Eli -91 mallin mekaanisella pumpulla oleva 602:n ,tyhmä kysymys mutta onko ruiskutuspumpussa oma öljynsä vai onko siellä kiertääkö moottorin öljy ? Ei oikein varma kun enempi bensamiehiä .

puhaltimen sijainti , niin että paljonko purettava että pääsee käsiksi . Ei ole tarvinnut aiemmin paneutua tuohon , tuossa mun Väyrysessä siihen pääsee hyvin käsiksi ,mutta 124:ssä sijainti ilmeisesti keskikonsolin takana jossain kohtaa .

Elikkäs kyseessä automaattisella ilmastoinnilla varustetusta mallista , nyt toimii puhallin vain yhdellä nopeudella tai ei lainkaan . Huurteenpoistoasetus ei saa puhallinta pyörimään nopeasti ja manuaalisesti kun siinä on kolme nappia , nopea ,auto , hidas ei reagoi mitenkään , ainoastaan nollalla p...

Vaihtoehtojahan voi olla useampia , mutta oireena sammuminen kaupunkiajossa välillä , röpeltää ei kestä kaasua ,tyhjäkäynniltä kun laittaa d:n päälle niin sammuu. Käynnistyy kyllä , mutta sammuu taas vaihde päällä. Kiertää kyllä kun paikallaan survoo kaasua , ilmaläpän olen putsannut , mutta voisiko...

Behrin moottorien kanssa oli tuota ongelmaa, ottivat kai liikaa virtaa ja joku automaattinen lämpösuoja etuvastuksessa lopettaa puhaltimen toiminnan joksikin aikaa. Liekö jo korjattu uusissa varaosissa, en ole kokeillut. vanha oli Behr moottori ja Bosch etuvastus , uusista nyt paikallaan olevista e...

Samaa mieltä, isukki sekoilee koneen kanssa.

Eikö tosiaan löydy tietotaitoa tässä asiassa ? Kyseessä automaattisella ilmastoinnilla varusteltu malli johon ei siis tarvitse normaalisti kajota säätöjen osalta .Siis lämppärin puhallin vaikenee jonkin aikaa toimittuaan, sammuttamisen jälkeen kun ensin odotellut jonkin aikaa toimii taas hetken . va...

Jäi alustuksessa mainitsematta , että kyseessä on automaattisella ilmastoinnilla varustettu malli . Säätimeenhän ei tarvitse kajota lainkaan normaalisti , siinä ei ole myöskään mekaanisia säätimiä vaan napeilla kaikki säädöt. Nyt on kokeiltu kolmella eri paneelilla , mutta ei vaikutusta. Onko takape...

Ensin vaihdettiin moottori,sitten etuvastus ,mutta vika jatkuu. Mikähän piru sitä oikein riivaa?

Potilas -96 vuosimallinen , oireena lämppärin puhaltimen ajoittainen vaikeneminen . Ei suostu puhaltamaan vaikka kuinka säätäis , joskus taas toimii ok. Mistähän sitä diagnoosia alkais etsimään , (puhaltimen moottorin hiilet , kosketushäiriöitä jossain , onko vakio-oireita Väykyssä ? )

Eli onko olemassa varaosaliikkeitä joista kannattaa tiedustella erityisesti vanhoihin Mersuihin kulutusvaraosia ? Olis hakusessa pakuun 310d. -91 moniurahihnan kiristimiä , näyttäs olevan erilaisia ainakin Alvadissa.

Eli pitäisi tutkia naftalinja koska imee hieman ilmaa jostain ja aine kuplii letkussa . Vika luultavasti tankin lähdöissä , mutta jalkapuolipotilaana ei pysty itse tutkimaan . Eli hakusessa pätevä korjaamo vanhoille autoille ja korkeille 3,5m . mahtuvaan halliin.

Olisko joku keksinyt miten Väyrysen , tässä tapauksessa - 96 mallin sähköiset takalasinnostajat sais kestämään. Tuppaa hajoamaan alvariinsa .

Minulla oli juurikin tuo , että 6 pytyn kohdalta tihkui öljyä kannen välistä,korjaaja sanoi,että vakio vika.Täys kansiremppa tehtiin.

Kansirempalla selviää , ohjurin kumit,venttiilien hionta , kannen plaanaus.

JanneW124 kirjoitti:Moi. Ei taida saada etuvakaajan osista käypiä, mutta taaksekin myydään uusia. Tuossa yksi vaihtoehto. Saat siitä osanumeron jolla voit etsiä haluamastasi paikasta

Kiitos,homma hoidossa.

