksi kampiakselin anturin.

C280 bensa sammui ajosta. Vm2006
Pyörittää mutta ei käynnisty.
Starin mukaan ei vikakoodeja.
Polttoaine pumppu pyörii.
Olisko ideoita

Xentry Diagnostics koodi toimii mutta Xentry DAS ei Eikä WIS Läppäri varmaan oikeassa ajassa jos Xentry toimii? WIS taitaa olla Standalone versio, noilla postaamillasi tunnuksilla ei EWA NET WIS:iä saakaan laskettua. Sain apuja YV:llä ja kone pelaa taas. Iso kiitos kaikille apua tarjonneille.

Xentry Diagnostics koodi toimii mutta
Xentry DAS ei
Eikä WIS

Oisko nämä
Laite-id: 4CA232575B3F
Sovellus: 252
LAN id: 0800D33EFA69

Xentry, DAS, WIS/ASRA herjaa vanhaa avainta.

Kaivelisiko joku uudet avaimet
LAN-ID 0800D33EFA69

Sain kumit prässäiltyä irti ja etu tyynyissä oli 203 351 09 42. Näyttäis olevan ebay pullollaan

No juu. Katselin tuossa uudemman kerran EPC:stä. KL:n tiskillä katsottiin vaan valmistenumerolla. Nyt katsoin malleittain ja osassa AMG malleja antaa osanumeron ja osassa taas ei :crazy: Mutta 55amg ja 320cdi näyttäis olevan 43 08 loppuisella numerolla ja 32amg ja 30amg pusla 48 08 loppuinen. Jostai...

Onko kenelläkään tietoa, mitä eroa 203 koppasen perus mersun ja AMG:n takapään apurungon etu kumityynyillä, joilla kelkka on korissa kiinni. KL-varaosilla kertoivat että AMG malliin pitää ostaa koko takakelkka :shock: Pelkille tyynyille ei ole varaosanumeroa, vaan kelkka tulee tyynyineen. Kaikki muu...

722.6XX laatikko Katso mitä *:ri näyttä siellä tapahtuvan, Probleemi tässä on se että, kyseessä on kaverin auto ja tosiaan harvaan tulee vika. Ehkä kerran 1-2kuukaudessa. Pitäsi päästä katsomaan vian ollessa päällä. Sinällään ei mitään hätää, kun se aina on lähtenyt liikkeelle. Ekan kerran se oli k...

Auto on 200cdi S204 automaatti facelift.

Mikäköhän vois olla kun vaihde ei kytkeydy päälle.
Mittarissa kyllä osoitin liikkuu.
Kun auton sammuttaa ja yrittää uudelleen, ni sitten taas toimii.
Tämä tapahtuu harvakseltaan.
Star ei anna mitään vikakoodia.

Meillä laski perä epämääräisesti ja vaihtoivat takuuseen jousta yms, mutta ei auttanut.
Starilla kun ei näkynyt vikaa, ni oliva reppanat ihan hukassa.

Tutkin sitten itse mikä vuotaa ja aika nopeasti löytyi syyksi vuotava letku.
Letku oli pituus suunnassa halki.
Kannattaa niitäkin katsellla.

Any one, any one

Koskeekos tuo tuo myös keylessiä

Mitenköhän jos vinkkais Trafille asiasta. Eikös se niille ikäänkuin kuulu nuo liikenteen turvallisuusasiat.

Öljyä on koneessa. Tuo injektorijännite1 ei käsittääkseni tarkoita ykkös suutinta vaan suuttimet on jaettu kahteen piiriin ja koodi tulee ykköspiiristä. :roll: Sähkökaavion mukaan kolmella suuttimella on yhteinen maa ja kahdella muulla suuttimella yhteinen. Ja tämän totesin myös, kun vedin ECU:lta p...

Laitetaas nyt arvuuttelu kilpa käyntiin tännekin. Potilaana on C270cdi S203. Auto oli sammunut vauhdista, eikä enää suostu käynnistymään. Auto hörähtää käyntiin, käy pari sekuntia ja sammuu. Vikakoodina "injektorijännite1, alijännite" Tämä nousee 90v hujakoille, ohjearvon ollessa 60-110v K...

Sotketaas lisää. Eli pitääkö C30 pannuun vaihtaa jakoketjua jossain kohtaa, vai pääseekö miljoonan samalla