Eli taka-akselin kallistuksen vakaajan sisempi kiinnike on ruostunut poikki ja en löytänyt netistä kuin etu-akselin kiinnikkeitä ,olisikohan niistä mahdollista tehdä taakse sopivaa,onko reikäjako ja muoto sopivia ?

12v aina kokeillut tuota lisäilmaluistia mutta ei se vaikuta kuin tyhjäkäynnillä. Eli yleensä näissä on ongelmana...virranjakajan kansi ja kosteus,nokka-akseli kulunut...noi aiheuttaa rajuja käynti häiriöitä. toki löytyy lisääkin mutta voit kokeilla myös että kuumana otat ryyppy suuttimen pistokkee...

Uusi jakajan kansi ja pyörijä , merkkiä Bosch , lisäksi imusarjalta tuulilasin puoleisesta päästä alipaineletku irti , en tiedä mikä irroittanut , mutta pääasia et nyt auto toimii.

W124 , mikähän mahtaa olla kuusiokoloavaimen koko pyörijässä ? Ei ainakaan normi , lukkopihdeillä sain löysättyä ruuvit ja sit hieman väljällä avaimella auki, kiinnostaa tietää mikä avain on sopiva.

Ei ole vika selvinnyt , kylmänä käy normaalisti , mutta lämmetessään alkaa käydä tyhjäkäyntiä huonosti . Täristää käydessään koko autoa , mutta kaasuun vastaa kyllä normaalisti. Taidan laittaa myyntiin koko vehkeen.

Jakaja putsattu ja kuivattu , kansi ja pyörijä näyttivät hyväkuntoisilta , mutta voihan se vika sieltäkin tietysti löytyä.Pitää vielä tutkia tyhjäkäyntimoottorin toiminta uudelleen.Kylmänä kun laittaa virran päälle se aukeaa ja sulkeutuu hetken kuluttua ,kuinka se on kone lämpimänä edelleen kiinni v...

Nostetaas ylös , ongelma on nyt sellainen , että kylmänä käynnistyy normaalisti ,mutta lämmetessään alkaa käydä huonosti (kierroksilla 1500-2000)käy kyllä hyvin . Jalka pois kaasulta niin prötää ja sammuu eikä vitullakaan enää käymään ennen kuin jäähtynyt kylmäksi . Kuumana startatessa potkii ikäänk...

Tuskinpa tuollaisessa 25 vuotta vanhasssa autossa niissä tyynyissä enää mitään potkua edes on ,kun 15v. jälkeen pitäis täytätyttää tyynyt uudelleen sanoo ohje.

Eli tällanen propleeema,että käynnistin auton , mutta se sammui käynnistin uudelleen ja käy ja toimii normaalisti , mutta SRS valo jäi palamaan. Sulake löytyy sivuturvatyynyille muttei etutyynyille , mikähän vika iski päälle . Pitääkö poistaa vaan polttimo ja jättää silleen.

Tuossa kuvassa näkyy sijainti M103:ssa (idle air control) http://www.peachparts.com/shopforum/attachments/tech-help/80390d1273178822-eha-valve-m103-iacv-x.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; Ja tuosta kun scrollaat puoleen väliin ja alaspäin niin on kuvitettu toimintaperiaa...

Tyhjäkäyntimoottori (sähköinen lisäilmaluisti) jää auki. Tyypillinen vika kun autoa seisotettu. Ts. moottori saa koko ajan liikaa ilmaa = kierrokset liian korkealla. Lämmetessään seos edelleen laihenee kun syöttö vähnenee, mutta ilmaa saa koko ajan liikaa. Kylmettyään taas käynnistyy korkeille kier...

Auto on seisonut pari kuukautta ja nyt kun laittaa käyntiin niin käy suurilla kierroksilla . Kone kun lämpenee alkaa käymään huonosti ja lopulta sammuu eikä millään käyntiin . Kylmänä taas käynnistyy. Tuntuu kuin ryyppy ei lähtis pois päältä ollenkaan , oireita oli jo ennen ,että kävi korkeilla kier...

Moi ! Mahtasko löytyä W 124 sähköinen radioantenni ehyt kumisen/muovisen ulkoisen osan kera.

Itse ostin tehtaan korjauspalat Venetmäeltä ,ei tosiaan halvat,mutta ainakin silloin olivat niitä Saksasta tilanneet.Tarkka homma korjata ettei akseli ole sen jälkeen vinossa.HT Autopaja Valkeakoskella teki omaani korjauksen.